Het Groot Belgisch Treinen Forum

De discussie over MR96 in Maastricht werd hier in het verleden al dik gevoerd, gelieve ze niet opnieuw te starten. Als de HLE17 klaar is om dienst te doen dan zal hij wel te zien zijn op meerdere verbinding. Het zal normaal starten met de trein Brussel Rotterdam maar naar ik heb opgevangen zal hij ...

Ongevraagde input van een nuchtere Nederlander: Misschien interessant voor een nuchtere Nederlander, die taalwetten zijn indirect het resultaat van een eeuw discriminatie van de niet-franssprekenden door het België van 1830. De uiteindelijk (na 120 jaar) gemaakte wetten zijn in sommige punten zeer ...

Er zijn in ieder geval deze uitzonderingen: Tenzij u een reiziger begeleidt (die over een geldig vervoersbewijs beschikt) en onverminderd de gevallen waarbij verkoopautomaten zich op het perron bevinden, bent u eveneens verplicht in het bezit te zijn van een geldig vervoersbewijs vóór u het perron ...

Beste treinvrienden, Ik heb de HAFAS website geraadpleegd. En ik zag dat de dienstregeling 2027 grotendeels gelijk is aan de huidige dienstregeling 2026, maar met een aantal veranderingen, zoals: IC-08 (26××) Hasselt - Leuven - Luchthaven - Antwerpen die dagelijks verlengd wordt tot Essen Iemand ee...

Prachtig.... uit de plaatsing van de bovenleidingsportalen leid ik af dat men de containerterminal gaat binnen rijden met bovenleiding, om dan af te schakelen en door de kraansectie te "freewheelen?". Doen we dat al ergens in België?

Ik lees in een Engels magazine over de grote problemen voor de uitrusting van diesel 66 met ETCS, veel varianten enz. Stijve prijs....maar ook dagdagelljks storingen (eigen inductie ?) in de praktijk. Dus mijn vraagje, ik zie er hier nog regelmatig type 66 voorbijkomen, rijden er hier al rond met ET...

Goed punt, indien de As Roosendaal -> Breda (-> Eindhoven) ETCS krijgt is het technisch meer realistisch om zulke verbinding te creëren. Roosendaal zal sowieso eerder snel ETCS moeten krijgen want anders gaat de vervanger van de MS75 het ook moeilijk krijgen. Roosendaal ligt op traject Kijfhoek>Ant...

[Neen dat is niet voldoende, het probleem is niet de panto maar de trein zelf die retourstromen kan doorlaten. Zelfs een trein van 400m met pantos naar beneden kan vandaag brand veroorzaken. Om dat op te lossen moeten een hoop filters op de aarding geplaatst worden in de neutrale zone, daar is geen...

Daar ben ik het niet mee eens. In het VK en Ierland heb ik op de perrons nooit bedelaars en daklozen zien rondhangen. Misschien kan een Nederlandse deelnemer aangeven hoe dat tegenwoordig in NS-stations zit? Daarstraks op het Nieuws in Nederland....alle BOA's (soort politie) van NS worden uitgerust...

Dat hangt af van welk model je kiest. De Nederlanders hebben een scharnierend model, het type op Brussels airport zijn er met schuivende glazen wanden die gaan dus open zoals een schuifdeur. Die heeft de brandweer blijkbaar niet gezien, lijkt mij bij evacuatie niet veel waard. Wanneer men de breedt...

Vandaag raakte bekend dat het Duitse Mosolf een contract heeft afgesloten met de de haven van Oostende om er een distributiecentrum voor auto's in te richten. Er wordt specifiek gewezen op de mogelijkheid om auto's per trein te verzenden, dus hopelijk komt het toch nog tot een regelmatige bediening...

Poortjes zijn wel iets meer dan gewoon ticket controle, ze vormen ook een hinder voor gauwdieven die snel het station wil verlaten na de daad. Ik heb in Rotterdam een dief zo gehinderd gezien nadat hij een winkeldiefstal pleegde bij AH to go. Die poortjes gaan toch gewoon open bij iets harder drukk...

Het zijn technische storing ivm EP rem en NBA op de i11 rijtuigen die problemen geven. Deze zijn door de recente sneeuw slechter geworden. Heel wat stekkers tussen de rijtuigen geven problemen. Ze zoeken dit echt wel snel op te lossen. Lijkt sterk op de problemen van de vroegere Benelux alhoewel di...

Tzijn een bende prutsers die Nederlanders. Wij in de Ardennen valt ook zoveel sneeuw en daar kunnen wij perfect rijden! dat zegt dan meer over hun dan over de Belgen. Hun wegen zijn goed, maar de spoorweg ........ In Nederland is er een klimaatactie om Nederland van het gas te halen, ik denk dat de...

Dan wist men daar al snel dat het geen bovenleiding probleem was, anders had het geen zin een elektrische lok te sturen. Lijkt mij logisch, de bovenleiding jongens hebben genoeg terugmeldingen op hun systeembewaking. Was de eerste probleem trein een desiro combinatie of een dubbeldekker uit Charlero...