Er zijn 146 resultaten gevonden

door Lynx
20 mar 2024, 22:17
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Limieten van de stroomsterkte
Reacties: 13
Weergaves: 703

Re: Limieten van de stroomsterkte

Dat valt in de praktijk best mee. Ja, de zware (goederen)locs worden beperkt op hogere snelheden, maar reguliere passagierstreinen hebben er zelden last van, en dan hooguit in lange combinaties. En zelfs dan kunnen die treinen nog prima op gang komen. Het kost alleen iets langer om op de maximale sn...
door Lynx
20 mar 2024, 19:22
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Limieten van de stroomsterkte
Reacties: 13
Weergaves: 703

Re: Limieten van de stroomsterkte

Heeft iemand enig idee wat de limiet van een tractiestation is in Nederland. De netverklaring van Prorail heeft het namelijk over maximum 4kA per trein. In Nederland is het inderdaad 4000A per trein, waarbij gerekend wordt met 2 treinen per sectie, dus 8000A totaal per onderstation. Op de meeste gr...
door Lynx
13 mar 2024, 18:54
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Waarom zoveel sporen in onze stations?
Reacties: 12
Weergaves: 891

Re: Waarom zoveel sporen in onze stations?

In Nederland worden inderdaad perronfases verwijderd. Er zijn enkele uitzonderingen, zoals bij de verbouwing van Amsterdam Centraal blijven er op een aantal sporen fases bestaan. Er is een plan gemaakt voor een dienstregelingmodel in (ik geloof) 2040, met frequenties en lijnvoering van de treinen, d...
door Lynx
23 feb 2024, 17:37
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Ice verbinding Brussel Duitsland
Reacties: 911
Weergaves: 152064

Re: Ice verbinding Brussel Duitsland

Het is nog met potlood, maar onder voorbehoud moet inderdaad in juni de ICE3neo van/naar Amsterdam gaan rijden. Van Brussel weet ik het niet.
door Lynx
09 feb 2024, 13:01
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: BENELUX
Reacties: 2485
Weergaves: 944667

Re: BENELUX

Vanwege de snelheidsbeperkingen en de verwachte oplostijd (tenminste eind 2025) is nu dus de aankomende dienstregeling zodanig aangepast dat het beter zou passen. Er is dus tijdelijk ook een iets langere reistijd voor reizen over de HSL. Ik hoop zelf vooral dat ze een aantal van die aanpassingen wat...
door Lynx
08 feb 2024, 18:12
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: BENELUX
Reacties: 2485
Weergaves: 944667

Re: BENELUX

Nou ja, in principe is het de internationale IC tussen Brussel Zuid en Amsterdam Zuid die daarna door NS om logistieke redenen doorgereden wordt naar Lelystad Centrum. Het stoppatroon na Amsterdam Zuid is hetzelfde als de bestaande intercity naar Lelystad (Amsterdam Zuid - Duivendrecht - Almere Cent...
door Lynx
08 feb 2024, 18:01
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: BENELUX
Reacties: 2485
Weergaves: 944667

Re: BENELUX

Krijgt in ieder geval Almere Buiten de internationale stop die het verdient :lol:
door Lynx
15 jan 2024, 20:47
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Ice verbinding Brussel Duitsland
Reacties: 911
Weergaves: 152064

Re: Ice verbinding Brussel Duitsland

Ik weet niets over de toelating in België van de 408, maar op dit moment is er weer een 408 in Nederland voor de laatste paar tests die na modificaties opnieuw gedaan moesten worden. De toelating wordt dit voorjaar verwacht, met de eerste treinstellen in dienst met de zomer. Dat zal al een hele hoop...
door Lynx
06 jan 2024, 11:37
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
Reacties: 95
Weergaves: 14805

Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland

Het idee was inderdaad om vanaf april met reizigers te gaan rijden in een proefbedrijf. Het proefbedrijf zonder reizigers zou al eerder van start moeten gaan. Echter weet ik niet hoe het laatste afleveringsschema voor de ICNG-B eruit ziet en daarmee ook de planning voor het proefbedrijf met en zonde...
door Lynx
05 jan 2024, 23:13
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
Reacties: 95
Weergaves: 14805

Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland

Die stellen moeten nog een retrofit krijgen of gecompleteerd worden. Dat geldt ook voor alle treinstellen die eerder in Nederland, België of andere landen zijn gebruikt voor het testen. Er zijn een heleboel (technische) wijzigingen geweest om uiteenlopende redenen, ook lang nadat de bouw al gestart ...
door Lynx
05 jan 2024, 19:11
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
Reacties: 95
Weergaves: 14805

Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland

En last-minute aankondigde dat er vanaf maandag geen IC Den Haag CS - Eindhoven kan rijden gedurende een maand; waarnemers denken wegens schaarste aan ICNG. Er wordt ICNG onttrokken aan de rijdende dienst voor opleiding van personeel, Traxx+ICR wordt dan gebruikt voor het op peil houden van de dien...
door Lynx
21 nov 2023, 21:54
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
Reacties: 95
Weergaves: 14805

Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland

Technisch zijn de treinen die in Italië rijden behoorlijk verschillend, zo heb ik mij door Alstom laten vertellen. De Italiaanse versie zou (als ik het goed heb begrepen) niet alleen anders zijn door de andere eisen van de spoorwegonderneming, maar het interne treinnetwerk zou 'ouderwetse' technieke...
door Lynx
21 nov 2023, 09:57
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
Reacties: 95
Weergaves: 14805

Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland

En de 3313 moet over niet al te lange tijd ook volgen.
door Lynx
19 nov 2023, 10:27
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
Reacties: 95
Weergaves: 14805

Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland

Dat klinkt inderdaad als een logische verklaring :lol:
door Lynx
18 nov 2023, 19:31
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
Reacties: 95
Weergaves: 14805

Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland

Klaag eens bij Rijkswaterstaat, die hebben de boel ontworpen :mrgreen:
Neutral section is de gebruikelijke term inderdaad, geen idee waarom PL gebruikt wordt. Maar goed, het staat zo in de officiële documentatie, dus is dat de formele term.