Er zijn 7253 resultaten gevonden

door groentje
14 mar 2024, 16:37
Forum: Goederen
Onderwerp: Actueel goederenverkeer Lijn 122
Reacties: 12
Weergaves: 698

Re: Actueel goederenverkeer Lijn 122

Bedankt, dat van die brammentreinen wist ik niet. Toegegeven, het is al even geleden dat ik de grafieken heb bekeken van veel lijnen, en de meeste goederentreinen die ik moet nakijken zijn internationale treinen (uit Frankrijk).
door groentje
13 mar 2024, 23:22
Forum: Goederen
Onderwerp: Actueel goederenverkeer Lijn 122
Reacties: 12
Weergaves: 698

Re: Actueel goederenverkeer Lijn 122

Niks mis met extra flexibiliteit, maar het is wel altijd een afweging om alle kosten af te wegen. Om lijnkennis te behouden, moet je als bestuurder er natuurlijk ook regelmatig genoeg voer passeren. En electrificatie zit voorlopig niet in de plannen, dus zou het enkel lukken met diesel- of batterijt...
door groentje
13 mar 2024, 22:42
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Waarom zoveel sporen in onze stations?
Reacties: 12
Weergaves: 613

Re: Waarom zoveel sporen in onze stations?

Ik vermoed dat de nuttige ruimte tussen de seinen daarvoor onvoldoende is, in het beste geval zou je een tweede (niet te lange) trein kunnen ontvangen in kleine beweging op een reeds bezet spoor, zoals wanneer je wil koppelen.
door groentje
13 mar 2024, 22:38
Forum: Goederen
Onderwerp: Actueel goederenverkeer Lijn 122
Reacties: 12
Weergaves: 698

Re: Actueel goederenverkeer Lijn 122

Ik kan me eerlijk gezegd geen goederenverkeer voor de geest halen, zelfs de meeste dieseltreinen rijden gewoon via Denderleeuw en Aalst. Je moet immers ook bestuurders hebben met lijnkennis, en ik betwijfel dat er veel goederenvervoerders gaan investeren in opleidingen voor lijnen die maar uitzonder...
door groentje
13 mar 2024, 22:36
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Gebruik TGV Zuid Frankrijk
Reacties: 12
Weergaves: 919

Re: Gebruik TGV Zuid Frankrijk

En ook, als je dicht bij Rijsel zou wonen, is het misschien interessanter om te kijken of je daar kan vertrekken, dat kan ook voordeel opleveren.
door groentje
13 mar 2024, 10:58
Forum: Reizigers
Onderwerp: Nieuwe MS30
Reacties: 213
Weergaves: 45429

Re: Nieuwe MS30

Ii begrijp dat je een IC tot Keulen wil (of zelfs verder), maar eerlijk, voor mij is dat geen noodzaak, ik zou al enorm blij zijn met degelijke verbinding naar Aken, die aansluit op de RE1 naar Keulen en Hamm. Bij groot succes kan je nog uitbreiden, maar momenteel is Köln Hbf Al behoorlijk verzadigd...
door groentje
12 mar 2024, 13:41
Forum: Reizigers
Onderwerp: Nieuwe MS30
Reacties: 213
Weergaves: 45429

Re: Nieuwe MS30

Maar wel een andere spanning. Hoewel meerspannige treinen vandaag veel normaler zijn geworden, ze voegen nog altijd een extra laag complexiteit toe, bovenop de complexiteit die sowieso al eigen is aan internationaal verkeer. Maar toegegeven, we hebben al Belgische lijnen uitgerust met 25 kV, en niet...
door groentje
11 mar 2024, 10:21
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Nachttreinen
Reacties: 1611
Weergaves: 506997

Re: Nachttreinen

Yep. Als ik het kan vermijden om in een couchette met 6 te slapen, doe ik dat ook. Veel te weinig ruimte om ook maar een beetje comfortabel te reizen, enkel zitplaatsen vermijd ik nog meer.
door groentje
09 mar 2024, 11:10
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: TGV rentabiliteit
Reacties: 36
Weergaves: 2423

Re: TGV rentabiliteit

Ik snap ook niet waar je 'ewil' ziet, kan je de zin in het vet zetten, of zo? Vroeger hadden we toegang via Artweb tot de omlopen van niet alleen NMBS-treinen, maar ook ICE's en TGV's. Daaruit kan je op z'n minst voor de treinen die Brussel aandoen, de afstanden afleiden die elk aflegt. ICE's zijn v...
door groentje
09 mar 2024, 08:16
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: TGV rentabiliteit
Reacties: 36
Weergaves: 2423

Re: TGV rentabiliteit

Dat kan allemaal zijn, nighttrain, maar dit is al jaren zo in Frankrijk, niet sinds die 'grote infrastructuurwerken' zijn begonnen. Ondanks dat ze veel minder km hogesnelheidslijn hebben in Duitsland, rijden de ICEs veel meer km per dag dan de TGVs, dat kan je afleiden uit de omlopen. Diezelfde rode...
door groentje
08 mar 2024, 09:44
Forum: Reizigers
Onderwerp: Stiptheid
Reacties: 123
Weergaves: 32915

Re: Stiptheid

Meestal is het niet zo ostentatief, maar ja, met secundaire rechtvaardigingen kan je veel verdoezelen...
door groentje
08 mar 2024, 09:08
Forum: Reizigers
Onderwerp: Stiptheid
Reacties: 123
Weergaves: 32915

Re: Stiptheid

wellicht kruising, waarbij het verdwijnt in het dossier van de initiële vertraging. Die 45XX had vertraging? Wellicht daarin, dus. Tenzij er iemand bij toezicht zit die z'n ogen open trekt, en het 'te onderzoeken I-O' zet...
door groentje
07 mar 2024, 21:30
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: TGV rentabiliteit
Reacties: 36
Weergaves: 2423

Re: TGV rentabiliteit

Al helemaal omdat de SNCF het zelf ook wel kan, zo bewijzen ze zelf met hun Ouigo's. Nee, ik ben ook niet onder de indruk van hoe de Fransen hun verkeer organiseren...
door groentje
06 mar 2024, 07:01
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Vraagje over Noord Frankrijk
Reacties: 10
Weergaves: 830

Re: Vraagje over Noord Frankrijk

Als je buurman bereid is om wat meer exotische routes uit te proberen, kan hij ook nog de IC richting Poperinge nemen, en uitstappen in Menen of Komen, en na de Leie te voet over te steken, een van de frequente Lianesbussen te nemen naar Rijsel. Vanuit Haluin, tegenover Menen, rijdt L91 ca. elke 20-...
door groentje
02 mar 2024, 17:29
Forum: Reisinformatie & Vervoersbewijzen Internationaal
Onderwerp: reservering deze zomer verplicht aan Duitse grens meeste ICE en EC
Reacties: 18
Weergaves: 2176

Re: reservering deze zomer verplicht aan Duitse grens meeste ICE en EC

Klopt, al hebben ze wel graag dat je reserveert, en krijg je er een reservering bij als je je ticket op voorhand koopt. Die reservering is bovendien gratis. Maar wat ik beschrijf is dat de gemaakte reserveringen ook werden opgeheven, zelfs de klassenindeling was opgeheven.