Het Groot Belgisch Treinen Forum

Kwestie van zoveel mogelijk reizigers weg te jagen van de spoorwegen, kan zo'n mentaliteit wel tellen: Wij willen echt 0,0 moeite doen en als de reiziger dan maar zelf een alternatief zoekt, gaan we dreigen met boetes. Ik denk zelfs dat het nooit goed komt bij de spoorbedrijven. Als iemand zich laa...

Daar ga je wel stevig de mist in: als dat vroeger kon in een station als Geel, zou dat nu toch ook mogelijk moeten zijn in een station als Olen. Zelfde lijn, amper doorrijdende goederentreinen en alle passagierstreinen stoppen. VMax is ook "slechts" 120 km/h Niets mist in. Vroeger werd er...

Je vergeet helaas te uit te leggen waarom er bij een afgesloten overweg met een grote omweg voor voetgangers, waarbij er dus ook een grote kans op spoorlopers is, niks wordt gedaan, in tegenstelling tot wanneer een overweg in groot alarm gaat. [...] de juridische verantwoordelijkheid is helemaal an...

Je zou misschien een punt kunnen maken dat er een tijdelijke voetgangersbrug gemaakt kan worden. Maar zijn omleidingen niet vooral een taak van de gemeente? Er wordt hier zeer hard met het vingertje gewezen naar Infrabel. Maar ik kan me wel inbeelden dat de voorstellen hier écht niet kunnen in de 2...

Deze reactie is echt wel veelzeggend over de huidige mentaliteit bij Infrabel want dit is exact wat vroeger (= aan het einde van de vorige eeuw) in vele stations dagelijks gebeurde en waarbij nooit ongevallen gebeurden: een personeelslid stond te wachten op de reizigers en had communicatie met de (...

Je vergeet helaas te uit te leggen waarom er bij een afgesloten overweg met een grote omweg voor voetgangers, waarbij er dus ook een grote kans op spoorlopers is, niks wordt gedaan, in tegenstelling tot wanneer een overweg in groot alarm gaat. Toch wel, dat staat enkele posts hierboven. Maar als je...

Als je een overweg gaat vergelijken met de zebrapadoverzet aan de school is een verdere discussie zinloos... Vreemd dat je niets opbrengt over mijn vergelijking met een overweg in groot alarm en hoe verschillend de veiligheidsprocedure daar waren. Je kan niet zeggen dat de huidige manier van werken...

desirootje schreef: ↑26 sep 2026, 18:01 Als men kan teurgvallen op een agent met een bordje wanneer de verkeerslichten niet werken, dan kan Infrabel iets gelijkaardigs doen.

Als je een overweg gaat vergelijken met de zebrapadoverzet aan de school is een verdere discussie zinloos...

Inderdaad het hangt af van hoeveel personeel er bij komt (en dat gaat super traag wegens te weinig kandidaten om veel meer mee te doen) en alsook de beschikbare budgetten. Verder moet er ook voldoende materieel op de juiste plaats beschikbaar zijn om die ritten in te leggen. Dus groei van aantal ri...

https://www.hln.be/binnenland/nmbs-breidt-aanbod-rond-brussel-en-brussels-airport-vanaf-december-fors-uit~a2167be44/ De NMBS breidt vanaf 13 december het treinaanbod in en rond Brussel uit. Er komen meer S-treinen, extra vroege en late verbindingen naar Brussels Airport op weekdagen en bijkomende a...

Eerst en vooral bedankt voor de moeite om proper uit te typen :) daarnaast stel ik me wel de vraag of we de laatste tijd eigenlijk wel zo slecht bezig zijn als de criticasters graag beweren. Alle weginfrastructuur in het Antwerpse wordt al 10-15 jaar ontworpen op de aanname van een verdubbeling van...

Ik heb meermaals Infrabel gecontacteerd voor de suggestie over de aanpassing van de rijpaden van Eurostar en EuroCity Direct, maar ik kreeg geen antwoord van hun. Mijn suggestie over aanpassing houdt in dat Eurostar richting Nederland paar minuten eerder vertrekt in Antwerpen-Centraal en daar (in A...

Ga jij nu echt beweren dat het in deze tijd nog altijd moeilijk/nagenoeg onmogelijk/veel te duur is om op het moment dat een overweg afgesloten is, een tijdelijke overweg in te richten er vlak naast, die ook gewoon gekoppeld is aan de normale detectie van een overweg? Ja, dat is exact wat ik beweer...

Shrek, ik bewonder uw loyaliteit....maar dat het bedrijf en al zijn duizenden werknemers steeds onfeilbaar en excellent zijn betwijfel ik. Ik hoop dat dat nog mag... Alles en iedereen mag van mij in vraag gesteld worden hoor :wink: Maar het afplakken van een lamp is een gangbare handeling wanneer j...

Tenzij Infrabel dit gewoon ernstig neemt en iets uitwerkt dat veilig is en niet onnodig duur. Veilig en niet onnodig duur gaan helaas niet samen. Over het algmeen -dus niet enkel in de spoorwegsector- gebeuren de meeste ongevallen trouwens in tijdelijke/ongewone situaties waarbij er menselijke hand...