Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik vraag me sterk af op basis waarvan een STM i.p.v. een fysieke installatie (van KVB of elk ander systeem) geweigerd zou mogen worden. Het is zelfs omgekeerd, DVIS laat aparte seininrichtingssystemen die losstaan van ETCS niet eens toe. Het verhaaltje in de post van msts.be klopt ook gewoon helema...

Inderdaad, ik zie ze liever terug in de plaats komen van al dat M6-gedoe dat voor Luxemburg wat overkill is. Probleem was dat vroeger enkel de enkelspanningsreeks naar Luxemburg mocht vanwege Memor2+, maar nu Luxemburg volledig is overgeschakeld op ETCS L1 is dat dus een non-issue. En zouden de twe...

Tenzij de frogs weer roet in het eten gooien, en blijven aanmeuken dat er een fysieke KVB in moet blijven ipv een STM-KVB (nog maar een paar jaar geleden ontwikkeld, eerste toepassing in de Omneo's..) :roll: Waar heb je dat verhaal vandaan? De MS96 krijgt een KVB STM hoor, sterker nog: het prototyp...

Vraagje aan de NMBS-collega's: de uitrol van ETCS op de MS96 is nu bezig, mogen we binnenkort dan de 2-spanningsversie op de HSL2 verwachten? Dat is nu eens een super vraag. Maar ik dacht dat de minimum snelheid 170km/h was op de L2 als ik mij niet vergis?.?. Dat zijn maar afspraken in het kader va...

Vraagje aan de NMBS-collega's: de uitrol van ETCS op de MS96 is nu bezig, mogen we binnenkort dan de 2-spanningsversie op de HSL2 verwachten?

Op zich toch een mooie oplossing? Het internationaal toerisme zal niet meteen hernemen, dan kan je maar beer tijdelijk iets anders doen met je gebouw.

Davy schreef:Zo hoeft treinreizen voor mij ook echt niet meer de komende tijd als ik dit zo lees...
.

En dat komt misschien net goed uit. Hoe minder mensen de trein gebruiken voor niet noodzakelijke verplaatsingen, hoe veiliger het wordt voor degenen die echt niet zonder de trein op hun werk geraken.

Dus Lokeren krijgt nieuwe liften en roltrappen maar geen verhoogde perrons? Is dat niet gewoon dubbel werk doen. Want dan later zullen die perrons toch verhoogd worden en dan moeten al die roltrappen en liften weer vernieuwd worden. Niet noodzakelijk, je kan de trappen en liften al op de goeie hoog...

Ik mag hopen dat elektrische locomotieven met last-mile module vroeg of laat hun intrede gaan doen in België? Die kans lijkt mij heel groot. Maar zelfs zonder dat is een geëlektrificeerde L21C een strategisch belangrijke lijn, zowel voor treinen naar de bundel van Genk als voor omleidingen om Hasse...

Het lijkt er dan vooral op dat de eerste instroom van M7 gebruikt wordt om de I6 uit dienst te halen ipv minder desiro te gebruiken. In deze coronatijden is dat niet helemaal onbegrijpelijk.

Er zijn ook plannen om die lijn te elektrificeren, misschien zit die kost er ook al bij. Raar dat dat al niet veel eerder gebeurd is... Langs Hasselt is toch een flinke omweg voor treinen uit Genk-Noord. Zo raar is dat niet, het is immers nog niet zo heel lang geleden dat je voorbij Montzen toch ee...

jan_olieslagers schreef: ↑

24 nov 2020, 15:18

En nee, ik zie daarin geen complot, ik zie enkel een bevestiging van het aloude gebrek aan communicatiecultuur.

Er is geen gebrek aan communicatiecultuur, gewoon een andere communicatiecultuur. En daar ga jij niets aan veranderen

Vrij vertaald: het klootjesvolk mag het ticket betalen en moet zich verder vooral geen vragen stellen. En mag al tevreden zijn als er al eens een trein rijdt. Maar moet vooral niet proberen te begrijpen wat er gebeurt. De spoorwegen moeten 2 dingen doen: 1) via de sites en de app (en eventueel nog ...

"gesleept" heeft dus niet voor allen dezelfde betekenis, duidelijkerwijs. Sommigen zien een onderscheid tussen "gesleept" en "trek-duw"; anderen dan weer niet. Dat lijkt me alweer een fraai staaltje van "kromtaal van aan de Frankrijkstraat". Je zoekt er weer te veel achter. De mensen die het moeten...

Maar ook daar zullen die (unidirectionele) gesleepte stammen vrij snel verdwijnen. De M4 gaat er onherroepelijk uit als de levering van M7 eenmaal op kruissnelheid is en dan is de verwachting dat de P's zelfs grotendeels door motorstellen gedaan zullen worden (MS75, MS80...). Ik zie enkel nog een k...