Het Groot Belgisch Treinen Forum

Zoals hierboven al gezegd is het niet zozeer de SNCF die dingen beslist, maar wel de overheid die die bijna alles in handen heeft. Je kan Frankrijk op spoorwegvlak grofweg in 3 delen verdelen: Er is de Parijse RER, dit is een netwerk dat deels uitgebaat wordt door SNCF en deels door RATP. Beide uitb...

Jazeker, ik heb zelfs de vraag gesteld naar het waarom via de 'contact'-button. En ja, ik ben zeker dat het was geplaatst want er heeft zelfs iemand op gereageerd. Ik had het wel bij binnenlands smalspoor en light rail gezet. Was dat toevallig juist voor de site weer eens niet bereikbaar was. Toen ...

De IC23 Oostende - Kortrijk - Brussel Luchthaven wordt steeds vergeten in de overzichten van de alternatieve dienstregeling. Heeft de voorbije stakingsperiode nog geen één keer uitgereden. Lijkt wel of deze trein niet meer bestaat? :D De IC23 Oostende - Kortrijk - Brussel Luchthaven staat ook deze ...

Hartelijk dan voor de kaart! Het valt op dat de gemeenten van Spoorlijn 42 helaas dun bevolkt is. Spijtig! Ik wilde de IC-33 de vroegere IR-m maken die sneller was en die tot de treindienst 1998 behoorde. Die treindienst was tussen zomer 1998 en december 2014. Dat waren wel goeie tijden, omdat alle...

Dank u wel! Maar de NMBS kon de tweelingbroers MS96 (DMT) en I11 met brede deuren, zoals de Deense versie van DMT, besteld hebben, zodat er voldoende capaciteiten zijn. Bijgevolg is de Deense DMT wijder of breder dan de Belgische variant. In Spanje heeft men de dieselvariant van DMT, maar die is ge...

Verder zou het ook beter zijn om het aantal haltes van IC-33 inderdaad in Groothertogdom Luxemburg over te slaan en ter compensatie nog een trein per uur in te zetten in dat land tussen Luxemburg en Troisvierges. Maar in België kan men ook reistijd verlagen door een aantal haltes over te slaan - vo...

NMBS had beter bij de bestelling van dit treinmodel MS96 en zijn tweelingbroer I11 toen ook rekening gehouden met de toegankelijkheid voor minder mobiele mensen en bij MS96 in plaats van 3-rijtuigentreinstel 4-rijtuigentreinstel besteld hebben waarbij 1 rijtuig dat al dan lagevloers is met meer cap...

Hoe werkt een toelating voor een treinstel net? Want de TGV-stellen zullen geen TBL1+ meer hebben: enkel ETCS, KVB en TVM. Maar de Eurostar-stellen zullen dan weer ETCS, KVB, TVM, AWS en ATB hebben? Dus is het dezelfde toelating voor beide, ondanks de verschillende veiligheidssystemen? Je vergeet h...

Enkele maanden geleden kwam het op het werk nog ter discussie en nu met het ongeval in Spanje: Is er bij lijnen uitgerust met ETCS iets voorzien om een railbreuk te kunnen detecteren? ETCS heeft op zich niets met railbreuk te maken, het is een systeem dat ervoor zorgt dat de seininrichting gedwonge...

Als ik de Eurostar (komende uit Londen) neem in Lille-Europe, moet ik in Brussel dan ook door de grenscontrole? Of is er een aparte uitgang voor de passagiers komende uit Lille? Ik heb 18 minuten om de overstap op de ICE te halen, normaalgezien wel haalbaar denk ik (tenzij de Eurostar met vertragin...

Zijn er plannen voor spoor A in Lokeren? Nu dat L57 enkel nog bediend wordt door de S34 uit Antwerpen in de week, het weekend, de vakanties en erbuiten wordt dat spoor nooit gebruikt, met mogelijke uitzondering van werken op L59. Is men van plan het spoor daar weg te halen, of mss een wissel aan te...

Die stiptheidscijfers zeggen allemaal maar weinig zolang men de stiptheid van de volledige reis (wat, dat geef ik toe, niet zo gemakkelijk te meten is) niet als norm neemt. Een trein die op het eindstation aankomt met een vertraging van minder dan 6 minuten is zogezegd een stipte trein, terwijl daa...

Gisterenavond is er in Spanje nog een zwaar ongeval gebeurt met 2 hogesnelheidstreinen... Bron www.hln.be www.vrtnws.be Lukas Een paar jaar geleden werd Adif, tegen alle expertadviezen in, door de politiek gedwongen om de rijpadvergoedingen fors te verlagen. Het resultaat was een structureel tekort...

De optie van een renovatie zie ik ook weinig waarschijnlijk: ze zijn nog niet eens begonnen aan de revisie van de 16 jaar oudere MS96, dus de Desiro zal wel laag op het prioriteitenlijstje staan. Het verschil is daar natuurlijk wel dat de MS96 geen al te lang leven meer beschoren is, die zullen waa...

Levering vanaf 2029. Blijft nog de vraag wat ze in 2028 gaan doen... Blijven rijden met de TGV Reseau Tri 4510-4529 op Brussel-Frankrijk, waarvan sommige ook Franse binnennlandse diensten verzorgen. De rode ex Thalys stellen zullen vervangen worden door orders van Eurostar. Vanaf 2028 zal dan toch ...