Het Groot Belgisch Treinen Forum

Lokeren zal ook ooit wel vernieuwde perrons krijgen, enkel de vraag wanneer is nog niet ingevuld.

Is voor mij ook nieuw. Van de desiro heb ik nooit geweten dat dat in het lastenboek stond.

Dan slaag je Hasselt over, dat maakt de verbinding nog minder rendabel.

Een verbinding Genk Antwerpen via Diest en de luchthaven bevat 2x veranderen van stuurpost, eens in Hasselt en eens in Leuven. Dat vind ik niet echt economisch verantwoord. De gemiddelde snelheid van die verbinding gaat daardoor naar beneden.

Jan ik ga niet meer waarschuwen, stop aub met in herhaling vallen, uw profiel zegt dat je 66 bent, gedraag u naar uw leeftijd en dus met wat wijsheid.

Ik stel enkel vast dat jezelf ook niet leert :wink: Het zou u sieren moest je wat sneller gewoon zeggen dat je iets niet verstaat en het daar bij laat ipv een hele polemiek te starten over het al dan niet goed communiceren. De meeste bezoekers hier weten dat dat uw standpunt is. Je moet het dus niet...

Jan nogmaals, stel gewoon een vraag als iets niet duidelijk is maar drijf niet door, je zorgt op die manier voor meer frustratie dan oplossingen. Je gaat compleet voorbij aan het feit dat iedereen hier op het forum vrijwillig aanwezig is. Niemand heeft hier verplichtingen, laat staan vanuit zijn wer...

Effe optie C van Shrek weggehaald omdat het niet volledig gepast was ook al mag Jan leren dat dit forum inderdaad draait om mensen hun vrije tijd, dat het ook een gemengd publiek is van spoorwegpersoneel en van spoorliefhebbers. Daar waar de ene persoon een officiële term gebruikt zal de andere pers...

Dat is een vrij algemeen gegeven Tim, men is op heel wat plaatsen de mogelijkheid aan het wegnemen om dat te doen. Toen men hier in Opwijk de wissels en seinen vernieuwd heeft is die optie ook verdwenen om in kleine beweging te rijden, de kleine seinen die er stonden verdwenen daardoor ook. Zelfs in...

In sommige treinen zit gelukkig een tweede fietsafdeling en die zit dan wel steeds in het midden van de trein. Er zijn zeker twee treinen die dit hebben. Dus een vrij grote kans dat je die wel tegenkomt.

Meestal zijn het 2de en 5de rijtuig eerste klasse.

lol dat laatste artikel slaagt de bal toch ook mis. "Tijdens een testrit", die treinen kunnen, zullen en willen nooit in Duitsland rijden :roll: Grappig genoeg waren deze treinen op weg voor een testrit in Duitsland. Op de Rübelandbahn, die zoals bekend mag zijn met 25 kV is geëlectrificeerd. Ze wa...

Ter info, meesterpeter is al bijna 2 jaar niet meer online geweest, verwacht dus niet snel een antwoord van hem

De Brusselse stations hebben al grotendeels dit type bordjes gekregen. Heb het ook al gezien in stopplaats Zellik. Dus ik neem aan dat men dit design toepast wanneer men de bordjes gaat vernieuwen.

die spoorbrug verhogen voor het kanaal is mooi maar ik zie op google maps dat aan beide kanten van het kanaal nabij de landhoofden van de spoorbrug er ook nog andere wegen over het spoor gaan, dan zal men deze toch ook moeten aanpassen denk ik?