Het Groot Belgisch Treinen Forum

Sluiting loketten maakt trein nemen voor mensen met beperking steeds moeilijker: ‘Ticketautomaat is onbereikbaar’ (De Morgen, 13 september 2025) In 2007 waren nog meer dan tweehonderd loketten bemand. Intussen is dat aantal geslonken tot amper 91. Bovendien werden de openingsuren fors ingeperkt: in...

Ik heb nog nergens officiële cijfers gezien, maar ik zie hem heel vaak in Brussel vertrekken of toekomen en hij zit keer op keer goed gevuld. Het lijkt mij slechts een kwestie van tijd voor de frequentie omhoog gaat. Gaat u niet voorbij aan het nijpende tekort aan treinbestuurders waar onze spoorwe...

Maar de voornaamste reden om het project te stoppen is dat de sloopvergunning succesvol is aangevochten, en het project geen draagvlak kent onder de inwoners en reizigers die dagelijks in- en uitstappen in het station van Kortrijk.

Dat zullen ze - koppig als ze zijn - wel nooit willen toegeven.

Maar goed, ik wilde vooral duidelijk maken dat er in de voorbije vervoersplannen in West-Vlaanderen heel wat kansen laten liggen zijn. Er ligt hier veel goede infrastructuur, maar het wordt onderbenut. We vragen geen miljardeninvesteringen in West-Vlaanderen. Wel betere exploitatie! ToMiKoN stelde ...

Geen 2de IC Brugge - Kortrijk (- Zottegem) in het weekend? De lange stilstand van de IC Oostende - Kortrijk - Brussel Luchthaven in Lichtervelde (10 minuten!) is al jaren een doorn in het oog voor mening reiziger op lijn 66. West-Vlaanderen wordt dus weer met een kluitje in het riet gestuurd! Hopel...

Vandaag in Gent Sint Pieters dergelijk rijtuig met uitschuifbare trede in werking gezien. Dit was de trein Knokke - Leuven van 16:41. Even van dichtbij bekeken: tussen de trede en de rand van het perron was een niveauverschil dat ik schat op een drietal centimeter. Dit was op spoor 10 met perrons op...

Uw apathie voor de vakbonden is intussen heel erg duidelijk, maar het is toch vreemd dat u uw eigen conclusies trekt uit resultaten van een enquête die niet over de vakbonden gaat, maar over het welbevinden op het werk, waaronder relatie met de (directe) leidinggevenden en nog heel wat andere zaken....

Welzijnsenquête bij NMBS leidt tot “alarmerende” resultaten, zeggen bonden (Het Nieuwsblad, 3 juli 2025) “De resultaten zijn ronduit rampzalig”, zegt de socialistische vakbond ACOD Spoor. Hij geeft als voorbeelden dat 43 procent van de respondenten zich uitgeput voelt door het werk en dat meer dan ...

NMBS: “Wees op tijd als je de nachttrein neemt, want hij wacht niet” (Leuven Actueel, 4 juli 2025) We konden niet meer langer wachten, om 2 redenen: ten eerste voor de 1.500 reizigers die wel op de trein zaten. Ook voor hen zeer frustrerend om te moeten blijven wachten, niet wetende of en wanneer o...

NMBS en AQUALEX brengen gratis kraanwater naar 80 stations (Aqualex, 2 juli 2025)

Een nieuwe aanbieder voor de watertappunten.

vanaf 23 juni 2025 : https://www.iledefrance.fr/toutes-les-actualites/navigo-liberte-le-passe-la-carte-disponible-sur-votre-smartphone?mtm_campaign=NewsHebdo4juillet2025&mtm_kwd=Actu-1&j=39451&sfmc_sub=12715430&l=75_HTML&u=384306&mid=536005898&jb=8 " En plus de simp...

Brugse gemeenteraad unaniem over controversieel NMBS-order: “Laat dit niet passeren” (Nieuwsblad, 1 juli 2025) NMBS stelde de definitieve toewijzing vorige week nog uit na politieke druk. Met de motie, goedgekeurd door alle raadsleden, wil de Brugse gemeenteraad de druk hoog houden. Al riep schepen...

overweg13 schreef: ↑02 jul 2025, 14:57

TimJ36 schreef: ↑02 jul 2025, 12:30 Is dat gewijzigd stoelontwerp om het ego te strelen van de eersteklasreizigers?

Mooi hoor. Drie keer gewijzigd om deze flutreactie te schrijven.

Oei, iemand schuift al ongemakkelijk heen en weer in zijn eersteklasstoel.

Wijze beslissing. De regering kan het niet permitteren om meer dan 600 banen op de helling te zetten. De gevolgen zouden niet te overzien zijn. De tewerkstelling in de Belgische toeleveringsbedrijven zou daarbij getroffen worden.

Die kunnen zich binnenkort tegen betaling aanmelden voor het voordeelprogramma en op die manier flink besparen op treintickets. Maar eerst betalen dus, zonder te weten of het voordelenprogramma je ook effectief 'voordeel' zal bieden. Want je wil niet in het scenario belanden dat je jezelf verplicht...