Het Groot Belgisch Treinen Forum

Aan De Panne esplanade staat er ook 1, de aftakking volgen. Onderstation staat rechts van de tramloods van TTO

Bij de Gentse albatrossen is de vloer aan de voorste deur een 8 tal cm hoger of aan de andere deuren. En er is geen zichtbaarheid in de buitenspiegel met geopende voordeur. En al je bij hermelijn 6315tot en met 6331 vooraan opstapt ga je op de schoot van de bestuurder zitten. Er is voor het gemak vo...

Hoi
De Flexity trams hebben in tegenstelling tot de hermelijnen een slimme snelheidsbegrenzer. Hij meet de hoek van de bocht en als de snelheid te hoog is gaat hij naar de neutrale stand.
De eindhalte Flanders Expo wordt afgebroken voor de veel grotere nieuwe lus ( met 3 haltes).
Grtz
Arvo

En de wielprofielen zijn in Antwerpen en de kust ook verschillend.
De Antwerpse hermelijnen moeten bij elk transport van of naar de kust op de wieldraaibank.

idd tto en asvi werken samen om de ar193 terug op de sporen te krijgen. het einde is in zicht.

al via tram2000 geprobeerd?
www.tram2000.be

er staat nog een leuvense stadstram in de opslagplaats van de lijn in Weelde.
ik zal eens in mijn archief zoeken.

Als Gent binnenkort PCC trams over heeft?

dan gaan ze die eerst pluimen voor stukken

en de NMVB reed op meterspoor in luik dus het was een situatie zoals in Brussel.

de lijn heeft aan de kust juist de 6102(is een BN gebouwd voor charleroi maar is er nooit geraakt) als dienstspoorvoertuig.En die tram is de sleeptram aan de kust.

Het hangt ook af van het aantal zones die tram of buslijn heeft, als je betaald voor meer dan 2 zones is de gratis overstaptijd 120min in plaats van 60min. Op de kusttram na zijn er geen lijnen die meer dan 2 zones doorkruisen denk ik.
dank
Arvo

de tec heeft meer dan voldoende BN trams stelplaats jumet staat er vol van

nu wel samen met de digitale schermen

het in het gents afroepen is juist voor de gentse feesten

in gent is het nu een mannenstem die alle haltes in het gents afroept (is voor gentse feesten)