Het Groot Belgisch Treinen Forum

En om de vraag voor te zijn waarom het ICR van de ECd dan niet naar de binnenlandse dienst gaat om ICNG-B vrij te spelen voor de ECd: de nieuwe HSL-intercitylijnen (ICd) lopen richting Lelystad en Amersfoort alwaar het treinpersoneel niet is opgeleid voor ICR en dat ook niet zal worden. (Het rijpad ...

Wat kan je dan nog doen als tbg ? Ik vraag het me af. In Nederland wil het treinpersoneel er nog wel eens de politie bij halen op het eerstvolgende mogelijke station om zo'n lastpak te identificeren. Soms helpt ook enkel de dreiging met het inschakelen van de politie al om de lastpak alsnog een id-...

Betreffende de bediening van Blankenberge/Zeebrugge/Knokke: het capaciteitsknelpunt zit 'm op het stuk Brugge - Y Blauwe Toren, toch? Zou het dan geen optie zijn om treinen Zeebrugge-Knokke vv via het boogje L51B/1 te doen rijden, in aansluiting op treinen Brugge-Zeebrugge resp. Brugge-Knokke? Via L...

Getuige de planning voor maandag rijden 3 vd 7 omlopen van de Eurocity Direct met ICR-7 (Beneluxstammen). Op zondag 2 vd 6. Een afscheid zal nog wel even duren dus. Zeker omdat de binnenlandse dienstregeling 2025 speciaal ervoor is aangepast om inzet van ICR (160 km/h) mogelijk te maken (langere rij...

Zoals eerder al bediscussieerd: Antwerpen-Brussel zit niet vol, dat is gebakken kletskoek; de capaciteit is er wel, maar wordt eenvoudigweg niet goed benut. Dan heb ik het over de capaciteit voor internationale treinen, want binnenlands doet het wel goed (elk pad benutten en meestal op volle lengte ...

Is er al een dienstregeling bekend? Moet men reserveren om mee te mogen rijden? Speciale ritten moet je altijd voor inschrijven, is geen standaar ticket. Voor een klein buitenlands perspectief: in Nederland zijn er recent - in een breuk met het verleden - al eens speciale ritten geweest waar eenied...

Voor het geval de pagina weer neergehaald wordt, de voorwaarden zouden zijn: actie loopt van morgen (26 november) tot (en met??) 17 december 25% korting op alle Global Passes en sommige One Country Passes zowel 1e als 2e klasse zowel online als aan een (SBB-)loket verkrijgbaar restitutie en omwissel...

Het klopt dat er in de brede ochtendspits niets rijdt in die hoek, maar de eerste reisoptie via de HSL richting Antwerpen is de E9220 met aankomst om 10:16 te Antwerpen-Centraal; die staat er weliswaar bij Treinposities alvast in met +53 van Rotterdam tot Brussel, maar ik kan moeilijk geloven dat de...

Morgen (18 november 2024) zal de ES 452 vanuit Praag toekomen via Maastricht (door staking ProRail in Nederland) maar daarnaast zal de trein ook niet met een Traxx rijden omdat er een Traxx defect is geraakt vorige week door een rijtuig met hoogspanningsproblemen. Daardoor zal hij in elk land een a...

Vroeger was er Treingraaf (treingraaf.ov123.nl), maar die zegt nu voor mij "Server niet gevonden". Vandaag vind ik de Kilometertool van de Kilometer Kampioen, een wedstrijd waarin deelnemers in één dag zoveel mogelijk kilometers afleggen per trein in Nederland. Algemeen wereldwijd adviseer...

Overigens zie ik dat de I11, de meest recente I-rijtuigen, alweer van 1995 dateren, het lijkt wel tijd om aan opvolging te denken? Met welk inzetgebied? Is er iets dat je beter met rijtuigen kunt doen dan met treinstellen (uit zicht van de vervoerder natuurlijk). Ik zou zeggen dat I11 op de EC naar...

Volgens de dienstregeling die je nu kan raadplegen haalt the Eurostar the Eurocity Direct in op Antwerpen Centraal: Eurocity Direct: aankomst x:26, vertrek x:37 Eurostar: aankomst x:30, vertrek x:33. Waarom laat men de Eurocity Direct zo lang stilstaan in Antwerpen? Men zou die toch rustig al om x:...

De 'M6 200'-rijtuigstammen hebben toch geen stuurstanden. Al zijn de 'M6 200'-stammen wellicht spoedig überhaupt niet meer nodig gezien de instroom van M7, en kunnen ze terug in de pool met de overige M6-rijtuigen waarmee het probleem wordt verholpen... maar dat is speculaas mijnerzijds. Zijn de BD-...

Hum, waarom komen de stiltezones eigenlijk op de benedenverdieping? Aangezien de 1e klas al bovenin zit in sommige rijtuigen, zou het mij consequent lijken om de stiltezones ook bovenin te parkeren; de 'gewone' reiziger, tweede klas en zonder boodschap aan een stiltezone, kun je dan eenvoudiger aanl...

Momenteel rijden in Zeeland SNG-stoptreinen en VIRM-intercity's. SNG, de grootste stoptreinserie van NS (in aantal meer dan de helft van het totale stoptreinenpark), heeft al ETCS; VIRM krijgt het de komende jaren ingebouwd. Intercityseries ICM en DDZ hebben en krijgen geen ETCS maar worden rond die...