Het Groot Belgisch Treinen Forum

Heeft iemand misschien nog een pdf bestand of een soort cursus voor treinbegeleiders voor mij. Ik ben loketbediende bij nmbs, maar soms begrijp ik niet wat de treinbegeleider op het blauwe kaartje vermeld heeft... Een overzicht van de codes en de betekenis en hoe interpreteren als klant er mee afko...

260689 schreef: ↑02 mar 2026, 14:58

Mark Min schreef: ↑27 feb 2026, 06:37 Weet er iemand bij wie deze momenteel (foto gemaakt op 24/02/2026) in dienst is?
https://www.hgbtf.net/download/file.php ... ew&id=9594

Alvast bedankt,
Mark

Ik denk BLS. Maar ben niet zeker.

Zeker niet bij BLS

Ik heb de klantendienst van de NMBS gecontacteerd deze ochtend en verwees naar hun post op sociale media om het afscheid van de 21/27 aan te kondigen. Daar werd vermeld dat ze "nog de hele maand de tijd hebben" om de locs te laten rijden. Van wat ik vernomen heb, zouden de 21s nog deze we...

Zoals Tim al zei hebben onze treinen wel een dienstregeling en regelmaat, maar als die plots 5h later rijden door vertraging in Duitsland, of laattijdig beladen door terminal, dan is het ook zo natuurlijk. Vanuit Muizen (Ambrogio terminal) rijden we doorgaans met een Vectron, maar regelmatig is dat ...

Ik heb zelfs geen weet van een Vectron die met "We alpinists always find a way" zou rondrijden, het is ofwel "BLS Cargo. Die Alpinisten", "BLS Cargo. The Alpinists" of "BLS Cargo. The Alpinists in Europe"
Welke loc zou er zo rondrijden volgens jou?

De verplichting om enkel nog onder ETCS te rijden is toch uitgesteld met een jaar, dus ze hebben nog tijd genoeg om het op orde te stellen. LS is toch brol, dan rij ik liever onder TBL.

wva schreef: ↑20 okt 2025, 08:37 Zou het kunnen dat men het gedeelte tussen de rijbanen van de A12 aan het verdubbelen is, vorige week was men naast het enkel spoor aan funderingswerken begonnen.

Ja, heel het stuk tussen de A12 wordt dubbelsporig.

Benieuwd vanonder welke steen deze informatie tot bij hem gekomen is, want zoals gezegd zijn de werken al sinds januari bezig...

Ik begrijp niet wat het nieuws is (mede door de paywall wrs), ze zijn sinds januari al bezig met die werken?

Ik verschiet niet van de resultaten. Ik ben er zelf ook na bijna 10j vertrokken omdat het bedrijf op geen kloten trekt. Waardering voor het personeel is nihil.

Er moeten toch ooit al studies geweest zijn met concrete cijfers over de effectiviteit van zonnepanelen als er een (dikke) laag stof op ligt na een tijdje. Want ik denk niet dat ze lang proper gaan blijven.

Dat spoor is al maanden buiten dienst. Dat spoor is ook veel te kort om er iets nuttigs mee te doen, amper 300m ofzo tussen de seinen.

TomPouce67 schreef: ↑21 jan 2025, 13:53 Wordt dit dan ook een 2-baans lijn op de middenberm van de A12?

Klopt.

Klopt, sinds midden deze maand is L11 dicht in het weekend gedurende 2 jaar voor de werken.

Quasi geen enkele firma (om niet te zeggen geen, op Eurostar na misschien) gaat op tijd klaar zijn met de ombouw naar Baseline 3. Er moeten nog honderden Traxxen, 77 's, Class 66, Desiro's, ... uitgerust worden. En de leasefirma's hebben dat niet bepaald hoog op hun lijstje staan om dat dringend aa...