Er zijn 8860 resultaten gevonden

door Shrek
20 nov 2018, 17:42
Forum: Historisch materieel
Onderwerp: Komt er ooit nog een historische rit op het Infrabelnet?
Reacties: 32
Weergaves: 1467

Re: Komt er ooit nog een historische rit op het Infrabelnet?

dekooiker schreef:
20 nov 2018, 17:21
Dus: voor Infrabel is er helemaal geen probleem.
Behalve de vereiste om TBL1+ aan boord te hebben, daar beantwoordt op dit moment geen enkele trein aan.
door Shrek
16 nov 2018, 16:30
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Klassieke trein België-Parijs
Reacties: 94
Weergaves: 11848

Re: Klassieke trein België-Parijs

https://www.rtl.be/info/belgique/societ ... 77807.aspx
De inhuldiging is reeds gebeurd, zoals verwacht rijdt men nu nog met MS96.
door Shrek
13 nov 2018, 12:35
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

Het is inderdaad een vreemd verhaal. Hoe lang staat dat stel nu al in België? Het eerste wat je dan toch nagaat - nog voor het naar België komt - is toch dat er ETCS werd geïnstalleerd? Anders hebben al die homologatietesten toch geen zin? Er is al maanden een stel in België. Dat wilt op zich niets...
door Shrek
11 nov 2018, 23:19
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

De weg die België enkele jaren geleden is ingeslagen lijkt mij een logische: door te eisen dat nieuw materieel af-fabriek al is voorzien van ETCS voorkom je over een aantal jaren discussies over kosten en baten, terwijl bestaand materieel niet vervroegd hoeft te worden afgeschreven omdat achteraf i...
door Shrek
10 nov 2018, 19:31
Forum: Reizigers
Onderwerp: Modernisering Breaks
Reacties: 1696
Weergaves: 229666

Re: Modernisering Breaks

Nederland gaat volgende week de Breaks onderzoeken op veiligheid, als blijkt dat ze onveilig zijn mogen ze Nederland niet meer in. dit is een tegen actie omdat België Arriva treinen weigert. Dat is wel een heel vreemde redenering. Het is immers door de jarenlange weigering van ProRail om TBL1+ of E...
door Shrek
10 nov 2018, 18:53
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Modernisering Breaks

Eimai schreef:
10 nov 2018, 18:35
En welke beveiliging hebben de stellen van Arriva in België? Enkel memor, of TBL1+?
Ze hebben TBL1+, voor Infrabel en de NMBS is dat voldoende, maar voor DVIS dus niet.
door Shrek
10 nov 2018, 11:04
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

rvdborgt schreef:
09 nov 2018, 23:59
Ik had begrepen dat er op het emplacement in Luik inderdaad wel ETCS was, daar waar je hoogstens 40 km/h rijdt. Welk level is dat daar? En vanaf waar precies als je uit Maastricht komt?
Vanaf de vertakking van L40/L37 ligt er ETCS1.
door Shrek
09 nov 2018, 20:42
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

Onveiliger zijn ze niet, maar er is een Europese regel die zegt dat alle nieuw rollend materieel dat op internationale trajecten rijdt moet voorzien zijn van ETCS. Daar beantwoordt de Flirt niet aan. Hiermee heeft het ministerie dus een stok gevonden. In dit geval zou de Arriva Flirt ook niet naar ...
door Shrek
09 nov 2018, 17:19
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

Ik zit dit document een beetje door te lezen, maar wat me nou niet helemaal duidelijk is is wanneer het besluit is genomen. Het KB is genomen op 7 oktober 2018, maar in de erop volgende inhoud wordt gesproken over voertuigen die besteld zijn sinds 2012. Is dit nieuw, of was dat er al eerder (en wor...
door Shrek
09 nov 2018, 15:38
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

Ik heb het even gelezen. Kom er niet echt wijs uit. Wat betekend dit concreet. Dat bij wet verplicht is voor een regionale trein bij toelating etcs aanboord is? Of is tbl voldoende? Het wilt letterlijk zeggen dat elke nieuwe trein die in België wordt ingeschreven (behalve werkmachines zoals onderst...
door Shrek
09 nov 2018, 15:21
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

Bij mijn weten stelt de EU nog weinig verplicht wat betreft ERMTS en richt zich dan nog vooral op de hoofdverbindingen. Maar het staat landen vrij wel ERTMS versneld in te voeren en daarbij eisen te stellen aan nieuw materieel. Dat heeft België kennelijk gedaan. Inderdaad: http://www.ejustice.just....
door Shrek
09 nov 2018, 14:55
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

En rijden daar nu alleen treinen met ERMTS? Bij mijn weten biedt de wet de mogelijkheid ontheffingen te verlenen en voor buitenlands materieel is dat minder gek dan voor materieel dat zijn leven in geheel in België zal slijten. Maar ja, dat moet je dan wel willen. Het is niet eens een ontheffing, m...
door Shrek
09 nov 2018, 14:45
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

ook al heeft het voor het betreffende traject momenteel geen betekenis. Nogmaals: dit is niet waar. Ongeveer 7% van het traject van de Limax in België is wèl uitgerust met ETCS. Het gaat bovendien om het gedeelte met de grootste kans op gesloten seinen èn wegens het drukke verkeer de grootste kans ...
door Shrek
09 nov 2018, 14:09
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

vandaar de eis dus om bij (quasi) alle nieuwe treinen ETCS te voorzien. Eis of aanbeveling? En welke treinen vallen er dan niet onder, aangezien je "quasi" schrijft? Dat is nu eens een goede vraag :wink: Ik moet het antwoord helaas schuldig blijven. Ik had begrepen dat rollend materieel dat enkel b...
door Shrek
09 nov 2018, 13:01
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Reacties: 153
Weergaves: 11541

Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen

De klassiekjes 21 reeks en dergelijke hebben ook geen etcs daar word tbl ook toegestaan. Het komt gewoon van hoger af. Geen privaat op reizigers. Dat is helemaal niet het punt. Zoals voor heel veel zaken (ook elektronica, auto's, vliegtuigen,...) gelden nieuwe normen altijd eerst voor nieuwe exempl...