Het Groot Belgisch Treinen Forum

Door een personenongeval in het station van Sint-Niklaas werden de treinen tussen Gent en en Antwerpen omgeleid via Mechelen. Hierdoor kwamen er een aantal AM96 op de lijnen 25/53 wat deze tijden wel een uitzondering zijn geworden. De betreffende treinen waren E721 (Antwerpen-Mechelen-Dendermonde-Ge...

traxie schreef: ↑

14 jan 2019, 02:28

Kwestie van de locs, nu kan enkel een hle21 die met de cde kabels is uitgerust er nog mee rijden, aangezien de m4 geen mux heeft.

M4 stuurrijtuigen hebben allemaal MUX gekregen, eveneens de stuurrijtuigen M5 hebben MUX gekregen en kunnen dus bijgevolg zowel met een T21 als T27 rijden in trek/duw.

bram2727 schreef: ↑

13 jan 2019, 12:51

bram2727 schreef: ↑

13 jan 2019, 10:59

2x 41 juist richting brussel noord

Trug tegen gekomen in namen ik vermoed dat deze door reed naar charleio

Met andere woorden is dieselverkeer toch nog toegelaten in de noord/zuidverbinding.

Vrij opvallend: P 7445 Visé- Brussel-Zuid (via HSL 2) is nu kennelijk verlengd naar Braine-le-Comte. Vrij unieke verschijning op L96 met de I11/I10, en ook non-stop dus zonder haltes in Halle of Tubize. Geen idee wat het verhaal erachter is, temeer daar de terugrit gewoon in Brussel-Zuid begint. Da...

Terminus schreef: ↑

21 dec 2018, 09:36

Is er dan zo veel druk? Er lijken me er maar een 10tal van dienst op de verbinding Brussel-Luxemburg, en tijdelijk enkele I6A's op de IC5**.

Al leek de verf wel nieuw te zijn. Denk dat ze terug de oude outfit toepassen om comfor te zijn met de rest van de I10/I6.

Blijkbaar hebben ze de I6en heel dringend nodig aangezien wel het hele interieur vernieuwd is maar de buitenkant nog steeds dezelfde kleursamenstelling heeft. Mij hoor je niet klagen aangezien de nieuwe op niet al te veel trekt. Vind het goed gedaan de vernieuwing. En de 2 stopcontacten per coupe is...

Merkwaardige toestanden in de treinnummering. E2666 zou van Turnhout komen en via Antwerpen centraal naar Dendermonde gaan. Normaal is dit Antwerpen - Dendermonde. Als je dan op E4215 kijk juist hetzelfde. Wat wel klopt is dat die trein effectief in Turnhout vertrek en in Antwerpen-Centraal doorrijd...

Steven schreef: ↑

07 dec 2018, 16:37

Vandaag vastgesteld dat de IC treinen 2106/2133/2114 met HLE13 en M6 in trekduw verzekerd worden. Als ik me niet vergis betreft het 5 rijtuigen en een stuurrijtuig.

I11? Of M6 al betwijfel ik dat die mogen rijden op CFL net.

Denk dat dit het vaste verlopige stel is voor te testen?

de helft van de treinen... hoe zie je dat? De helft van de soorten trein? of de helft van het aantal rijstellen/zitplaatsen/stammen/.... desiro is namelijk een niet-onaanzienlijk aantal, wat mogelijks op zich al "de helft" van de treinen omvat, samen met de M6/HLE18 niet etcs : 116(MS96) + 51(MS86)...

Shrek schreef: ↑

24 okt 2018, 22:48

Om dan maar aan te vullen met een echt ETCS-bericht: Knokke zit nu in Level 1

Sinds wanneer in dienst? En vanwaar tot waar?

Hé die Stadler Flirt heeft volgens mij (nog) geen zelfklevende Limburgse Leeuw op de zijkant :o :wink: . Zou het verhaal van die Arriva-treinbestuurder dan toch kloppen toen hij mij vertelde dat de treinbestuurders van Luik wel op die trein wilden rijden, maar dan moest die Limburgse Leeuw er wel v...

Steve schreef: ↑

28 sep 2018, 07:21

260689 schreef: ↑

28 sep 2018, 02:15

Eerder een omwisselening. ER8015/ER7016 worden gereden met moterstellen in plaats van gesleepte treinen.

Welke motorstellen dan? MS08 of klassiekjes?

Zal ik deze avond eens bekijken op de grafieken

Eerder een omwisselening. ER8015/ER7016 worden gereden met moterstellen in plaats van gesleepte treinen.

Davy schreef: ↑

16 sep 2018, 09:09

IC2829 wordt momenteel met Desiro gereden, normaal is dat M6.

Er zijn werken tussen Kortrijk en Oudenaarde. Vandaar dat de verbinding 23xx onderbroken is en kan het zijn dat er ander materiaal is voorzien dan normaal.