Het Groot Belgisch Treinen Forum

Waarom blijft het voor de NMBS zo moeilijk om de geplande werken met gevolgen gewoon in de planner op te nemen? Dus niet gewoon een verwijzing naar een wijziging, maar een aangepaste dienstregeling, waar meteen ook duidelijk is of bepaalde aansluitingen de mist ingaan? Men heeft blijkbaar de softwa...

Bartjedj schreef:En de aangrenzende rijtuigen

BDJ

reizigers intertainen zit ook in mijn programma he

Ik was ook van de partij maar dan mee in het buffetrijtuig.

er worden 72 nieuwe M6 rijtuigen besteld + nog eens 60 locs type 18/19. Wat betreft die bijkomende orde van T18/19 is dit een goede zaak die loc is al paar jaartjes oud en alle problemen zijn er al uit. Bij de QBB in oostenrijk, loc komt van de fabriek en dag later al in regulaire dienst. Moet toch ...

De SIV staan de codes voor de IC/IR verbinding die met displays werken voorgeprogrammeerd. ook enkele P en in de zomer ICT treinen staat er in voor geprogrammeerd. ook kan je dienstmededelingen laten verschijnen zoals reclame van de TreSki of Een job bij de spoorwegen. Ook voor zakkenrollers in 4 ta...

over die trein die niet verder rijd dan brussel zuid das de P trein Oostende Brussel met I11 en 13 die stopt overal tussen Brugge en Gent die trein word in Brussel Zuid de IC trein Luik Maastricht maar normaal gezien staat er op de SIV Oostende Brugge, Gent, Denderleeuw, Brussel, Luik, Maastricht. ...

over die trein die niet verder rijd dan brussel zuid das de P trein Oostende Brussel met I11 en 13 die stopt overal tussen Brugge en Gent die trein word in Brussel Zuid de IC trein Luik Maastricht maar normaal gezien staat er op de SIV Oostende Brugge, Gent, Denderleeuw, Brussel, Luik, Maastricht.

1 trein in leggen moet je van verschillende mensen voorzien zoals 1 TB en 1 of 2 TBG's Mensen van TC en RDV, Ook depannage mensen moeten er zijn want wat als er een probleem opduikt.

er komt duidelijk meer bij kijken dan enkel een treinbestuurder en treinbegeleider

Stijn D.C. schreef:Wat ergens wel verstaanbaar is, alleen, wat gaan ze met de 2711 doen?

hoe bedoel je dat is toch een gewone 27???

The_gold schreef:even nog bij oostende toevoegen : Reeks 16

Oostende:
rijtuigen: M4, M6, I10, I11

stellen: klassiekjes zowel de rode, vernieuwde als cityrail, AM96

HLE: 13, 16, 20, 21, 23, 26, 27

HLD: 77/78

thalys + TGV-r

de 2705 is ook al uitgerust met MUX.

IC-A heeft om die reden 2 TBG's mee:
1) Heb je die trein al eens goed bekeken??? 12 I11 rijtuigen.
2) Die trein zit dag in dag uit altijd vol (enkel de laatste 2 a 3 treinen van de dag)
3) Lijn 2 zal hier ook wel ergens voor tussen zitten dat die met 2 moeten zijn (maar is niet zeker)
4) ...

die gaan naar de kust treinen rein antwerpen zeebrugge

succes zal dit zeker hebben hoor alleen spijtig dat het niet bediend word in het weekend want ik hoor van veel mensen (de jeugd) dat ze de stopplaats beervelde een goede zaak vinden. Wat is "succes" voor een treinhalte ? 500 passagiers per dag of 200 ? er zijn veel scholieren en werkende ...

succes zal dit zeker hebben hoor alleen spijtig dat het niet bediend word in het weekend want ik hoor van veel mensen (de jeugd) dat ze de stopplaats beervelde een goede zaak vinden.