Het Groot Belgisch Treinen Forum

Als het om hle28 van de Benelux gaat mogen die Duitsland niet binnen. Daarvoor hebben ze de verkeerde software aan boord. Enkel België en Nederland met de software 9.4.

Zonet (6u52) hoorde ik hier op de lijn (Opwijk) een trein naderen aan volle snelheid, ik dacht van « raar » de IC is toch net voorbijgereden en de Desiro hoor ik amper (goed geïsoleerde woning). Tot ik via het raam kon zien dat 2 X MR96 vanuit Brussel Richting Dendermonde reden. Deze reed als ledige...

Er is wel meer infrastructuur die niet meer in gebruik is bij het spoor

Dat lijkt mij een waterleiding waarmee men het water op de rijtuigen kan aanvullen. Het water voor wc en wastafel.

Dat is een AVG, Aanduider Verrichtingen Gedaan. Of bedoel je de schermen met de bestemming?

Beste leden, ik ga dit onderwerp nog eens naar boven halen. Deze 12 geboden moeten we toch trachten te respecteren als we dit forum leuk willen houden. De laatste dagen waren er een paar onderwerpen waarin met de nodige modder werd gesmeten. Dit zien wij niet graag als moderator-team. Wij zijn hier ...

Het is altijd leuk als je bij een link ook een beetje uitleg geeft. Dat maakt een onderwerp net iets aantrekkelijker

Er zijn ook nog heel wat spoorlopers op plaatsen waar gewoonweg geen perron is. Omdat men het vertikt om brug of tunnel te gebruiken, of gewoon omdat men zich verveelt en dan maar wat gaan hangen nabij het spoor.

Volgende locreeksen hebben of hadden reeds een schaalmodel in HO (1/87) HLE11 HLE12 HLE13 HLE15 HLE16 HLE18 (1ste gen) HLE18 (2de gen) HLE21 HLE22 HLE23 HLE25 (niet 100% zeker) HLE26 HLE27 HLD51 HLD52 HLD53 HLD55 HLD59 HLD62 HLR77 HLR80 HLR82 MR 66 (klassiekjes in meerdere varianten) MR75 (vierledig...

Ja die van ProRail was eerder te lezen als een mislukte spaghetti. Alles in de knoop

Als je gewoon snel zoekt per lijn weet je toch al veel als je het mij vraagt.

Antwerpen centraal - Meer Grens = lijn 25 EN LIJN 4 = 4,390+35,943 = 40,33km van Antwerpen Centraal tot de grens.
Voor Nederland vind ik niet onmiddellijk de officiële tabellen.

Inderdaad, op heel wat oude spoorbeddingen liggen fietsroutes met hoge populariteit. Dus dat argument ga je haast overal horen.

Handige info om in dit onderwerp ook eens door te nemen, zeker als je naar de grens kijkt tussen beide landen.

https://www.treinreiziger.nl/dit-is-mis ... -van-2030/

https://www.treinreiziger.nl/wp-content ... l-2030.pdf

Bijkomend zijn de opties in de standaard look voor het menu groter dan in de andere versies. Dus ik gebruik de huidige standaard om die reden

Het gaat in Antwerpen over 90 km/u voor HST’s en 60 km/u voor andere treinen. Dit enkel op het stuk tunnel tussen Antwerpen Centraal en Luchtbal.