Het Groot Belgisch Treinen Forum

Er zijn ook heel veel reizigers die met de TGV naar Lille reizen en daar overstappen op een andere TGV naar Parijs. Dit is meestal een stuk goedkoper als de goedkope Thalys tickets zijn uitverkocht. Goedkoper mogelijk wel, vooral als je minder dan twee weken voor vertrek boekt. Maar of het heel vee...

Gisteren kon ik in ieder geval zelf vaststellen dat de 700 heel druk is in de spits, van Sint-Niklaas tot Kortrijk zat de trein de hele tijd vol. Wel is het aandeel doorgaande reizigers niet het grootste aandeel: in Gent stapt veel af en komen er net zoveel weer bij. Was dat 's ochtends? Ik zat gis...

daarmee los je weinig op, het splitsen in Kortrijk tijdens de spits zal buffertijd vragen, wat dan op die verbinding gegeven zal worden op alle momenten om de trein betrouwbaar te houden, hij vertrekt altijd exact op dat uur, dat is waar men over klaagt in Hasselt op de IC Gent-Tongeren, het enige ...

Tja, ik kan moeilijk zeggen dat ik dat een goede oplossing zou vinden, daar ik pendel tussen Gent en Rijsel. En ik ben heus niet de enige hoor! De enige echt goede oplossing die ik zie is de derde trein tussen Gent en Kortrijk. Dat laat toe om niet meer te splitsen, geen kop te maken, en het verhoog...

Ik geloof niet zomaar dat dit tijdelijk zal zijn, enkel op basis van wat er bij het personeel wordt rondverteld. :( Ik kreeg namelijk daarjuist antwoord op mijn klacht daarover bij de klantendienst en het antwoord sprak helemaal niet over een tijdelijke maatregel: De trein Kortrijk - Lille-Flandres...

Ik geloof niet zomaar dat dit tijdelijk zal zijn, enkel op basis van wat er bij het personeel wordt rondverteld. :( Ik kreeg namelijk daarjuist antwoord op mijn klacht daarover bij de klantendienst en het antwoord sprak helemaal niet over een tijdelijke maatregel: De trein Kortrijk - Lille-Flandres...

Ik had ook ergens gelezen dat de regio Lille meer treinen wou laten rijden op allerlei spoorlijnen (Réseau Express Grand Lille), onder andere naar Kortrijk, en ook de West-Vlamingen willen dat, zoals de titel van dit draadje laat blijken. Dus waar wachten we op, infrastructuur of een studie van SNC...

Die haltes Croix l'Allumette en Croix Wasquehal tijdens de spitsuren zijn er nog maar een twee-drie jaar (of zijn er terug van weggeweest?). Mochten deze ooit worden afgeschaft (en in de plaats verzorgd worden door de lokale Franse treinen tussen Lille en Tourcoing), zouden er dan wel 3xAM96 Frankri...

Er zijn eigenlijk verbindingen genoeg die vanuit Kortrijk zonder AL te veel gedoe doorgetrokken zouden kunnen worden naar Rijsel, in plaats van dat vervelende splitsen. De IC Welkenraedt-Kortrijk is technisch bekeken per definitie geschikt (rijdt over de HSL en lust dus 25 kV) en ook de L Brugge-Ko...

Is blijkbaar nu telkens zo volgens de planner ? Telkens de overstap in Kortrijk ? Klopt. Maar een treinbegeleider vertelde me dat dit slechts tijdelijk zo zal zijn. Voornaamste reden is de grote uitval van personeel door corona, en deze regeling helpt om het met minder te doen. Er is blijkbaar ook ...

Iemand een overzicht van welke treinen per dag vanuit Antwerpen/Gent rechtstreeks naar Rijsel verder rijden (als onderdeel van de verbinding Antwerpen - Poperinge/Rijsel) en welke treinen vanuit Kortrijk vertrekken ? Ik heb indertijd een overzichtje gegeven hier voor tijdens de week: https://www.hg...

Een vraagje in de marge hierbij: als men nu bezig is met spoor 6 & 7, zal logischerwijs de volgende sporen 4 & 5 zijn. En daarna? wordt dat dan 1, 2 én 3 of enkel 2 & 3 eerst? En stijgt de capaciteit van de afgewerkte sporen (bvb betere aansluiting voor wissels) of is het enkel het comf...

Zullen we anders eens een lijstje maken van IR-achtige verbindingen waar MS96 (en bij uitbreiding I11...) uiteindelijk nog zonder te veel problemen zou kunnen rijden, ervan uitgaand dat ze inderdaad een grondige renovatie krijgen en daarmee toch iets meer aan hedendaagse normen voldoen? Ik denk voo...

Misschien inderdaad niet 1/3 in aantal zitplaatsen, maar wel in de fractie ruimte dat de 1e klasse inneemt. MS96 zijn misschien flexibel qua capaciteit in die zin dat ze relatief snel kunnen worden gekoppeld/ontkoppeld, maar ze zijn dat niet in hun relatieve samenstelling 1e en 2e klasse. Wil je tij...

Ik vind het gebouw zeker niet lelijk, dus ik vind het ook wel jammer dat men het niet kan (wil?) behouden in het plan. Of herbestemmen. Ik wacht op de gedetaileerde plannen en eerste renders van het nieuwe concept voor ik een oordeel vel. Maar in ieder geval valt er zeker toch iets te zeggen over de...