Het Groot Belgisch Treinen Forum

Maar daar heb je helemaal gelijk hoor. Bij het afwegen van prioriteit vind ik ook dat er meer belang moet gehecht worden aan een goede binnenlandse dienstregeling. Maar dat is nog iets helemaal anders dan Tim die beweert dat internationale treinen geen toegevoegde waarde hebben :wink: International...

Maar dat is ook appelen met peren vergelijken. In iets als een restaurant is menselijk contact belangrijk. Maar zaken als een vervoersbewijs kopen, winkelen in de supermarkt,... daar is dat voor mij compleet bijzaak. Zo ga ik tegenwoordig bijna altijd naar een zelfscankassa in de supermarkt, ik mis ...

Koop uw ticket online, niets op tegen, maar laat de anderen hun ticket aan het loket kopen. Er is behoefte aan een loket, door verschillende belangverenigingen aangekaart. Er wordt nu door NMBS op een vrij agressieve manier een drempel gecreëerd om nog naar het loket te gaan; dat kan zeker niet de ...

Een neutrale expmoitant van de stations zit er mogelijk wel aan te komen, maar vergeet het maar dat die zal zorgen voor meer loketten. Loketten zijn een relikwie uit het verleden, het aantal zal alleen maar verder dalen en daar is niets mis mee. In plaats van in het verleden te blijven hangen kan j...

Er rijdt vandaag een I11-rijtuig mee in de 21** reeks naar Luxemburg.

Vandaag rijdt de ingekorte 2800-reeks Brussel Leuven net als vorige week met Duikbrillen.

Ik vrees ook met deze acties dat men zo het eigen graf aan het delven is, de steun is bijna nul geworden.
En eenmaal de publieke opinie volledig tegen je is het einde verhaal.

Vandaag zelfs een set Duikbrillen op de L Landen - Luik!

Zeer zeldzaam in het weekend: Duikbrillen.
Vandaag een setje op de stopper Leuven Mechelen.

Mijn vermoeden: je ticket zal treingebonden zijn, je zal dus niet meer een ticket Brugge Brussel ofzo kunnen kopen en eender welke trein instappen. In veel andere landen werkt het ook zo
Vertrektijd volgens dienstregeling zal dan leidend zijn.

Een gemiste kans vind ik vooralsnog (ik wacht nog even de definitieve situatie af) het nog steeds niet aanbieden van meerdere toegankelijke voordeelabonnementen en vooral dagkaarten.

Vandaag weer eens een Breakje richting Maastricht.

Vandaag rijdt er weer een "kameel" rond in de 28xx-reeks, met 1 M7 motorwagen, 1 M7 stuurstand en ertussen een M4A en een M4B.

Dergelijke treinen kan je gerust openstellen voor bonnenlands gebruik, maar bijvoorbeeld met een kleine toeslag (3 tot 5 euro in combinatie met een standaard NMBS vervoersbewijs) tussen Brussel en Antwerpen om een al te grote toestroom te voorkomen. Want deze trein heeft primair het doel reizigers v...

Dat is ook al vaak mijn ervaring geweest, zie het vaak als de IC naar Eupen vertrekt vanuit Brugge. Achteraan vol en vooraan nog veel plaats waarbij mensen amper doorschuiven zelfs na een omroep van de tbg. Ook het niet naast iemand willen zitten of nog erger de plaats naast je doelbewust bezet houd...