Ik heb gisteren gezien dat nog maar één derde van de winkels open is. Er is daar nog wel enkele maanden werk....thomaslj schreef:We zulle dan maar champagne in de supermarkt gaan kopen, tis toch allemaal net achter de hoek he..
Er zijn 8180 resultaten gevonden
- 29 nov 2007, 20:44
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: 2 reportages over de bouw van St Pancras International
- Reacties: 19
- Weergaves: 5170
Re: :-)
- 27 nov 2007, 23:37
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Lijn 12 wordt opge"grade" naar 160 kmh.
- Reacties: 65
- Weergaves: 16066
[ Of het zin heeft, hangt af van de treinen die je wilt rijden op lijn 12 en hun dienstregeling. Idealiter heeft de NMBS dan een dienstregelingsmodel opgezet waarin ze tussen de dienstregelingsknopen nog wat rijtijd te kort komen en waarbij, in combinatie met het te gebruiken materieel, met een sne...
- 27 nov 2007, 23:33
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Lijn 12 wordt opge"grade" naar 160 kmh.
- Reacties: 65
- Weergaves: 16066
hoger perrons maakt niets uit, op L36 liggen nu ook overal hoge perrons sinds de werken. Ik vrees dat ze lager worden, net als in Antwerpen centraal. Perrons verlagen is wel het laatste wat ze gaan doen, hoor! :wink: Waarom zijn ze dan in Antw centraal lager dan vroeger ? De lijn Essen tot Charlero...
- 27 nov 2007, 21:07
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Lijn 12 wordt opge"grade" naar 160 kmh.
- Reacties: 65
- Weergaves: 16066
- 27 nov 2007, 20:19
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Lijn 12 wordt opge"grade" naar 160 kmh.
- Reacties: 65
- Weergaves: 16066
Om een lijn op 160kph te zetten moeten zeer veel wijzigingen aangebracht worden, in feite moet bijna de hele lijn vervangen worden: - Blokken en dus ook de afstand tussen twee seinen groter maken - Bovenleiding eventueel aanpassen - Sporen verder uiteen leggen - Alle overwegen afschaffen (voor zove...
- 27 nov 2007, 20:17
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Lijn 12 wordt opge"grade" naar 160 kmh.
- Reacties: 65
- Weergaves: 16066
Theo, waar heb je dit nieuws gelezen ? Ik zie daar eerlijk gezegd niet goed het nut van in. Als de HST-lijn ooit in dienst komt, zal lijn 12 in de toekomst enkel nog gebruikt worden door goederentreinen, L treinen en IR treinen. Zelfs voor de IR liggen de stations zo dicht bij elkaar dat nauwelijks...
- 27 nov 2007, 12:01
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: IC/IR 2008
- Reacties: 331
- Weergaves: 110595
- 27 nov 2007, 10:33
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Lijn 12 wordt opge"grade" naar 160 kmh.
- Reacties: 65
- Weergaves: 16066
Lijn 12 wordt opge"grade" naar 160 kmh.
Wat kan ik zo aan werken verwachten ???
Sporen liggen iets verder uit elkaar ... hoeveel ?
Passen die nog tussen bovenleidingsportalen, seinen ?
In hoeveel stappen verloopt zo'n aanpassing ? Tijdschaal ?
Sporen liggen iets verder uit elkaar ... hoeveel ?
Passen die nog tussen bovenleidingsportalen, seinen ?
In hoeveel stappen verloopt zo'n aanpassing ? Tijdschaal ?
- 25 nov 2007, 18:59
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: OVS wil staken
- Reacties: 304
- Weergaves: 81232
- 25 nov 2007, 11:39
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: OVS wil staken
- Reacties: 304
- Weergaves: 81232
Historiek: De eenheidswet van 1961 verplichte dat ook de treinbestuurders op 60 met pensioen moesten. KNIP Dat was de situatie tot eind 2002. Maar de regering Verhofstadt I was niet happig dit kb nog eens voor drie jaar te verlengen, want hij wil iedereen langer laten werken met het generatiepact)....
- 24 nov 2007, 22:29
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Herman De Croo? Herman De Hypocriet, ja!
- Reacties: 54
- Weergaves: 25585
De trein zal hij niet meer kunnen nemen sinds l.82 in Brakel al sinds de jaren '60 is opgebroken. Moet zeggen dat mijn visie over De Croo veranderd is sinds ik weet wat er in de jaren '80 onder zijn bewind is gebeurd. Ja dat afschaffen van die lege mijnwerkers-treinen was natuurlijk een schok voor ...
- 24 nov 2007, 22:27
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: OVS wil staken
- Reacties: 304
- Weergaves: 81232
Mischien voor alle duidelijkheid,niemand moet op pensioen gaan op 55 jaar! Niet in België en niet in Frankrijk.Dus zij die om gelijk welke redenen willen verder werken kunnen dat zonder enig probleem.Aan hun om het verschil te maken tussen hun terecht pensioen en hun wedde op dit ogenblik.Elke gezi...
- 24 nov 2007, 22:13
- Forum: Over het forum
- Onderwerp: Wat vinden jullie van HGBTF + Statistiek!
- Reacties: 54
- Weergaves: 35629
Ik heb soms ook een raar probleem: soms typ ik een reactie, duw ik op verzenden en krijg ik een leeg forumkadertje (en de reactie is niet geplaatst). Opnieuw proberen doet hetzelfde, het enige wat werkt is om terug te gaan naar het topic, te reloaden en nog eens op de reageer-/quoteknop drukken. He...
- 21 nov 2007, 23:18
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: IC/IR 2008
- Reacties: 331
- Weergaves: 110595
alle treinen richting essen (stoptreintjes), P treinen, treinen richting mol neerpelt, treinen richting luik blijven op +1 komen dacht ik, dus nog druk genoeg. P 7281 en P 7282 uit Aarschot komen op -2 tenzij dit nog zou veranderen Lijkt mij nogal dom om -2 te gebruiken als kopstation.. of rijden d...
- 21 nov 2007, 19:54
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Lijn 12 Antwerpen - Roosendaal
- Reacties: 16
- Weergaves: 6816
Dus de NMBS 77 is eigenlijk een soort opgevoerde turbo-6400 plus? 8) De belangrijkste reden voor de afmeting verschillen is volgens mij de ABC motor bij de Belgen. Een motor in lijn, dus langer en hoger dan een V motor. Noot: de Maxima die nu proefrijdt in Velim heeft OOK een ABC motor, de sterkste...