Er zijn 17 resultaten gevonden: lateraal

Gebruikte zoekopdracht: +lateraal

door Ducktape
24 okt 2018, 22:27
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1117
Weergaves: 138590

Re: werken: langs de spoorlijn

Met ETCS mag je 160 of meer mannen, goed lezen wat men schrijft, het is als je op TBL1+ zit dat je maar 140 mag omdat je dan zuiver lateraal aan het rijden bent :-) Dus tegen 2023 gaan we terug 160 km/h mogen rijden, in tussentijd een beetje voortsukkelen hahaha. Nog een mooi voorbeeld ...
door Steven
28 mei 2018, 15:17
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 607
Weergaves: 81028

Re: Binnenkomen op rood

Dit zijn de regels als je zuiver lateraal rijdt. Zit je in etcs en je krijgt nieuwe info binnen over de toegelaten snelheid die verhoogd dan mag je die onmiddellijk opvolgen.
door Shrek
22 mei 2018, 18:06
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1117
Weergaves: 138590

Re: ETCS in België.

... zijn dan de "optimale blokjes" voor ETCS (500m ofzo ?) Het is net omgekeerd bij de Britten, ze hebben voor ETCS korte blokken van +-700m en lateraal blokken van pakweg 2000m. Zo kunnen ze lateraal ook volle snelheid rijden. Het ombouwen naar 140 km/h gebeurt enkel omdat de lijn sowieso vernieuwd ...
door Shrek
21 mei 2018, 01:42
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1117
Weergaves: 138590

Re: werken: langs de spoorlijn

... meteen in level 2 dus probleem opgelost? Op de lijn 36/36N heeft men dit toch ook niet gedaan? Uiteraard kan je eerst sectionneren op 160km/h lateraal en dan 2 jaar later bij de invoering van ETCS alle seinen en spoorstroomkringen weer gaan verplaatsen. Dat betekent wel een kapitaalsvernietiging ...
door Ducktape
20 mei 2018, 19:43
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1117
Weergaves: 138590

Re: werken: langs de spoorlijn

Met ETCS mag je 160 of meer mannen, goed lezen wat men schrijft, het is als je op TBL1+ zit dat je maar 140 mag omdat je dan zuiver lateraal aan het rijden bent :-) Dus tegen 2023 gaan we terug 160 km/h mogen rijden, in tussentijd een beetje voortsukkelen hahaha. Nog een mooi voorbeeld ...
door Steven
20 mei 2018, 19:17
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1117
Weergaves: 138590

Re: werken: langs de spoorlijn

Met ETCS mag je 160 of meer mannen, goed lezen wat men schrijft, het is als je op TBL1+ zit dat je maar 140 mag omdat je dan zuiver lateraal aan het rijden bent :-)
door brouckie
15 nov 2017, 14:05
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 607
Weergaves: 81028

Re: Binnenkomen op rood

... ETCS helemaal niet 'sneller' dan gewoon 2G hoor, duidelijk een onbekend feit! De snelheid op 300m voor het sein ligt onder de 40 km/h (zelfde als lateraal) en dichter naar het sein toe moet men nog trager rijden, de releasespeed is trouwens ook lager dan een rit op laterale signalisatie. Je zegt ...
door Shrek
15 nov 2017, 11:57
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 607
Weergaves: 81028

Re: Binnenkomen op rood

... ETCS helemaal niet 'sneller' dan gewoon 2G hoor, duidelijk een onbekend feit! De snelheid op 300m voor het sein ligt onder de 40 km/h (zelfde als lateraal) en dichter naar het sein toe moet men nog trager rijden, de releasespeed is trouwens ook lager dan een rit op laterale signalisatie. Je zegt ...
door HLE 2302
15 nov 2017, 11:02
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Binnenkomen op rood
Reacties: 607
Weergaves: 81028

Re: Binnenkomen op rood

... ETCS helemaal niet 'sneller' dan gewoon 2G hoor, duidelijk een onbekend feit! De snelheid op 300m voor het sein ligt onder de 40 km/h (zelfde als lateraal) en dichter naar het sein toe moet men nog trager rijden, de releasespeed is trouwens ook lager dan een rit op laterale signalisatie. ETCS ...
door Shrek
15 mar 2015, 15:23
Forum: Reizigers
Onderwerp: Renovatie AM75 ?
Reacties: 1061
Weergaves: 206310

Re: Renovatie AM75 ?

... het ook niet), maar de snelheidsindicatie lijkt mij wel onontbeerlijk. De ETCS-snelheden zijn immers niet altijd dezelfde als de snelheden die lateraal gegeven worden, en dit kan zowel hoger als lager zijn.
door Eimai
27 nov 2013, 19:33
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1117
Weergaves: 138590

Re: ETCS in België.

Shrek schreef:Ik zie hier net dat het lateraal ook nog 160 gaat worden op L25.
Dan kan er een minuutje reistijd af bij de nieuwe dienstregeling he 8)
Waarschijnlijk eerder nog een minuut extra buffertijd... Vandaag de dag kan je al zonder veel moeite vijf minuten vertraging goedmaken op dat stuk.
door Shrek
27 nov 2013, 17:01
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: ETCS in België.
Reacties: 1117
Weergaves: 138590

Re: ETCS in België.

... Dat zal trouwens de standaard worden op alle vernieuwde lijnen. Max 140 op zicht, hogere snelheden op cabinesignalisatie. Ik zie hier net dat het lateraal ook nog 160 gaat worden op L25. Dan kan er een minuutje reistijd af bij de nieuwe dienstregeling he 8)
door sammarco1
28 jul 2011, 23:47
Forum: Tijdelijk oude topics B
Onderwerp: Zelfde UIC nummer PB03 en PB13 Crossrail
Reacties: 11
Weergaves: 3275

Zelfde UIC nummer PB03 en PB13 Crossrail

... de locomotieven PB 03 en PB 13 beide hetzelfde UIC nummer hebben.... Raar maar waar.... De foto hierboven van Maarten Schouben laat het UIC nummer lateraal zien 266 018-1 D-XRAIL Ik heb de PB 03 gefotografeerd, en daar staat ook 266 018-1 D-XRAIL Da kan toch nie ?
door thefreak
16 feb 2010, 01:51
Forum: Reizigers
Onderwerp: Treinramp in Buizingen (Halle)
Reacties: 899
Weergaves: 71067

Re: Treinramp in Buizingen (Halle)

... over de oorzaak van de ramp, waarbij zeker achttien personen om het leven kwamen. ''Om voorlopig onbekende redenen hebben beide treinen elkaar lateraal aangereden ter hoogte van een wissel bij het buitenrijden van het station van Halle richting Brussel'', aldus de verklaring. Infrabel en NMBS ...
door dekooiker
28 nov 2009, 08:41
Forum: Reportages & Fotografie
Onderwerp: Twee verschillende type goederenwagens
Reacties: 1
Weergaves: 419

Re: Twee verschillende type goederenwagens

Neen.
Wagons van speciaal type, vier assen en waarvoor de y staat weet ik niet meteen vanbuiten.
Daaronder vallen zowel stortwagens voor ballast (lateraal), of platte wagens voor bijvoorbeeld vervoer van sporen.
Eigenlijk is Uay een soort vuilbak voor wat niet meteen onder iets anders past.