Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik houd m’n hart vast voor eind 2025 wanneer alle materieel verplicht uitgerust dient te zijn met ETCS. De weinige klassieke stellen die nog steeds rondrijden gaan er dan definitief uit, samen met het M4 stuurrijtuig, M5 stuurrijtuig (en wat dat betreft de hele reeks M5 gezien de voeding van het st...

260689 schreef: ↑29 aug 2024, 18:40 E7008/E7009: 11xM4
E8008/E8009: 11xM4

bedankt, nog altijd hetzelfde dus.

Ondertussen een open brief op de site van de VRT met schetsing van de belangrijkste problemen:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/08/30 ... reinreizi/

Iemand een idee met welke samenstelling onderstaande treinen "terug" gaan rijden van 2 september? P7001 - P8001 en P8012. E7001: rijd met 5xI6+4xM4 E8001: rijd met 9xM4 E7006: rijd met 8xM4 - Wordt E8007 E7707: rijd met 11xM4 - Wordt E8006 Da's verlopig wat ik kan vinden en is volledig on...

Je kan toch moeilijk verwachten dat de Duitsers akkoord zullen gaan met een of ander voordeeltarief voor Belgen voor het gebruik van het Duitse net? Die onafhankelijkheid van elke treinmaatschappij voor speciale rittentarieven lijkt me toch logisch? Of bedoel je dat men de Multipass dan zo duur moet...

Ik hoorde onlangs van een treinconducteur dat op de 7008 (Poperinge-Schaarbeek) eind dit jaar de M4's zouden verdwijnen en dat er M7's in de plaats zouden komen. Op zich mooi en leuk voor mij, maar ik vind dat wat overkill gezien bvb de MS96's op de Poperinge-Antwerpenlijn best eerder vervangen zoud...

@TimJ36: treinnummers lijkt men te beschouwen als "bedrijfsinterne informatie" waarmee de reiziger/eindgebruiker/klootjesvolk niets te zien heeft. Reeds lang wordt die informatie weggestopt, zoveel als maar enigszins mogelijk. ik zou vanuit een UX standpunt geen voorstander zijn om cijfer...

[ Klopt, maar hoe komt dat? Men blijft Genk als een voorstationnetje van Hasselt behandelen, alle treinen uit Genk moéten in Hasselt en dan via de flessenhals Alken-Sint-Truiden passeren. Vertragingsgevoelig en gewoon structureel traag. Genk bedient in principe heel Noord-Oost-Limburg en het Maasla...

Voor Genk ja, voor Hasselt en Diest bestaat de bocht bij Leuven nu toch al enkele jaren. Net zoals je de driehoek Aarschot hebt, die rechtstreekse treinen naar Antwerpen mogelijk maken. In theorie heb je ook zo'n boog in Hasselt voor treinen vanuit Genk, maar dat lijkt me minder zinvol, Genk is ech...

Waarom zijn stations zwakke stations? Als ik de piekuurdrukte van de E314 even bekijk lijkt het me een klassiek gevalletje oorzaak en gevolg te zijn. Je kan geen trein nemen die niet bestaat en je kan mensen niet verwijten de auto boven de trein verkiezen als die tweede geen substantieel voordeel b...

Nog een idee voor een uitbreiding van station Brussel-Noord met behoud van de huidige perrons. Door een aantal perrons te verlengen zou de capaciteit als kopstation vergroot kunnen worden. De uitbreiding is volledig op het huidige sporencomplex aan de noordzijde. Bij het maken ben ik ook wat verder...

Ik denk dat je twee dingen verwart. In het algemeen moeten er zowel vlotte IC-verbindingen zijn voor langere afstanden, als L/S-treinen om de dorpen / gemeentes tussenin te ontsluiten. Mee eens hoor, maar het is niet omdat er vroeger een station lag, dat dit ook nu nog bediend moet worden. Zeker al...

Nu moet het ook wel gezegd zijn dat het een beetje gek is om twee keer te stoppen, met zo'n kleine tussenafstand. Kan er overwogen worden om niet te stoppen in Erquelinnes, maar wel in Jeumont? Maar dat is misschien lastig i.v.m. personeelswissel. Een S-trein zou gewoon overal moeten stoppen. Dan z...

Daarnet in Brussel Centraal een "ouderwetse" ticketcontrole gehad voor ik afdaalde naar spoor 4 (wou trein naar Blankenberge van 16u45 nemen). Met een abonnement valt dezer dagen natuurlijk weinig te controleren (hadden geen tablet bij de hand), maar kan er eigenlijk nog sprake zijn van ti...

Om welke 34 P-treinen gaat het eigenlijk? Wanneer krijgen we dat te weten? je kan ze vinden op de site (en wss ook de app) als je naar die treinen zoekt. Gaat o.a. over de 8008 en 8009 (de Brussel-Poperinge P-treinen). Effectief M4-treinen die bij een warme dag al lastig zijn, laat staan bij die te...

Die staven zullen natuurlijk niet zomaar tegen een trein vliegen Da's een paar jaar geleden wel gebeurd te Weerde, maar dat is een ander topic. Als ik dat lees van dat ongeval en dan toepas op een locatie waar er nu een serieus hoogteverschil is tussen perron en bouwput ernaast, midden in een druk ...