Het Groot Belgisch Treinen Forum

Een enkel stelletje Desiro heeft nog altijd meer capaciteit dan een enkel stel MS96. Dat is natuurlijk onder meer omdat de stoelen er een pak dichter opeen staan, maar de meesten daarmee kunnen daar:ee leven als ze anders moeten rechtstaan. Natuurlijk hebben 4 stellen meer zitplaatsen dan 1, het zou...

En daar ben ik het ook wel mee eens, dat die 'nieuwe zakelijkheid' zijn grenzen heeft bereikt, al vind ik dat ze daar in de M7 alvast meer moeite voor hebben gedaan, dus ik merk toch een (voorzichtige) kentering. Misschien ben ik te optimistisch...

Heb je het artikel gelezen? het artikel zit achter een betaalmuur, en eerlijk, ik heb geen zin om nog een 4de abonnement te moeten betalen... Ik ga dus ook uit van de citaten die hier zijn verschenen, en eerlijk, ik heb het toch ook erg moeilijk met de beoordelingen en de commentaar. Hoezeer ik de ...

Als we naar meer overstaps gaan, dan moet het overstapcomfort echt wel drastisch omhoog, want dat is vandaag vaak om van te huilen. Vaak onbetrouwbaar, nog teveel lage perrons, vaak weinig planning om die aansluiting op hetzelfde perron te houden... Het investeringsbeleid in Zwitserland is dan ook v...

@Wouterh12, het is niet zo dat we met alle geweld af willen van de MS96, het zijn inderdaad erg aangename stellen... wanneer je een zitplaats bemachtigt. Want dat is wel een probleem bij deze stellen, hun gebrek aan capaciteit. Zeker in de spits zal je al snel moeten rechtstaan, ik denk dat de meest...

Tegelijkertijd doen ze het nauwelijks slechter dan de IC-07, blijkt uit je cijfers, waar kruisingen van het rooster amper een rol spelen, er geen secties enkelspoor zijn... Ik zou toch nog steeds voorzichtig te zijn om de conclusie te trekken dat de kruising hier de grote boosdoener is, ik vermoed d...

De rit via Dendermonde mag dan wel de rechtstreekse verbinding zijn maar ze is niet de snelste. Als je naar Brussel centraal wil ben je sneller af met een overstap via Berchem (1u04 ipv 1u14 met de rechtstreekse) ook in de omgekeerde richting is dat het geval zie ik. Maar als je kan blijven zitten,...

Die dingen waren wel stofnesten, en hoe gezellig ze ook waren in de winter, zo onaangenaam muf waren ze in de zomer. Ik begrijp de nostalgie, maar om nou te zeggen dat ik de klassiekjes zwaar ga missen...

@Portbou: hoewel ik niet denk dat dat het doel is, vermoed ik wel dat dat het aantal reizigers op die lijn wel eens serieus zou kunnen doen zakken, reizigers uit St-Niklaas kiezen vandaag al vaak voor de rit via Antwerpen-Berchem, dat ook al met capaciteitsproblemen worstelt, en uit Lokeren in Gent,...

@Steve, zolang het overstapcomfort in Dendermonde niet omhoog gaat, is het voor mij een ronduit slecht idee om de verbinding te knippen. Je moet sowieso gaan schuiven om de keertijd te verlengen, of je behoudt de onzekerheid die deze verbinding vandaag geeft (of erger, die trein blijft er meer dan e...

Het is ook gewoon mogelijk om een contactloze betaalkaart, die iedereen toch al heeft, te gebruiken. Ik zie zelf eigenlijk ook niet goed het nut van Apple Pay of Google Pay, ondanks het feit dat ik er prima mee overweg kan. Als het systeem goed geïmplementeerd is (dus niet zoals in Parijs, wel zoal...

Ik denk dat het vooral gaat over de 'ontmensing' van de dienstverlening, en daar snap ik Kris toch wel ergens. Zeker, de 60-ers van vandaag hebben waarschijnlijk overwegend al gewerkt met internettoepassingen, en over 10 jaar zijn dat de 70-ers van dan. Zelfs vandaag al zijn er heel wat bejaarden di...

Kan een 20xx of een 45xx die drie stops niet gewoon overnemen? Of is ook dat weer te krap? Ik zou persoonlijk al blij zijn met een extra trein die Mortsel-Oude God aandoet, Nekkerspoel ligt dicht genoeg bij Mechelen "Centraal", en Vilvoorde heeft behoorlijk wat alternatieven. Dat zou het ...

Je zal sowieso pensioen krijgen op een gemengde loopbaan, hoe die berekening zit, weet ik niet. Een aantal jaren terug was er een artikel over iemand die zo'n gemengde carrière had en minder overhield dan wanneer ze zelfstandige was gebleven, maar ik leen dat dat sindsdien is rechtgetrokken. Toch be...

De ICNG is wel een motorstel, dat zou dus moeten kunnen koppelen. Daar hebben ze momenteel voor alle duidelijkheid niet genoeg stellen voor, maar dat kan wellicht wel voor de toekomst een optie worden...