Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik vrees ook met deze acties dat men zo het eigen graf aan het delven is, de steun is bijna nul geworden.
En eenmaal de publieke opinie volledig tegen je is het einde verhaal.

Vandaag zelfs een set Duikbrillen op de L Landen - Luik!

Zeer zeldzaam in het weekend: Duikbrillen.
Vandaag een setje op de stopper Leuven Mechelen.

Mijn vermoeden: je ticket zal treingebonden zijn, je zal dus niet meer een ticket Brugge Brussel ofzo kunnen kopen en eender welke trein instappen. In veel andere landen werkt het ook zo
Vertrektijd volgens dienstregeling zal dan leidend zijn.

Een gemiste kans vind ik vooralsnog (ik wacht nog even de definitieve situatie af) het nog steeds niet aanbieden van meerdere toegankelijke voordeelabonnementen en vooral dagkaarten.

Vandaag weer eens een Breakje richting Maastricht.

Vandaag rijdt er weer een "kameel" rond in de 28xx-reeks, met 1 M7 motorwagen, 1 M7 stuurstand en ertussen een M4A en een M4B.

Dergelijke treinen kan je gerust openstellen voor bonnenlands gebruik, maar bijvoorbeeld met een kleine toeslag (3 tot 5 euro in combinatie met een standaard NMBS vervoersbewijs) tussen Brussel en Antwerpen om een al te grote toestroom te voorkomen. Want deze trein heeft primair het doel reizigers v...

Dat is ook al vaak mijn ervaring geweest, zie het vaak als de IC naar Eupen vertrekt vanuit Brugge. Achteraan vol en vooraan nog veel plaats waarbij mensen amper doorschuiven zelfs na een omroep van de tbg. Ook het niet naast iemand willen zitten of nog erger de plaats naast je doelbewust bezet houd...

Ja mijn fout, had verkeerd gekeken blijkbaar.

Ik zit nu in de 1512 en deze wordt zowel in de stations, de trein en de hyperrail app tot Genk aangeduid. Ook andere treinen van deze reeks rijden de hele dag tot Genk.

Wat mij vandaag opvalt is dat de hele dag door Genk weer door de 15xx serie wordt bediend i.p.v. enkel in de spits. Wat is hiervan de reden?

Vandaag een Break tussen Luik en Maastricht.

Terechte beslissing inderdaad.

Er gaan geruchten rond dat er nog enkele JH-stelletjes in Luik als reserve actief zullen blijven voor de boemel naar Aken, tot eind 2025.