Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat stond er volgens mij, omdat het ooit anders was ik meen jaren zestig.

K V B schreef: ↑22 jun 2025, 21:02
Vroeger waren binnenlandse treinkaartjes gewoon geldig op internationale treinen. Op woensdag was mijn trein terug van school (in Brussel) de nachttrein uit Moskou...

Klopt, maar er waren ook reizigers die niet op de Benelux mochten met bepaalde abonnementen...

ik heb nog nergens een winkel gezien met enkel zelfscankassa's De (franchise) Delhaize in het centrum van Haacht was zo, toen ik daar nog woonde - alweer drie jaar geleden, bijna. Bij ons in de buurt heeft de Okay ineens twee zelfscanners staan...ik die dacht dat Colruyt het niet wilde. Ze willen b...

Het is bij "infrastructuur" beland....

Dus centreren, maar niet in het midden?? Klinkt goed.

Okee, vandaag is het een rommeltje met al die perronhoogtes, en dat zal morgen nog niet opgelost zijn. Maar er is toch een streven naar een enkele uniforme perronhoogte, minstens voor Belgie Is er een lopend plan om die perronhoogtes aan te passen ? Wordt er per jaar x miljoen besteed om dat stap v...

Extra functies voor het 'loket van de toekomst': Internationale verkoop aan ieder loket Verkoop van pakketreizen met hotel (eventueel in samenwerking met touroperators) Receptie voor nieuwe formule 'slaapcapsules in het station' om de nacht door te brengen in het station tegen een schappelijke prij...

Door de centralisering is de lokale kennis inderdaad fel teruggelopen, dat zal moeilijk zijn om bij te spijkeren, omdat ze nu een groter gebied bedienen. Ik weet niet of het programma vlot aan te passen is voor bepaalde voorgespeelde "handigheidjes" of dat die steeds volledig manueel uitge...

Woordje uitleg ? Hoe werkt zo'n vordering ? Waar haal je die ?

Voor en naverkeer is met bus, want parkings en tram liggen ver ... dus dichtste bij Katwilgweg neem ik aan.

Morgen wordt worden in de wijk Keulen Deutz bommen ontmanteld!!
Station Messe/Deutz is toe en de drie Bruggen naar HBf ook!!
Grootse storing bij DB

Ik heb altijd begrepen dat de trillingen voor de bovenliggende woningen groter waren dan "beloofd". De reden zou geweest zijn dat de rails op rubber gelegd zijn, dat cellen van het rubber zitten echter vol met water en dan is het rubber harder. Ooit heb ik inderdaad gezien dat de bodem bes...

rvdborgt schreef: ↑20 apr 2025, 17:24
Ik kan het gewoon lezen als ik ingelogd ben en heb niet voor een abonnement betaald.

Klopt, ik ook.

Maar zelfs na nationalisatie van de vervoerders, blijven de Britten zitten met een vervelend stuk geschiedenis: de leasemaatschappijen. Ten tijde van de privatisering is al het rollend materieel ondergebracht bij leasemaatschappijen, en zo werkt men nog altijd. Ook onder Great British Railways zal ...

NMBS sluit wachtzaal in station Merelbeke na aanhoudend vandalisme (VRT NWS, 1 april) Nochtans: Volgens het openbare dienstencontract: Art.50. Levendige stations 2. In de L- en M-stations staat NMBS in voor het onderhoud van het reizigersgebouw, met inbegrip van de wachtruimtes en de sanitaire voor...