Sinds 12 juni 2017 reed het TMST-stel 3224/3213 voor Thalys Izy; Izy huurde dit stel van Eurostar.
Er zijn 331 resultaten gevonden
- 03 jun 2024, 07:49
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Eurostar
- Reacties: 1035
- Weergaves: 436880
Re: Eurostar
Voor het eerst sinds deze?
- 31 mei 2024, 18:16
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: werken: langs de spoorlijn
- Reacties: 1520
- Weergaves: 772226
Re: werken: langs de spoorlijn
De onderbreking van het spoor Visé-Maastricht is een tweetal weken verlengd, waardoor de start van de Drielandentrein ook zal moeten opschuiven: Wezet - Maastricht (NL): gevolgen wateroverlast Van 23 mei 2024 tot 16 jun 2024 Een NMBS-bus vervangt alle treinen tussen Wezet en Maastricht (NL). Het tre...
- 27 mei 2024, 15:27
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Ice verbinding Brussel Duitsland
- Reacties: 945
- Weergaves: 176566
Re: Ice verbinding Brussel Duitsland
Status met het oog op de inzet van ICE 3neo naar België en Nederland vanaf 14 juni: Toelating voor NL zou ook rond zijn, aldus Philipp Nagl (DB) op Drehscheibe . Ik zet hier ook de vertaling: De BR 408's hebben hun goedkeuring voor België en Nederland al - de voertuigen kunnen nu dus ook rijden. De...
- 24 mei 2024, 14:03
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Ice verbinding Brussel Duitsland
- Reacties: 945
- Weergaves: 176566
Re: Ice verbinding Brussel Duitsland
wordt de snelheid nog opgedreven naar 300km/u? Ik dacht dat het plan was om even snel als de Thalys te rijden. Dat weet ik niet, zie ook eerdere citaat hieronder. Persoonlijk lijkt mij, als ze van 250 komen, 280 km/u snel genoeg, dat is bijna de lijnsnelheid van 300 km/u op de HSL 2 (Leuven-Luik). ...
- 24 mei 2024, 13:08
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Ice verbinding Brussel Duitsland
- Reacties: 945
- Weergaves: 176566
Re: Ice verbinding Brussel Duitsland
Status met het oog op de inzet van ICE 3neo naar België en Nederland vanaf 14 juni: Vertaald met DeepL uit: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?003,10793966,10794839#msg-10794839 Helaas ligt het goedkeuringsproces voor Nederland niet helemaal op schema. De twee treinstellen waarmee Siem...
- 21 mei 2024, 11:36
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
- Reacties: 548
- Weergaves: 284531
Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Arriva heeft tariefinfo voor de Drielandentrein gepubliceerd . Hoezo ingewikkeld? :| Tussen Liège-Guillemins en Visé reis je met een Belgisch vervoerbewijs. Tussen Liège-Guillemins en Maastricht koop je via deze website een ticket. Tussen Eijsden en Maastricht reis je met een ticket van of check je...
- 16 mei 2024, 11:20
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Werken L53 tussen Dendermonde-Mechelen in paasvakantie
- Reacties: 29
- Weergaves: 18604
Re: Werken L53 tussen Dendermonde-Mechelen in paasvakantie
Op het kaartje is niet duidelijk wat er precies met de aansluiting van L52 gaat gebeuren, maar ik vrees het ergste. Op het plannetje staat het museumspoor wel degelijk aangeduid, maar je kunt alleen maar zekerheid krijgen door de plannen in te kijken die blijkbaar in openbaar onderzoek gaan. Ik zie...
- 11 mei 2024, 10:53
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Nachttreinen
- Reacties: 1765
- Weergaves: 569116
Re: Nachttreinen
...Kan men niet beter eerlijk zijn en dat project een jaar of meer uitstellen, dit is zeker geen reclame voor nachttreinen... Welk onderdeel bedoel je dan precies: de extra bestemming Berlijn, het nieuw traject om voortaan te koppelen met de Nightjet uit Parijs, de nood aan extra ligrijtuigen, het ...
- 01 mei 2024, 08:03
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Klassieke trein België-Parijs
- Reacties: 449
- Weergaves: 204024
Re: Klassieke trein België-Parijs
wat bedoel je? Het vermijden van de inzet van 2 dure locomotieven?
- 30 apr 2024, 18:14
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Klassieke trein België-Parijs
- Reacties: 449
- Weergaves: 204024
- 30 apr 2024, 16:36
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Klassieke treinen Aken-België
- Reacties: 526
- Weergaves: 101256
Re: Klassieke treinen Aken-België
De I11BDX was van in het begin toegelaten. Maar twas door diverse defecten dat er een 2e loc aanhing. Bedankt, ik denk dat ik dat van die dubbele loc verwarde met al die andere treinen die tegenwoordig met twee locs rijden of gaan rijden: de IC's naar Eupen en Welkenraedt, de huidige Benelux en de ...
- 30 apr 2024, 15:16
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Klassieke treinen Aken-België
- Reacties: 526
- Weergaves: 101256
Re: Klassieke treinen Aken-België
Met de laatste wijziging van de dienstregeling zijn alle E50xx Luik - Aachen een I11B met 1I10B vervangen. Dus de samenstellingen zijn als volgt: 1T18 I10B I11A I11B I11BDX Bedankt, zie ik daar niet twee recente nieuwigheden: Dus het stuurrijtuig I11BDx is recent (opnieuw?) geschikt gemaakt of toeg...
- 30 apr 2024, 11:13
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Haramain High Speed rail
- Reacties: 144
- Weergaves: 95811
Re: Haramain High Speed rail
Bedankt voor deze uitleg.nighttrain schreef: ↑30 apr 2024, 10:56 Ik heb een kleine samenvatting gemaakt met het oog op het verklaren of uitleggen van bepaalde misverstanden welke spelen bij grote spoorprojecten in het Midden-Oosten,Azie en Oceanie.
KSA project uitleg 2024 (1).pdf
- 30 apr 2024, 10:14
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 181
- Weergaves: 22865
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Je blijft wel zitten met een infrastructuur die vaak niet zomaar toelaat om een trein in te halen. Pakweg in Vilvoorde aan de kant zetten verlies je al zoveel tijd om gewoon de wissels te nemen dat je uiteindelijk toch nog in de weg zit, en 2 treinen in vertraging hebt. Je bedoelt dat zo'n fantoomp...
- 30 apr 2024, 08:49
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 181
- Weergaves: 22865
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
... van de capaciteit in de NZV aan fantoomtreinen... Je citeerde me foutief, maar er zit in het algemeen wel iets in het idee van het inplannen van "fantoomtreinen". Het is bekend (en verstandig) dat er nu ook een percentage reserve zit ingebouwd tussen de rijpaden zoals in de kritische ...