Er zijn 7260 resultaten gevonden
- 29 mar 2024, 00:05
- Forum: Werken bij de spoorwegen
- Onderwerp: loonvoorstel:enkele vraagjes
- Reacties: 7
- Weergaves: 189
Re: loonvoorstel:enkele vraagjes
Je zal sowieso pensioen krijgen op een gemengde loopbaan, hoe die berekening zit, weet ik niet. Een aantal jaren terug was er een artikel over iemand die zo'n gemengde carrière had en minder overhield dan wanneer ze zelfstandige was gebleven, maar ik leen dat dat sindsdien is rechtgetrokken. Toch be...
- 28 mar 2024, 23:59
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2500
- Weergaves: 945533
Re: BENELUX
De ICNG is wel een motorstel, dat zou dus moeten kunnen koppelen. Daar hebben ze momenteel voor alle duidelijkheid niet genoeg stellen voor, maar dat kan wellicht wel voor de toekomst een optie worden...
- 27 mar 2024, 06:20
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Nachttreinen
- Reacties: 1654
- Weergaves: 512244
Re: Nachttreinen
Het is allemaal geleased voor zover ik weet, en het zou me zelfs niet verbazen dat ze voor de inhuldigingsrit wat versterking hebben ingehuurd op korte termijn, maar dat dat geen definitieve samenstelling is...
- 20 mar 2024, 22:56
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Nachttreinen Frankrijk
- Reacties: 20
- Weergaves: 2464
Re: Nachttreinen Frankrijk
Euskotren gaat wel maar tot Bilbao, wil je verder trammelen met smalspoor, dan moet je de voormalige FEVE nemen, sinds een paar jaren ingelijfd bij Renfe en sinds kort vermarkt als Cercanias AM (Ancho Métrico). Dat is inderdaad een erg schilderachtige, maar ook erg tijdrovende reis die je niet in 1 ...
- 20 mar 2024, 15:10
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Nachttreinen Frankrijk
- Reacties: 20
- Weergaves: 2464
Re: Nachttreinen Frankrijk
Vanuit Hendaye: sowieso doorrijden naar San Sebastian (met Euskotren, elk halfuur een trein). Het Spaanse net is erg politiek, en dus rijden bijna alle treinen naar Madrid. Zelfs om naar Vigo te gaan moet je de meeste dagen naar Madrid reizen om over te kunnen stappen, afhankelijk van hoe vroeg je v...
- 20 mar 2024, 14:50
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Klassieke trein België-Parijs
- Reacties: 438
- Weergaves: 183963
Re: Klassieke trein België-Parijs
@TimJ36: dat toont dus nogmaals aan dat iedereen anders is. Ik heb ook last van de langebenenziekte, en verkies net in een clubzetel te zitten ipv in coachopstelling, waar ik altijd het gevoel heb veel krapper te zitten. Zelfs met een tegenzitter valt dat beter te overleven dan met mijn knieën tegen...
- 20 mar 2024, 14:41
- Forum: Agenda
- Onderwerp: HGBTF meeting
- Reacties: 11
- Weergaves: 796
Re: HGBTF meeting
Ik zeg niet op voorhand nee. BBQ of excursie, het mag allemaal.
- 14 mar 2024, 16:37
- Forum: Goederen
- Onderwerp: Actueel goederenverkeer Lijn 122
- Reacties: 12
- Weergaves: 1124
Re: Actueel goederenverkeer Lijn 122
Bedankt, dat van die brammentreinen wist ik niet. Toegegeven, het is al even geleden dat ik de grafieken heb bekeken van veel lijnen, en de meeste goederentreinen die ik moet nakijken zijn internationale treinen (uit Frankrijk).
- 13 mar 2024, 23:22
- Forum: Goederen
- Onderwerp: Actueel goederenverkeer Lijn 122
- Reacties: 12
- Weergaves: 1124
Re: Actueel goederenverkeer Lijn 122
Niks mis met extra flexibiliteit, maar het is wel altijd een afweging om alle kosten af te wegen. Om lijnkennis te behouden, moet je als bestuurder er natuurlijk ook regelmatig genoeg voer passeren. En electrificatie zit voorlopig niet in de plannen, dus zou het enkel lukken met diesel- of batterijt...
- 13 mar 2024, 22:42
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Waarom zoveel sporen in onze stations?
- Reacties: 12
- Weergaves: 912
Re: Waarom zoveel sporen in onze stations?
Ik vermoed dat de nuttige ruimte tussen de seinen daarvoor onvoldoende is, in het beste geval zou je een tweede (niet te lange) trein kunnen ontvangen in kleine beweging op een reeds bezet spoor, zoals wanneer je wil koppelen.
- 13 mar 2024, 22:38
- Forum: Goederen
- Onderwerp: Actueel goederenverkeer Lijn 122
- Reacties: 12
- Weergaves: 1124
Re: Actueel goederenverkeer Lijn 122
Ik kan me eerlijk gezegd geen goederenverkeer voor de geest halen, zelfs de meeste dieseltreinen rijden gewoon via Denderleeuw en Aalst. Je moet immers ook bestuurders hebben met lijnkennis, en ik betwijfel dat er veel goederenvervoerders gaan investeren in opleidingen voor lijnen die maar uitzonder...
- 13 mar 2024, 22:36
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Gebruik TGV Zuid Frankrijk
- Reacties: 12
- Weergaves: 1216
Re: Gebruik TGV Zuid Frankrijk
En ook, als je dicht bij Rijsel zou wonen, is het misschien interessanter om te kijken of je daar kan vertrekken, dat kan ook voordeel opleveren.
- 13 mar 2024, 10:58
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe MS30
- Reacties: 231
- Weergaves: 47749
Re: Nieuwe MS30
Ii begrijp dat je een IC tot Keulen wil (of zelfs verder), maar eerlijk, voor mij is dat geen noodzaak, ik zou al enorm blij zijn met degelijke verbinding naar Aken, die aansluit op de RE1 naar Keulen en Hamm. Bij groot succes kan je nog uitbreiden, maar momenteel is Köln Hbf Al behoorlijk verzadigd...
- 12 mar 2024, 13:41
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe MS30
- Reacties: 231
- Weergaves: 47749
Re: Nieuwe MS30
Maar wel een andere spanning. Hoewel meerspannige treinen vandaag veel normaler zijn geworden, ze voegen nog altijd een extra laag complexiteit toe, bovenop de complexiteit die sowieso al eigen is aan internationaal verkeer. Maar toegegeven, we hebben al Belgische lijnen uitgerust met 25 kV, en niet...
- 11 mar 2024, 10:21
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Nachttreinen
- Reacties: 1654
- Weergaves: 512244
Re: Nachttreinen
Yep. Als ik het kan vermijden om in een couchette met 6 te slapen, doe ik dat ook. Veel te weinig ruimte om ook maar een beetje comfortabel te reizen, enkel zitplaatsen vermijd ik nog meer.