Het Groot Belgisch Treinen Forum

Weet iemand waarom er zo'n speciale indeling is bij de T2-slaaprijtuigen ? Zijn er meer slaapvertrekken in een T2 dan in een slaaprijtuig type WLABmz 72-90 Comfortline ? Op Wikipedia lees ik dat er 36 bedden zijn in een T2-rijtuig (dan kom je aan 18 couchettes van telkens 2 personen), van de WLABmz ...

Zoals bij M6M5 kan de TBG inderdaad de afzonderingsknop draaien zodoende de binnendeur open blijft. Het lukt mij wel telkens om die kapotte (openstaande) deuren van de M6 dicht te trekken. Of bedoel je de deuren tussen de rijtuigen in? Ik heb al veel mensen uit ongeduld weten sleuren aan die hendel...

Allereerste observaties: - Grote en goed zichtbare knoppen met groene leds voor alle deuren: buitendeur (een grote groene en rode knop), binnendeur (grote groene knop naast de deur) en deur tussen de rijtuigen. Duidelijk verschil met de M6, waar je klassieke knoppen hebt voor de buitendeuren, de he...

Complete willekeur dus. Als je zoiets verplicht doe het dan voor iedereen, ongeacht welk vervoermiddel.
Wel speciaal dat mensen met de IC-trein een groter risico vormen dan reizigers met een L-trein.

Ook in middelgrote stations als Aalter komen al tientallen jaren heel erg veel treinen per dag aan 160 km/u voorbij, dat is nooit een probleem. In Erps Kwerps is toegelaten snelheid 200 natuurlijk, dus daar zullen wel andere regels voor zijn. Komt er ook bij dat de afrastering gemakkelijk is omdat ...

Dat staat hier eerder in het topic al uitgelegd. De NMBS wil een grote flexbiliteit hebben qua treinlengtes omdat de perronlengtes in België helaas nog niet gestandaardiseerd zijn. Op sommige verbindingen wil je 8 rijtuigen hebben, op andere 9 of 10. Dat kan je onmogelijk bekomen met vaste samenste...

Ik had eerder treinstellen gekocht in plaats van losse rijtuigen. In onze buurlanden doet bijna iedereen dat, kijk naar de Franse Intercités: allemaal treinstellen. En oké sommigen zullen zeggen dat een gemotoriseerd rijtuig met losse rijtuigen ook een motorstel vormt, maar treinstellen zoals een Om...

En het station ligt er anno 2020 nog steeds zo bij? Ze zouden graag de tram laten rijden tot in dit station las ik zopas: https://www.hln.be/zaventem/actiecomite ... ~a8d811aa/
In tussentijd misschien te gebruiken als filmset?

Op Wikipedia lees ik dat er naast het huidige station van Brussel Nationaal Luchthaven nog een tweede station is/was. Ik heb dit even gezocht op internet maar vind geen enkele foto van dit oude station terug. Wanneer werd dit station gesloten en hoe ziet dit lege station er tegenwoordig eigenlijk ui...

Station Leuven is na ruim 22 jaar trouwens ook nog steeds niet klaar. Zo staat er nog steeds een "tijdelijke" container op spoor C. Groetjes, Rian In Oostende stonden er begin dit jaar ook nog containers terwijl de werken al geruime tijd achter de rug zijn (weet niet of ze er nog altijd s...

ik zelf heb ongeveer 1 op 5 keer controle, al hangt het wel af langs welke zijde ik Basel binnen kwam (de Franse of Duitse dus) Zelf heb ik eens met de Thello (Parijs-Venetië) op reis gegaan. Die trein rijdt door Zwitersland, en de couchettist vroeg onze identiteitskaarten met de uitleg dat ze ons ...

ik zelf heb ongeveer 1 op 5 keer controle, al hangt het wel af langs welke zijde ik Basel binnen kwam (de Franse of Duitse dus) Zelf heb ik eens met de Thello (Parijs-Venetië) op reis gegaan. Die trein rijdt door Zwitersland, en de couchettist vroeg onze identiteitskaarten met de uitleg dat ze ons ...

Heeft iemand nog een foto hiervan? Of kan iemand een kort demonstratiefilmpje maken over het gebruik van dat speciale zeepvaatje in M4 ? Deze morgen speciaal voor u paar foto's genomen alvorens met mijn HLE21 (E7951) te vertrekken :wink: Hartelijk dank voor de foto's!! dit zijn de zeepvaatjes die i...

Kan het station van Cambron-Casteau niet beter liggen aan de Rue du Berceau ipv. zoals nu de Rue Notre-Dame? Het station zou dan niet meer in een flauwe bocht liggen, en het is minder ver van Pairi Daiza. Te overdenken is bij een eerstvolgende renovatie van het station?

Ik ben niet echt voorstander van het feit dat er nu treinen aan 160 km/u door het station zullen rijden. Zoiets verwacht je niet onmiddellijk als je daar als reiziger staat te wachten op het perron. Ik denk dat veel mensen zullen verschieten als ze zo'n trein zien voorbijvliegen. Dat gaat al vele j...