Het Groot Belgisch Treinen Forum

De vraag lijkt mij eerder waarom we in sandwich compositie blijven rijden tot de HLE 17 geleverd is, en we niet nu al loc + stuurrijtuig rijden met de HLE 28. m'n gokje van de dag is dat het I11 stuurrijtuig niet werkt met de HLE 28? De Traxxen hebben geen MUX systeem wat wel op de I11BDX zit. Op d...

desirootje schreef: ↑02 mei 2024, 08:41

Steven schreef: ↑01 mei 2024, 12:01 De Benelux gaat trek-duw worden eens de nieuwe HLE17 er zijn.

Waarom hebben we dan ATB in de I11 gezet, of is dat niet door gegaan?

Om trek en duw te kunnen/mogen rijden moet atb aanwezig zijn in elke stuurpost dus ook in die van de i11. Anders kan je er niet veel mee doen in Nederland.

De Benelux gaat trek-duw worden eens de nieuwe HLE17 er zijn.

Hier ook geregeld vertraging.

Gewoon dagelijks voorkomende zaken en zelfs in stijgende mate.

Ik ben het even gaan opzoeken in de officiële data, ATB in/uit ligt wel degelijk nabij de grens op KM 16.850 van de lijn. En de grens is op 18.198 Als je het over het grensbaanvak bij Maastricht hebt, dan klopt de data op OSM dus. :) Ja sorry dat wou ik dus zeggen, vergeten vermelden dat ik het daa...

Ik ben het even gaan opzoeken in de officiële data, ATB in/uit ligt wel degelijk nabij de grens op KM 16.850 van de lijn. En de grens is op 18.198

De M7 zijn mij iets te recht dat is een feit, ze zijn zelfs rechter dan deze van een desiro volgens mijn (tegenwoordig lastige) rug. Een beetje meer achterover had niet erg geweest, in tegendeel. Dus bij deze kan ik zeggen dat de M6 betere stoelen heeft dan de M7.

De rit via Dendermonde mag dan wel de rechtstreekse verbinding zijn maar ze is niet de snelste. Als je naar Brussel centraal wil ben je sneller af met een overstap via Berchem (1u04 ipv 1u14 met de rechtstreekse) ook in de omgekeerde richting is dat het geval zie ik.

De plaatser van het bericht is al 3 jaar niet meer op het forum geweest dus ik vrees voor enige reactie.

Die letters zijn er ook altijd geweest voor mij de laatste jaren. Ze verwijzen naar de som van de andere samen. Bijvoorbeeld periode A= NCV+NTP om een klein voorbeeldje te geven, het geheel is wat uitgebreider natuurlijk. En zo ga je verder voor het hele jaar. Maar het aantal delen blijft gelijk en ...

Ik ben vooral benieuwd hoe dat nieuwe vervoersplan voor de lijn 60 op zaterdag er dan zal uitzien. Een dubbele frequentie is leuk maar als die eerste trein van de dag (de huidige S10) pas na 7u vertrekt in Dendermonde om overal te stoppen vind ik het niet ideaal. IK geef er voorkeur aan om ook een v...

Inderdaad, die periodes bestaan al heel lang, in sommige jaren is er een groter verschil tussen bepaalde periodes in het aanbod in andere jaren is dat minder groot. Om een aantal namen te geven van periodes die er bestaan voor reizigerstreinen (dit zijn ze niet allemaal) (Niet)Toeristische periode (...

De HSL zuid is tot Barendrecht Links rijdend, het aanpassen van kant gaat bij de afrit Breda automatisch omdat beide sporen daar op 1 wissel uitkomen, Bij Zevenberghse Hoek gaat het door middel van een Fly over alsook nabij Barendrecht. De rest is rechtsrijdend verkeer.

Dat is een treinbestuurder van NS vooraan.