Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hoi, Weet er iemand of de treinen van de treinserie 28.. tussen Leuven en Luik langs lijn 2 of lijn 36 rijden? Lukas Ik neem aan L2 als men niet halteert in Tienen en Landen, maar mss begint men eerst met L36 en L2 later, aangezien ze precies nog steeds geen vol vertrouwen hebben op M7 BMx'en en Bd...

De Infrabel-plannen (zie https://hgbtf.net/viewtopic.php?t=16330) zijn misschien goed om enkele jaren verder te komen, maar een definitieve oplossing is het niet. Daarom hier mijn voorstel (dus niets officieel) om verder te borduren op die officiële plannen. Eens de officiële plannen zijn uitgevoerd...

Het L BM-E plan van Infrabel is nog iets anders. Deze gaat van Zuid-Centraal-Schuman om daar aan te sluiten op de lijn naar Namen. Ik zou na Zuid recht door gaan naar Schuman en dan aansluiten op Zaventem/Leuven. Voor alle duidelijkheid: die dingen in dit topic gepost zijn geen concrete plannen van...

Ik vraag me nu af op hoeveel plekken zo'n 'boogje' nog interessant kan zijn... Er wordt bestudeerd om een beetje verderop, nabij Bertrix, hetzelfde te bouwen. Dan zouden bij werken tussen Virton en Athus goederentreinen L166 (met een zwakkere helling dan L162) kunnen nemen en dan alsnog langs Libra...

stijn schreef: ↑03 okt 2025, 09:50 Iemand een idee wanner L35 Aarschot Hasselt onder ETCS komt?

Sinterklaas !

Wat gaat er eigenlijk in de bundels van Schaarbeek en Vorst gebeuren? Vroeger werd ons gezegd dat het er level 0 ging worden maar ik neem aan dat we daar na december nog wel een tijdje langer met tbl1+ gaan zitten? Schaarbeek zal inderdaad een level 0-zone worden. Maar in die zones mag eventueel oo...

Voorzien 28/09/25 Kortrijk L1 FS L66 + L75 Doornik L1 FS L75A Als ik het goed begrijp zou het nu dus mogelijk moeten zijn om vanaf Tourcoing/Moeskroen-grens tot aan de grenzen met Nederland (Essen/Roosendaal, Meer/Hazeldonk) volledig onder ETCS te rijden? Net zoals je in Duitsland of Luxemburg gera...

desirootje schreef: ↑30 sep 2025, 16:19

Shrek schreef: ↑30 sep 2025, 11:55

Yassine_TB schreef: ↑30 sep 2025, 11:01 Wanneer staat ETCS in Denderleeuw gepland?

16 november

Is dat dan samen met L50 of L90?

De hele zone zit vanaf dan in ETCS, alle lijnen invcuis.

Yassine_TB schreef: ↑30 sep 2025, 11:01 Wanneer staat ETCS in Denderleeuw gepland?

16 november

Op 13 en 14 december rijdt het TSP naar Aken, zaterdag de 13e vanuit Antwerpen en zondag de 14e vanuit 's-Gravenbrakel. Volgens welingelichte kringen zou de trein via Aken-West rijden - te bevestigen. Vanuit Aken wordt er nog een ritje naar Eupen en terug gedaan. Wanneer reed de laatste passagierst...

Nicht betroffen ist hingegen die Verbindung Wien – Brüssel, die auch 2026 im Fahrplan bleibt. Der Nightjet wird weiterhin drei Mal pro Woche auf dieser Strecke verkehren. Brussel behoudt dus dezelfde bedieningsfrequentie. Inmiddels is het officieel: https://presse-oebb.at/news-oebb-bedauern-die-ein...

Voorzien 28/09/25 Kortrijk L1 FS L66 + L75 Doornik L1 FS L75A Iemand een idee of het ook gebeurd is? Ja hoor. Als zo'n indienstname niet doorgaat wordt dat enkele dagen op voorhand al gecommuniceerd. Maar dat zal nu wel niet gebeuren, heel Infrabel is gemobiliseerd om alles op tijd klaar te hebben.

Op L82 Aalst - Burst staat ook zo'n sein 500 meter na het station van Aalst. Ik vroeg me ook altijd af waarom maar het zal dus ook zo'n betekenis hebben. Inderdaad, dat is exact hetzelfde geval. Dus deze zijn specifiek voor de overgang tussen ETCS FS en ETCS LS/TBL 1+. Moeten we die dan overal vind...

Tim schreef: ↑27 sep 2025, 11:16 Op L82 Aalst - Burst staat ook zo'n sein 500 meter na het station van Aalst. Ik vroeg me ook altijd af waarom maar het zal dus ook zo'n betekenis hebben.

Inderdaad, dat is exact hetzelfde geval.

De uitleg van Eimai is helemaal juist. Ik vul nog aan dat de kroko er per ongeluk gelegd is. De aannemer had de instructie om ze niet te leggen noet gevolgd. Binnen afzienbare tijd gaat deze kroko dan ook weer weg.