Het Groot Belgisch Treinen Forum

Denk daarbij dat tot 1984 er nergens in België een gecadanseerde dienstregeling bestond. Het IC/IR-plan in 1984 werd gepresenteerd als de invoering van strak gecadanseerde dienstregelingen maar daarvoor bestonden die ook al. In de vroege jaren-'80 waren op meerdere lijnen al gecadanseerde uurdienst...

Planmatig wordt de loc niet rondgezet in Brussel-Zuid, maar rijdt deze trein leeg door naar Schaarbeek, waar er dan wel rondgezet wordt. Ik heb me er al over verbaasd dat de NZ dan toch niet overbelast blijkt te zijn en een handvol lege ritten voor deze open access trein er wel bij kan zonder dat a...

Men heeft geen twee keer de locomotief rondgezet, ze hebben er in Jette gewoon een nieuwe tegenaan gezet aan de andere kant en deze in Brussel-Zuid terug ontkoppeld, maar dit vraagt inderdaad ook wel wat tijd omdat het in volle baan is gebeurd en alle veiligheidsprocedures bij koppelen/ontkoppelen ...

Alleen was onze omleidingsroute zodanig druk en was er onderweg een mankement aan de spoorlijn, waardoor er nog eens een goed uur vertraging bijkwam. Er wordt ook fors aan de Rechte Rheinstrecke getimmerd op het stuk tussen pakweg Troisdorf en Beuel. Afgelopen dinsdag (eergisteren) zag ik nog hoe n...

Iets wat me begint op te vallen is dat er in de exploitatie van EuroCity in Rotterdam soms kort gekeerd wordt, maar niet steeds. Gezien er in Rotterdam in de exploitatie geen koppelingen zijn met andere verbindingen en gezien de EuroCity altijd in dezelfde samenstelling rijdt, lijkt dat afwisselende...

Als je vroeg genoeg voor het vertrek naar het perron afzakt in Lille-Europe, kan je de controle ‘voor’ zijn. Niet zo lang geleden was ik eens een uur op voorhand in het station en daardoor kon je gewoon de trap naar beneden nemen zonder hindernis. Of er nog iemand het perron ‘sweept’ voor ze aan de...

Alle haltes omroepen, zoals bij de luchthaventreinen, samen met al die specifieke plaatsen vind ik ook dermate overbodig. Zeker als die op het scherm staan. Eer dat alles in de 4 talen zijn afgeroepen is de trein bij wijze van spreken al 5 minuten weg. Zoveel haltes zijn het niet bij de ECD; die tr...

Dus men wenst een spoorlijn te heropenen dat vooral op ons grondgebied ligt..? Ik weet niet waar jullie grondgebied ligt, maar de spoorlijn loopt van Valenciennes naar Mons en is enkel ter hoogte van de grens ong. 1,5 km onderbroken, met de grens min of meer in het midden. Aan Franse zijde zullen o...

Ik reis behoorlijk vaak in Nederland, en ik heb dat eerlijk gezegd nog nooit gezien. Het zal uiteraard af en toe wel eens gebeuren, maar zo wijdverspreid lijkt het mij niet. Het hangt wat van het station en van het tijdstip af. In de spits lijken de meeste reizigers keurig in en uit te checken. Maa...

Bovendien wordt de ECD bij bepaalde reizen gewoon niet getoond omdat de Eurostar sneller is met evenveel overstaps, zeker op werkdagen. Daar zou iets aan gedaan moeten worden. Als reizigers de trein niet gemakkelijk kunnen vinden of boeken, dan is het niet vreemd dat ze er geen gebruik van maken. E...

In NL is het probleem veel beperkter, enkel in de tunnels (en ook onder aquaducten) is er geen ontvangst en daarbuiten ken ik hooguit een enkele blinde vlek ergens tussen Utrecht en Den Bosch. Kennelijk wordt ook hier nog flink aan getimmerd: vandaag bleek er plots ontvangst te zijn op de HSL in de...

It would appear that I can post a pdf copy of my spreadsheet information - enjoy Mooi overzicht. Iemand enig idee waaraan die reeks 62 het eeuwige leven te danken heeft? Die locs zijn ondertussen 60 jaar oud en er rijden kennelijk nog steeds een zestigtal stuks rond die ook bijna allemaal ETCS kreg...

Vaak worden minimaal 2 mobiele providers gebruikt, zodat de treinapparatuur kan overschakelen als er een blinde vlek in de dekking van een provider zit. Ik reis vaak met een NL simkaart en kan via roaming op alle providers in BE. Niet dat het veel helpt: het NMBS-netwerk zit vol blinde vlekken, ook...

In Pardubice is een flink ongeluk gebeurd waarbij de RegioJet nachttrein Praag–Košice–Čop frontaal is ingereden op een goederentrein. Het lijkt erop een van beide treinen een STS gepasseerd is. Op die plek is ETCS in voorbereiding met geplande indienststelling begin 2025. Geen idee wat het huidige b...

politie/douane controle Ja het zal wel. Heb ik tussen Praag en Schwandorf ook eens gezien: bij Beroun hadden we al een halfuur vertraging opgelopen op het Tsjechische net, bij Schwandorf werd de trein doodleuk opgeheven en dat kwam toen ook door politie/douane controle . Ik denk dat het genoeg is d...