Het Groot Belgisch Treinen Forum

Depot I ANT (Antwerpen-Centraal) treinbegeleiders: mogen sinds 14 december GEEN benelux treinen doen, is beslissing van brussel resultaat = brussel belt permanentie Antwerpen voor TBG's op beneluxtreinen te doen maar ze houden daar voet bij stuk brussel zegt neen dus blijft het neen en dat ze hun p...

Depot I ANT (Antwerpen-Centraal) treinbegeleiders: mogen sinds 14 december GEEN benelux treinen doen, is beslissing van brussel resultaat = brussel belt permanentie Antwerpen voor TBG's op beneluxtreinen te doen maar ze houden daar voet bij stuk brussel zegt neen dus blijft het neen en dat ze hun pl...

maar ik wel

missen is menselijk

euh er was zowat heel de dag en overal een probleem. Lijn 27= te st Kathelijne Waver stond deze namiddag een break defect waardoor het treinverkeer verstoord verliep. lijn 53= deze avond is er een auto onder de trein geraakt te Londerzeel Lijn 161/162 = een bovenleidingsbreuk zorgt er voor dat 7 tr...

Vanmorgen ook problemen op lijn 53 (stuk Mechelen - Schellebelle). L 857 FGSP - FM van 07u51 had ongeveer +10 en als hij er eindelijk doorkwam reed hij gewoon het perron voorbij. Verstrooide TB? En nog de L 858 FGSP - FM 08u51 kwam hier met +35 voorbij. Iemand die hier iets meer van weet? Zojuist p...

Bartjedj schreef:A = eerste klas
B = tweede klas

D = bagageruimte

X = stuurpost

Of daar nu een motor onderzit of niet, maakt helemaal niet uit.

M4 = ADX
M5 = BX
M6 = BX

BDJ

I11 = BDX
M2 = BDX

Waarom liet men de Antwerpen-Brussel-Charleroi niet stoppen naast het spoor van de benelux, want ik zag die op TV er toch mooi naast rijden. Een TBG uit antwerpen heeft zo eens een Evacuatie op eigen hoedje georganiseerd. Zo had ze haar collega op de Benelux gebeld om te vragen om te stoppen om de r...

Fraude heeft mijn moeder een hekel aan, krijg ze er mee te maken is het 12,50 euro boete + het traject dat deze persoon heeft afgelegd. wil deze persoon het niet betalen = SOC (securail) bellen en volgend station eraf. Frauderen doet men gewoon niet.

Voor alle duidelijkheid mijn moeder is treinbegeleidster. Wat zei merken en heel depot antwerpen is als je naar RDV belt dat je altijd het standaard andwoord krijgt we bellen u terug want we moeten informeren bij trafic control. Wat is het nut dan van RDV??? kan je even goe naar trafic control zelf ...

Vandaag met men moeder meegeweest 3X Antwerpen - Roosendaal al L trein. Beneluxen afgeschaft/vertraging, met andere woorden 1 stel 800 (varkensneus) zat meer dan goed vol. De laatste rit Antwerpen-Roosendaal kwam het volk van de befaamde beneluxtrein op onze trein te zitten. Vetrek in Antwerpen Luch...

klop klopt wereld is klein he

MW41 miskleun van de nmbs en dit zal altijd zo blijven (zit er dagelijks op)

wva schreef:Ik zag deze middag een stam M5 op de IC verbinding Brussel - Antwerpen. Dat was even ongewoon

is niet meer zo ongewoon sinds de nieuwe dienstregelingen

Steven schreef:

Vank schreef:Ik denk dat je beter de M6 rijtuigen inzet op de drukste lijnen, ik denk bv. aan Oostende-Eupen/Luik-Guillemins.

die zijn daar niet toegelaten, ze mogen in geen geval luik voorbij, Angleur is het laatste toegelaten punt op die lijn.

En ze mogen niet over L2.

M5 mag nu momenteel maar 140km/h rijden. M6 160km/h