Het Groot Belgisch Treinen Forum

Shrek schreef:

nahoj schreef:

AlexNL schreef:Mijn vermoeden is dat de software een waarschuwing gooit i.v.m. te lage bovenleidingspanning en het systeem preventief afsluit. Alles wat onder 3000 V in België kan rijden kan in principe onder 1800 V in Nederland rijden, zij het aan halve kracht.

MR08 kan niet onder 1500 V= rijden.

Ook niet de MS085 ?

Neen. De 085xx reeks is identiek aan de monospanningsstellen, met toevoeging van een transfo en een gelijkrichter (en nog wat 'randapparatuur' zoals panto, AC-hoofdschakelaar, etc.), die in de 3000V voeding voorzien. Dat heeft dus geen invoed op de mogelijkheden onder gelijkspanning.

nahoj schreef:

AlexNL schreef:Mijn vermoeden is dat de software een waarschuwing gooit i.v.m. te lage bovenleidingspanning en het systeem preventief afsluit. Alles wat onder 3000 V in België kan rijden kan in principe onder 1800 V in Nederland rijden, zij het aan halve kracht.

MR08 kan niet onder 1500 V= rijden.

Ook niet de MS085 ?

AlexNL schreef:Mijn vermoeden is dat de software een waarschuwing gooit i.v.m. te lage bovenleidingspanning en het systeem preventief afsluit. Alles wat onder 3000 V in België kan rijden kan in principe onder 1800 V in Nederland rijden, zij het aan halve kracht.

MR08 kan niet onder 1500 V= rijden.

AlexNL schreef:Mijn vermoeden is dat de software een waarschuwing gooit i.v.m. te lage bovenleidingspanning en het systeem preventief afsluit. Alles wat onder 3000 V in België kan rijden kan in principe onder 1800 V in Nederland rijden, zij het aan halve kracht.

Dat geldt voor een oude DC-motor ja, maar wat al die vermogenelektronica in een desiro doet is toch niet zo eenvoudig te voorspellen hoor.

Mijn vermoeden is dat de software een waarschuwing gooit i.v.m. te lage bovenleidingspanning en het systeem preventief afsluit. Alles wat onder 3000 V in België kan rijden kan in principe onder 1800 V in Nederland rijden, zij het aan halve kracht.

Hopelijk 1800 V Nederland heeft de zaak iets opgeschroefd...

Zou het dan toch gebeuren dat lijn 12 modern stoptreinmaterieel krijgt ? Weinig gebeurt in de geschiedenis.

De 1700 en 1800-locs van de NS zijn ook voorzien van namen en schilden. Zie Wikipedia (1700, 1800) voor een lijstje namen. Ik denk niet dat dit een peterschap is, gewoon naamgeving.

Waarom zou dat op die Desiro's niet kunnen?