Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dankzij de generoveerde AM75, blijft er wel wat variatie op het spoor ;) het zou wat saai worden als er enkel nog maar M6 en desiro rondbolt (momenteel al veel te veel). Plus een Desiro is geen IC materiaal, een AM75 kan daar in principe nog wel voor doorgaan. 't enige jammere aan de renovatie is, d...

Ja wordt die functie überhaupt nog gebruikt?
Volgens mij enkel als men een 21 met een 27 samen voor een trein wilt hangen (want anders rijd je toch gewoon in treinschakeling).

Volgens de VRT verslaggeving, is niet de volledige trein losgekomen, maar slechts een deel. Zou dit kloppen? En gaat het dan om een samenstelling van meerdere AM96 waarbij er één stel is losgekomen, of is er gewoon één of twee rijtuigen losgeraakt? Ik heb nog geen foto's gezien van de aanrijding met...

Een treinbestuurder die het kan navertellen doet al veel.

Ik heb al verschillende keren meegemaakt dat de IR van mortsel-oude-god richting antwerpen 's ochtends van 9u13 enkele minuten te vroeg aankomt én weer vertrekt vanuit mortsel. Reden: de desiro die snel is, en treinbegeleiders die niet op hun klok kijken vooraleer af te fluiten. Laatste keer heb ik ...

Die verbinding heeft bestaan enkele jaren geleden maar idd weinig potentieel, mortsel heeft sowieso niet echt veel reizigers in vergelijking met berchem of mechelen, is overstappen in mechelen geen optie?

Heb ze gezien, en gedacht: amai dat ze daar nog weer een rijdende trein van willen maken ..
doe mij dan toch maar eerder een desiro.

In het andere HLE 12 topic (onder goederen) stond in maart al een link naar een pagina met foto's van de gemoderniseerde. http://ekonomika.idnes.cz/cz-loko-modernizuje-belgicke-lokomotivy-ff5-/eko-doprava.aspx?c=A160324_000449_eko-doprava_suj Volgens de tekstjes (google translate) zou het een derde ...

Waarom rijdt men niet gewoon door de luchthaven, zonder te stoppen? Momenteel is mechelen zijn verbinding met hasselt kwijt.

't zou mij verbazen dat deze locs ooit nog diensten gaan leveren. of is er nog steeds buitenlandse interesse?

Een rijpad op de klassieke lijn zal alleszins veel goedkoper zijn, alleen al omwille van het stroomverbruik.

Amai da's bizar. Ik neem de trein in mortsel-oude-god en schrijf daar tegenwoordig mortsel op. (Vroeger nog Mortsel OG maar daar ben ik ook al te lui voor geworden). Nog nooit commentaar op gehad.

Vanmorgen een kwartier stilgestaan in mortsel-oude-god met een desiro wegens een technisch probleem, iets met de batterij werd er omgeroepen, alles moest volledig herstart worden en dan konden we verder.

Daarnet reed de Brussel-Essen met 2 27'ers (voor en achter) in dienst.

Da's een goede zaak