Het Groot Belgisch Treinen Forum

Sorry Shrek in Kalmthout werkte de overweg prachtig die vrijdagavond, op slechts 50 cm achter de afsperring. Enkel de lampen waren meer of minder afgeplakt... Hoe kan jij zien of die overweg prachtig werkte? Wie weet werden er enkele assentellers uit het spoor gehaald waardoor de aankondiging minde...

[ In Kalmthout zie ik zelfs dat niet, tenzij "werfbrug" - maar dat is sowieso al heel duur, zelfs als we de hoogspanningsleidingen en de werf negeren. Onzin, in Kalmthout werkte de overwegbeveiliging en slagbomen perfect op vrijdagavond, maar achter wel de versperring, De drie treinen die...

Alle weginfrastructuur in het Antwerpse wordt al 10-15 jaar ontworpen op de aanname van een verdubbeling van het spooraandeel bij de containerterminals. En daar was alleszins begin een jaar geleden nog nuldeknoppen evolutie in. De vrachtwagens waar die containers vandaag mee vervoerd staan, veroorz...

Het wordt hoog tijd om een Audit uit te voeren bij Infrabel en de NMBS om de oude mentaliteit er uit te halen. Dan heb ik goed nieuws voor jou: Infrabel wordt regelmatig ge-audit door DVIS/NSA over alle mogelijke procedures die aan de veiligheid geraken, dus dat zit wel snor. Maar wat niet gaat ver...

Als je tijdens de periode van de werken 1 persoon aanwezig hebt om ter plaatse de mensen veilig over het spoor te begeleiden, zal dat slechts een miniscule verhoging van het werfbudget zijn. En hoe weet die opzichter ten allen tijden 100% zeker wanneer er iemand over kan gaan wanneer de OW-installa...

Tuurllijk is die oplossing er, maar je moet bij eender welke werf dit van in het begin meenemen In Kalmthout versperde men de overweg op Vrijdagavond. 19-20h, niet omdat men ging beginnen, nee, dat deed men op zaterdag toen er geen treinen reden... Eén mannetje 4 uur was genoeg geweest, want de ove...

Laatst was er iets soortgelijks bij werken in Kalmthout. De overweg werd volledig afgesloten rond 20 uur op vrijdagavond, terwijl er tot 24 uur nog drie treinen per uur uit Antwerpen kwamen er ook drie naar Antwerpen vertrokken, een wandeling van 3-4 km moest de oplossing zijn. Iedereen kroop dan ma...

Hoe zit dat met Kombinant ? Regelen die alles tot aan het vertreksein ?
Alhoewel een treinlengte na de bundel hebben die ook niet...

In Antwerpen was er ooit het plan om het beheer in bepaalde havendelen uit te geven.
Is daar ooit reactie op gekomen of heeft iedereen bedankt?

Ik heb een vraag gekregen van de buurman. Die had een rondleiding gehad in Zeebrugge en de gids had verteld dat er 18km spoor lag en dat de spoorwegen in de haven beheerd werden door een Zwitserse spoorwegmaatschappij. Kan iemand iets over vertellen wat die Zwitsers (BLS?) juist doen in Zeebrugge......

Doorgaans goed ingelichte bron vertelt mij dat het zou gaan om beveiligingsapparatuur die nog in het station staat en nu en enkele honderden meters verplaatst wordt. Vroeger zat er in het station een blokpost...misschien wordt nu alles opgeruimd. foto van het fundament in bijlage wanneer het lukt. I...

..........

Shrek schreef: ↑08 sep 2026, 08:38
Kan je een foto posten van het ding in aanbouw?

In Heide is het een betonnen plaat, ik denk het fundament...5x2, 6x3. zoiets.

Voorbereid voor een prefab iets ??

[ In Heide zou het gaan om een technische installatie voor de voeding van de bovenleiding. Dan zou ik minstens een trafo ofzo verwachten....of gaat men de 3kV met een feeder uit Ekeren of Essen "lenen" Is 15km te ver voor 3kV ? Anderzijds staat er een sectioneerpost in Kalmthout. Sommige ...

Volgens mij is er eentje geplaatst in Essen? Lijkt mij prefab, anders dan de andere kasten. Ik heb het maar in een glimp gezien, stoere grijze container. 3m breed, zes of acht meter lang? Ik heb gehoord van een speciaal transport waarvoor de bovenleiding iets te laag hing... Anderzijds heeft Infrabe...