Het Groot Belgisch Treinen Forum

BVG1988 schreef: ↑18 jul 2025, 19:29 IC16 2116 vandaag met HLE 1357 + 8x M6 + HLE 1356, beide waren in dienst.
Ik ben benieuwd of deze ook zondag (en maandag) naar Oostende gaat rijden.

E18144 staat gepland mat 2xM7BMX en 8M6.

Moeilijke discussie: -de mensen achter Dinner train kunnen NU weten hoe het NIET moet, de mensen achter Rolling Tables weten dat misschien nog niet.... Uit failliet gaan kan je veel leren... Wagonplastron heeft wel degelijk ervaring daar ze op de ES zitten. Zijn daar allemaal capabele mensen in dat...

Dat is zowel in de week als in het weekend zo. Begin van de dag spoor men van Vorst naar Brussel leeg, van Brussel naar vorst (voor 06u00 om de mensen voor begin uur in de atelier te brengen). Dan na 06u00 brengt m'n de mensen die de nacht hebben gehad terug naar Brussel. Overdag gebeurt dit met de ...

Ik heb de deur wel al weten open gaan zowel in Leuven als in Gent.

Daviddb schreef: ↑11 jul 2025, 10:41 De uitstroom van de M7BD rijtuigen begint in een stroomversnelling te geraken.
Ondertussen toch al 5 rijtuigen in dienst, voornamelijk op de 5xx reeks, en eentje op de E24xx reeks (Brussel-Namen-Leuven).

Geen overbodige luxe op de reeks 5xx. Aan fietscapaciteit geen gebrek meer.

Daar moet ik je even corrigeren. Rolling tables zal uitgevoerd worden door het Belgische bedrijf Wagonplastron. Dinnertrain was een Nederlands bedrijf met verkeerde mensen intern en uitzendkrachten. De baas van Wagonplastron ken ik nog van tijden toen de bergland-Express reed. Wagonplastron verzorg...

De website ziet er zeer fraai uit - daar is werk van gemaakt. Als dat ook voor het hele concept het geval is dan is dat veelbelovend. Minder fraai is wel het feit dat de mensen achter rolling tables gewoon dezelfde zijn als die van dinner train. Ter herinnering: dit bedrijf ging op dubieuze wijze f...

De website ziet er zeer fraai uit - daar is werk van gemaakt. Als dat ook voor het hele concept het geval is dan is dat veelbelovend. Minder fraai is wel het feit dat de mensen achter rolling tables gewoon dezelfde zijn als die van dinner train. Ter herinnering: dit bedrijf ging op dubieuze wijze f...

ostbahnhof schreef: ↑04 jul 2025, 11:29 Dacht, ik ga morgen eens naar Rijsel voor de Tour de France….
Geen treinen dit weekend uit Antwerpen…
Goed gepland van de planners.

Werken tussen Gent-St-Pieters en Deinze. Vanuit Kortrijk rijden de navette treinen

TimJ36 schreef: ↑02 jul 2025, 12:30 Is dat gewijzigd stoelontwerp om het ego te strelen van de eersteklasreizigers?

Tuurlijk! Ik kan mij dat permitteren om in 1 klasse te zitten. Ik ga echt niet tussen de marginale 2e klasse reizigers zitten waar gij ook bij hoort

Maar volgens Beluxtrains zou dat dus niet het geval zijn. Beluxtrains is heel handig voor huidige en historische samenstellingen, maar over de toekomst zeggen ze toch helemaal niets? Er staat dat de geplande samenstelling vanaf half juni tot half december, ook buiten de vakantieperiodes, 1 enkele b...

Zojuist met NMBS international via messenger gesproken. Op 1 december zou m'n 1e klas kunnen boeken bij OuiGo.

In de week rijden volgende toeristentreinen:

E18123/E18133: Charleroi <=> Blankenberge: 2x Desiro
E18124/E18134: Neerpelt <=> Blankenberge: 3x Desiro
E18142/E18152: Tongeren <=> Oostende: een mix van 10xM7/M6
E18140/E18150: Schaarbeek <=> Oostende: 9x bloedhete M5 + T21/27

De 18144 was gisteren met M7BMx + 8x M6 + M7BMx. Gisteren is E18153 en vandaag E18144 en E18153 met volgende samenstelling vertrokken T1815 M7B 72024 M7B 72060 M7B 72021 M7AB 73010 M7AB 73021 M7AB 73023 M7BD 79002 I10B 12760 I10B 12754 I11B 12807 T1867 Met een M7BD in de samenstelling is dit geen o...

ovspotter_be schreef: ↑29 jun 2025, 16:19 IC 3308 + 3132 + 3112 vandaag met 6x M7 ipv HLE 18 + 8x M6

Deze werd gereden door iemand van depot Schaarbeek waar dit materiaal gekend is. Waarschijnlijk doordat er teveel M6 op de toeristentreinen zitten.

Maar wel een primeur voor de L25.