Er zijn 70 resultaten gevonden
- 10 jan 2021, 09:23
- Forum: Goederen
- Onderwerp: IJzeren Rijn
- Reacties: 1101
- Weergaves: 289817
Re: IJzeren Rijn
De bottleneck tussen Antwerpen en Lier wordt aangepakt met de 2e haventoegang. Op Kessel-Herentals is er naast die 4 treinen nog wel wat ruimte hoor, zeker als de Y.Kessel ietwat doordacht wordt aangelegd. Van Lommel tot Neerpelt zijn sporen en bovenleiding zo voorzien dat het tweede spoor daar rel...
- 09 jan 2021, 09:05
- Forum: Goederen
- Onderwerp: IJzeren Rijn
- Reacties: 1101
- Weergaves: 289817
Re: IJzeren Rijn
En een geüpgrade IJzeren Rijn zou voor veel goederenboeren een kortere, snellere en minder vertragingsgevoelige route betekenen. Is ook wat waard. Nou ja, tussen Antwerpen en Lier zit de lijn ook meer dan vol, tot Herentals zit je aan 4 reizigerstreinen per uur en tot Mol heb je ook twee stoptreine...
- 08 jan 2021, 08:14
- Forum: Goederen
- Onderwerp: IJzeren Rijn
- Reacties: 1101
- Weergaves: 289817
Re: IJzeren Rijn
Je mag ook niet vergeten dat sinds de opening van de Betuweroute een belangrijk argument voor de IJzeren Rijn verdwenen is: de oververzadigde Brabantroute (Roosendaal - Tilburg - Venlo). Nogal wat operatoren rijden nu over die route en hebben geen behoefte (meer) aan een deels enkelsporig en in feit...
- 30 dec 2020, 12:48
- Forum: Reportages & Fotografie
- Onderwerp: Beginnen met spotten
- Reacties: 15
- Weergaves: 873
- 09 dec 2020, 09:39
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Station Cambron-Casteau verplaatsen
- Reacties: 6
- Weergaves: 831
Re: Station Cambron-Casteau verplaatsen
Geen idee. Het park heeft een paar jaar geleden wel tweedehands enkele Zwitserse motorwagens gekocht (meterspoor, elektrisch) om mee naar het station te kunnen pendelen. Daarover hebben we sindsdien helaas niets meer gehoord. Groetjes, Rian Het was de bedoeling om een meterspoorlijn aan te leggen t...
- 27 sep 2020, 08:34
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Vlaamse regering kiest voor trein tussen Hasselt en Neerpelt
- Reacties: 52
- Weergaves: 14117
Re: Vlaamse regering kiest voor trein tussen Hasselt en Neerpelt
Nu, ik vind ook wel dat een sneltram beter geschikt is voor een dichtbevolkte regio. Alleen: zolang "de grootste partij" in de regering zit zal er niet veel van terechtkomen want die hebben al meermaals bewezen dat ze lijden aan een ernstige vorm van tram-allergie.
- 08 sep 2020, 10:00
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Treinen op batterijen
- Reacties: 82
- Weergaves: 8398
Re: Electrificatie Mol-Hamont
Er zijn toch wel wat nadelen aan batterijen die de voorstanders blijkbaar liever "vergeten": - relatief korte levensduur vergeleken met dieselmotoren - voor goederentreinen vrijwel onbruikbaar wegens het enorme verbruik, of wil je elke 50 km van loc wisselen? - zeer zwaar, wat nadelig is b...
- 11 aug 2020, 08:35
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: lijn 163A of 165
- Reacties: 25
- Weergaves: 4213
Re: lijn 163A of 165
Het NMBS-document waarvan Vic een foto stuurde, dateert uit de jaren 1970 en is een intern document van de NMBS, geen tabelnummer in een spoorboekje. Dat komt uit het "Boek van de Treindienst", inderdaad geen officieel spoorboekje voor derden, maar wel een document dat per lijn eventuele ...
- 10 aug 2020, 08:19
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: lijn 163A of 165
- Reacties: 25
- Weergaves: 4213
Re: lijn 163A of 165
De lijn heeft alleszins ooit te boek gestaan als 165A voor de NMBS. Ten bewijze: deze afbeelding uit het treinboek.165A.jpg Het is heel eenvoudig: lijnnummers worden toegekend door de directie Infrastructuur en dat doen ze niet voor lijnen die niet van de NMBS of Infrabel zijn of waren. Dat nummer ...
- 09 aug 2020, 09:36
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: lijn 163A of 165
- Reacties: 25
- Weergaves: 4213
Re: lijn 163A of 165
Nog even een bedenking bij die lijn 165A Signeulx - Gorcy (Usines): het gaat hier duidelijk om een industriële lijn en dus zou je ook een "industrieel nummer" verwachten, dus hoger dan 201. Er zijn nog wel gevallen van lijnen die in wezen industriële lijnen zijn maar die hun oude nummer b...
- 07 aug 2020, 08:07
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: lijn 163A of 165
- Reacties: 25
- Weergaves: 4213
Re: lijn 163A of 165
Waarbij opgemerkt moet worden dat het lijntje naar Gorcy nooit van de NMBS is geweest. Het was steeds een private Franse maatschappij (Chemin de fer de Gorcy). Wel is het zo dat de bediening gedurende de laatste jaren door de NMBS met een 91 vanuit Virton werd uitgevoerd Dat verklaart misschien de f...
- 16 jul 2020, 09:08
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Defecte trein L60
- Reacties: 16
- Weergaves: 2786
Re: Defecte trein L60
De wagens konden inderdaad relatief snel geëvacueerd worden, maar de twee 62'ers waren een ander geval. Pas de volgende ochtend, omstreeks 9.30, was de lijn vrij...
- 15 jul 2020, 08:59
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Defecte trein L60
- Reacties: 16
- Weergaves: 2786
Re: Defecte trein L60
Waarom moesten we zo lang wachten in Jette voor we op tegenspoor konden verder rijden? - Door het stilvallen van de werktrein kwam een overweg in groot alarm - dat betekent dat alle treinen er stapvoets moeten rijden en het invoeren van die procedure neemt tijd in beslag; - er werd een tijd voorran...
- 30 jun 2020, 08:03
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Burgemeester Lippens wil treinen blokkeren
- Reacties: 18
- Weergaves: 3430
Re: Burgemeester Lippens wil treinen blokkeren
Wat een schijnheiligheid. Elke keer zie je overvolle winkelstraten in Blankenberge en daar draagt niemand een mondmasker. Maar ja, die handelaars zijn natuurlijk het kiespubliek van mevrouw de burgemeester en dan mag het. Er wordt wel degelijk gecontroleerd op de trein - dagelijks zijn er tientallen...
- 14 jun 2020, 10:20
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Treinen op batterijen
- Reacties: 82
- Weergaves: 8398
Re: Batterij treinen
Er wordt al jaren gesproken over lijn 122, maar hoe concreet dat is weet ik niet.