Het Groot Belgisch Treinen Forum

Wat mij opvalt is dat zowel zondag 19 als woensdag 22 alsook maandag 20 en donderdag 23 januari niet boekbaar is tot Luik en Brussel. Als je dan de bestemming Aachen ingeeft kan je die wel boeken.

Welkenreadt, ik vermoed opleiding treinbegeleiders van de rijtuigen.

Zou dat vandaag zijn dat we de tickets konden boeken? Bij nazicht lukt dit nog steeds niet bij de ÖBB, bij NMBS internationaal staat die zelfs nog niet in de zoek resultaten.

Misschien de rijtuigen van Innsbruck Nee, de trein gaat op maandag en donderdag in zijn geheel door naar Brussel. Buiten zondagavond en woensdagavond van Wien/Innsbruck naar Brussel en maandagavond en donderdagavond Brussel - Wien/Innsbruck rijd deze trein gewoon nog zijn normale traject richting D...

Bij Infrabel staat deze onder nr 325 Brussel - Aachen.
De retour onder 324. Aachen - Brussel.

Op Luxemburg-Brussel zat hij heel vol, zeker, maar in Luxemburg waren er geen doorgaande reizigers. Ik heb de Vauban ook enkele keren genomen van Luxemburg en van Basel naar Brussel en ben het niet eens met deze uitspraak. Die trein kwam vaak vrij vol toe in Luxemburg vanuit Zwitserland en vertrok ...

Een andere opvallende samenstelling was er op de ingekorte IC-relatie tussen Sint-Niklaas en Oostende, waar er enkele M6-rijtuigen voor 200 km/u tussen de normale M6-rijtuigen voor 160 km/u hingen, iets wat ik in het verleden op deze relatie nog nooit gezien heb. Wellicht hebben ze stammen van de I...

Foto van FB!

Eric0641 schreef: ↑

24 jul 2019, 20:40

Terminus schreef: ↑

24 jul 2019, 20:02

En momenteel zit er ook een I6A in een van de IC's Oostende-Eupen

Die zit er al even, maar die is meestal afgesloten (Bagage wagon voor personeel)

Stond open voor de reizigers maar de omvormer deed het niet .

bram2727 schreef: ↑

14 jul 2019, 13:59

Dat de m4 rijdt? Nee normaal m6 in het wikend en in de week 2 of 3desrio

'weekend'!!!

Samenstellingen in de week: E6901 => 8xM4 FBN => FDK => FBN => E6952 E6902 => 8xM4 FBN => FDK => FBN => E6951 E6707 => 2x08 FN => FBK => FN E6757 E2428 => 10xM6 FL => FNR => FSD E6601/E6602/E6603 => 2x08 FR => FKK => FR => E6651/E6652/E6653 E6704 => 2x08 FCR => FBK => FCR E6754 E6708 => 1x08 FN => F...

E18001 => 9xM6 trek/duw FSD => FBN E18011 E18002 => 8xM6 trek/duw LK => FBN E18012 E18003 => 11xM4 FDK => FBMZ E18013 E18004 => 10xM6 trek/duw. FHS -> FBMZ E18014 E18005 => 8XM6 omkaderd GWK => FBMZ E18015 E18006 => 8xM6 omkaderd GV => FBMZ E18016 E18007 => 10xM5 LJ => FBMZ E18017 E18008 => 9xM6 tre...

Steven schreef: ↑

04 jul 2019, 00:25

Deze week verscheen er een intern artikel dat de vernieuwde break de grens over mag en alsook dat alle in dienst zijnde breaks van het type MR80m zijn.

Ook die met ETCS???

Vandaag werden de IC-treinen 1831 en 1832 (Antwerpen-C. - Oostende) gereden door 4 desiro's i.p.v. 2. De S53-treinen 680 en 683 (Antwerpen-C. - Gent-Sint-Pieters) werden verzekerd door maar liefst 3 stellen MS80 i.p.v. 1. Deze treinen konden allebei op verschillende plaatsen niet volledig aan perro...

ICT6712: 4x MW41 Kennelijk heeft die dit weekend een extra stop in Temse door de werkzaamheden op L50. Niet bepaald een alledaagse verschijning daar, MW41's in commerciële dienst. Is inderdaad wel een niet alle daagse verschijning! Maar niet te min wel creatief in de reiswegen. Waar ze vroeger ande...