Het Groot Belgisch Treinen Forum

jan_olieslagers schreef: ↑30 apr 2024, 11:02 ... en misschien ook een beetje als het zoveelste Arabische prestigeproject?

Iets wat wij natuurlijk niet kennen. Oh, wacht: Liège-Guillemins, Mons, Gent-St-Pieters

Kan je niet via Welkenraedt omrijden om zo geen kop te moeten maken? In omgekeerde richting is die helling richting Hergenrath een probleem, maar is en afdaling dat ook? De afdaling heeft ook zijn beperkingen! En 2x kopmaken op zulke korte tijd is zeker geen evidentie. Maar dan zit je nog ook met d...

Gisteren (2024-03-26) werd de Nightjet geannuleerd op het perron van Brussel Zuid en reed leeg naar Aken. Passagiers werden op de IC517 gezet die wachtte tot de geboekte vertrektijd van de NightJet (ik stapte liever uit de IC517 dan te wachten). bahn.expert gaf aan dat de Nightjet met een uur vertr...

Sterker nog: in de haven van Barcelona komen drie spoorbreedtes samen want ook de metersporige FGC heeft goederenvervoer.

Sinds vorig jaar is er net extra goederenverkeer op L122 aangezien er regelmatig brammentreinen naar La Louvière rijden. Die gaan dikwijls over de 2000 ton en dat gaat prima met twee 77'en. Hetzelfde geldt voor steenslagtreinen uit Lessines die je er regelmatig ziet. Dat argument over het blokkeren ...

wellicht kruising, waarbij het verdwijnt in het dossier van de initiële vertraging. Die 45XX had vertraging? Wellicht daarin, dus. Tenzij er iemand bij toezicht zit die z'n ogen open trekt, en het 'te onderzoeken I-O' zet... Vergeet het. Dat soort fouten wordt weggemoffeld in andere dossiers. Zelf ...

Dan krijg je als reactie "dat iedereen fouten maakt", maar zulke fouten worden nogal veel gemaakt op de seinposten, en het betert maar niet. Ik weet niet goed of het onkunde is, of een "je m'en fou"-houding. Een ongezonde combinatie van: - teveel nieuw personeel dat niet meer zo...

Zo kan elke gemeente afkomen met ideeën die dan door iemand anders mogen bekostigd worden. Ik blijf zoiets wensdromen vinden en zou graag hebben dat een eventuele vragende partij inees ook voor de financiën zorgt. Zeker als er gesteld wordt dat dit een iconisch onderdeel is van de gemeente, is het ...

De onwil die je vermoedt bij Infrabel, kan ook gewoon verklaard worden door het feit dat ze zelf de afbraak al ergens in lange termijnplannen voorzien hadden, maar nu geconfronteerd werden met een concrete vraag die hiermee in tegenspraak is. Als je als eigenaar weet dat een gebouw eigenlijk niet t...

Waarom de gemeente eigenlijk zo'n bouwwerk op die lokatie wil behouden, is mij echt een raadsel. Er zijn namelijk op deze plaats geen realistische mogelijkheden tot herbestemming of toegankelijk maken. Daarnaast is het toch ook niet zo'n uitzonderlijk bouwwerk dat bescherming noodzakelijk is. Het w...

Penelopeia schreef: ↑26 feb 2024, 12:02 Jammer, lijkt me toch relevant. Zeker voor omwonenden in verband met gevaarlijke goederen.

Uiteraard ken je de inhoud van elke vrachtwagen die in je gemeente passeert

Penelopeia schreef: ↑24 feb 2024, 18:07 Weet iemand of er een schema of dienstregeling bestaat? Ik ben heel benieuwd wat er wanneer langs komt.

En weet iemand waar ik ook meer kan te weten komen over de inhoud van de treinen?

Dat is geen publieke informatie.

De 99 jaar oude watertoren in het station van Denderleeuw zou vorig weekend afgebroken worden, maar dat is niet gelukt omdat het bouwwerk te stevig bleek te zijn voor de toegepaste machines. De gemeente wou de toren eigenlijk behouden als monument, maar dat werd door Infrabel tegengehouden omdat hij...

Ja, allemaal heel mooi opgelost door het operationeel personeel ter plaatse, waarvoor uiteraard veel dank om hierin snel een oplossing te vinden. Maar beleidsmatig schiet de NMBS (alwéér) serieus tekort, vandaar ook een duidelijke blaam richting de Frankrijkstraat. Diegene die dat in real-time heef...

Maar ik begrijp niet goed waarom er per lijn/verbinding geen noodplannen bestaan voor de mogelijke gedegradeerde situaties die zich kunnen voordoen,om niet te moeten improviseren in het geval van. Er lopen genoeg competente mensen rond bij de NMBS om dit uit te plannen,hoop ik. Die bestaan wel dege...