Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het was echt een volledige stam zoals ze in de toekomst gaan rijden. M7Bmx + enkele M7(A)B + M7BDx

De 821 reed eergisteren (6 mei) zijn eerste rit als gemoderniseerde tussen Mechelen en Diest. De exacte revisiedatum heb ik helaas niet.

Vroeger dacht ik ook altijd van dat ze die I10'en nooit mochten weghalen van lijn 42, maar als je eens puur praktisch bekijkt, dan heb je toch veel voordelen? Desiro is veel goedkoper en betrouwbaarder dan 3000 + I10. Je hebt geen rangeerder meer nodig. Je hebt airco op de trein en ook een reizigers...

Ik ben Beginnend Treinspotter en Zou Graag In en Rond Gent spotten Heeft er Iemand Locaties om te spotten? Leuk dat je graag zou gaan treinspotten! :-) Ik ben zelf van de Kempen, dus van regio Gent ken ik niet zo veel plaatsen. Ik weet niet of je je kan verplaatsen met de auto? Ik ga meestal met de...

Tussen Mol en Antwerpen zijn ook vandaag weer beide stammen M4 vervangen door I10'en. De afgelopen dagen (en weken) is dit al zo vaak gebeurd, dat dit eigenlijk steeds minder uitzonderlijk begint te worden. De eerste stam is de 2725 + 9 I10'en + 2 M4'en, wat nog exact hetzelfde samenstelling is als...

Steve schreef: ↑

20 apr 2020, 11:18

Daarentegen lijkt het me een pak onwaarschijnlijker dat die Vectron dan een Oostende - Aken (- Keulen) zou doen via de HSL, als er slechts 160 km/h gereden kan/mag worden...

De Vectron mag ook niet op een HSL rijden in België.

Jan-Mark schreef: ↑

18 apr 2020, 21:00

Neen, de Vectron is aan 160 km/h toegelaten.

De maximumsnelheid van de loc is 200 km/h, maar in België zijn ze inderdaad beperkt tot 160 km/h.

Volgens Railcolor zijn de DB Cargo Vectrons die in België mogen rijden, de versie 200 km/h 6.4MW. Voorlopig mogen enkel de Vectrons met pakketten D/A/CH/I/NL/B (de facto dus enkel DBC) het land binnen, maar ik vermoed dat er wel snel meer versies gaan komen. Bijvoorbeeld de OBB heeft bij de nieuwste...

Tussen Mol en Antwerpen zijn ook vandaag weer beide stammen M4 vervangen door I10'en. De afgelopen dagen (en weken) is dit al zo vaak gebeurd, dat dit eigenlijk steeds minder uitzonderlijk begint te worden. De eerste stam is de 2725 + 9 I10'en + 2 M4'en, wat nog exact hetzelfde samenstelling is als ...

De IC-treinen Mol - Antwerpen-Centraal hadden eergisteren 2 stammen 27 + I10 + M4. Daarvan was 1 stam met 9 I10'en en 2 M4'en (waaronder een stuurstand), wat deze trein uitzonderlijk lang maakte voor de Kempen! Ook vandaag was minstens 1 stam op die verbinding met I10. In theorie zou dat 27 + 8 M4'e...

Op lijn 15 tussen Lier en Herentals is de tijdelijke dienstregeling ook goed zichtbaar in de treinsamenstellingen. De IC's Mol - Antwerpen rijden grotendeels met de M4'en van de P Mol - Brussel en tussen Turnhout en Binche rijden samenstellingen van 2 AM75 + 1 Tweetje. De L-trein tussen Mol en Antw...

Op lijn 15 tussen Lier en Herentals is de tijdelijke dienstregeling ook goed zichtbaar in de treinsamenstellingen. De IC's Mol - Antwerpen rijden grotendeels met de M4'en van de P Mol - Brussel en tussen Turnhout en Binche rijden samenstellingen van 2 AM75 + 1 Tweetje. De L-trein tussen Mol en Antwe...

dentheo schreef: ↑

08 feb 2020, 21:38

De ontspoorde ketelwagentrein staan dus tot op lijn 11 ?

Het ongeval is gebeurd op Y.Walenhoek. Lijn 11 loopt dwars door Antwerpen-Noord en op de middenberm van de A12. Het ongeval is dus gebeurd ongeveer in de helft van lijn 11.

Antwerpen - Spoornetbeheerder Infrabel en de haven hebben de buiten dienst gestelde Lillobrug tijdelijk heropend. Een tijdelijke maatregel, om de hinder na de zware botsing net voor de Antigoontunnel op te vangen. Kan iemand dat verklaren ? Aan de oostzijde komen die brug en tunnel nog ergens bij e...

jan_olieslagers schreef: ↑

04 feb 2020, 19:09

Zucht

RT is nochtans een zeer frequent gebruikte afkorting.

Vaak schrijven mensen UC "Unit Cargo" waarmee ze intervormingstrein bedoelen. Da's een Engelse afkorting, vind jij dat dat dan wel kan of ook niet?