Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat doet er allemaal niet toe, wie een beetje sociaal is ingesteld weet dat dit niet kan. Trouwens ik heb van de klantendienst bevestiging gekregen dat mensen op het perron afzetten en ophalen altijd toegelaten is. De omstandigheden doen er wel degelijk toe. Hoe zijn ze bv op het perron geraakt als...

Zeer respectloos, alle fatsoen voorbij. Zo ga je niet om met klanten. Ik hoop maar dat deze mensen een klacht indienen tegen de betrokken medewerkers. Zeer respectloos en onfatsoenlijk om personeel te beschuldigen zonder te weten wat er gebeurd is. Dus: de controle was niet bezig toen ze naar de tr...

Er is daar eens een klacht geweest omwille van zo'n viertalige aankondiging voor de luchthaven, en daar heeft de commissie toen op geantwoord dat men ofwel enkel de lokale taal (in dit geval Nederlands) moet gebruiken of anders minstens de drie landstalen. In het rapport van 2025 (blz. 136) staat d...

De verslagen van de Vaste Commissie voor Taaltoezicht zijn openbaar raadpleegbaar, daar is wel wat uit af te leiden. De eerste behandelde klacht dateert van 14/03/2025. De Commissie buigt zich overigens in alle neutraliteit over de zaken. Ik heb er alle vertrouwen in dat zij daarom een juiste aanbe...

Schrikbarend is de nonchalante reactie van de NMBS, die opnieuw aanspoort op versoepeling van de taalregels: in functie van "klantvriendelijkheid" (kuch, kuch). Sommige mensen schrikken wel heel vlug. Reizigers mogen in België in hun taal om informatie vragen aan een treinbegeleider. De k...

Inderdaad het is opnieuw dezelfde persoon die klachten krijgt en die heeft er meer dan 2. Het is ook weer dezelfde persoon die klacht heeft ingediend, wat ook wel op een bepaalde ingesteldheid wijst. Misschien kan iemand uit Vlaams-nationale hoek me uitleggen waarom het schandalig is dat een treinb...

Steven schreef: ↑16 jul 2026, 12:04 Het zouden er drie moeten zijn volgens Tomorrowland

https://belgium.tomorrowland.com/en/pas ... tinations/

Düsseldorf, Parijs en Amsterdam

Zie 2 bijdragen hoger

Merci, maar ik zoek de dienstregeling van de treinen die uit het buitenland komen. Amsterdam, Dusseldorf, … als die er zijn tenminste 👍 Zeker wel, gisteren (15/07) kwam de eerste aan uit Amsterdam - die reed zelfs door naar Brussel-Zuid. Voor zover me bekend: 16 + 23 juli: Essen grens 13.58 - Antwe...

JonasV91 schreef: ↑15 jul 2026, 00:55 Oh, da's raar want in Hafas start die pas vanaf FGSP...
Tenzij dat dit door de zomerregeling zou zijn?

Dat is helemaal niet raar: 725 rijdt met materieel en personeel van Gent.

Toch wat foutjes gevonden: - Denderleeuw ligt niet aan spoorlijn 123, dat moet waarschijnlijk lijn 90 zijn. - Diegem ligt niet aan L36C, die begint pas in Zaventem - Turnhout en Tielen liggen aan lijn 29, niet lijn 15. Hetzelfde voor Lommel, Overpelt, Neerpelt en Hamont, dat is lijn 19. Waarschijnli...

Kort antwoord: nee. Die gegevens worden door Infrabel en de meeste operatoren als staatsgeheim beschouwd. Dat is in zowat alle landen zo, met uitzondering van het VK waar dan weer alles openbaar is (https://www.realtimetrains.co.uk/).

Geprobeerd, maar afgewezen wegens "wij zijn niet verantwoordelijk voor tussenkomsten door ordediensten". Securail en politie waren betrokken. Als dat in Brussel-Zuid aan de perrons 3 t/m 6 was: dat is sinds de aanslagen in Brussel regelmatig het geval en heeft niets te maken met ticketcon...

Voor wie het standpunt van de NMBS wil lezen:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/06/29 ... ordtarief/

Mijnheer heeft de situatie uitgelegd en is niet toegelaten tot het station of de perrons. Ik heb Securail aangesproken op het perron, en het antwoord was daar ook negatief. Dat bedoel ik dus: met gerichte controles op het perron heb je veel minder kans op dergelijke situaties dan met een grote acti...

Wat mij betreft is dat een extra argument om op zijn minst de lijnen 86 en 122 te elektrificeren. Hoelang gaan die aangekondigde batterijtreinen kunnen rijden als alle koelingssystemen op vol vermogen draaien? Gaan we dan treinen afschaffen wegens een gebrek aan "laadpalen"?