Het Groot Belgisch Treinen Forum

trainlovertje schreef: ↑31 mar 2025, 23:08 Aan boord van de TGV’s controleert men wel heel frequent vervoerbewijzen. Het is op de Londen-Eurostars dat er zelden controle is.

Is de controle op de TGV's Lille-Brussel recent sterk opgevoerd? Mijn ervaring op dat traject is dat daar controle aan boord vrij zeldzaam is.

4017-4018 schreef: ↑31 mar 2025, 08:29 En paspoortcontrole, is dat ook voor de TGV of enkel de Eurostar?

Alleen voor de Eurostar naar Londen.
Richting Brussel wordt je ticket of reservering gescand. In de trein komt er maar zelden iemand langs.
Alle toegangen tot het perron, op 1 of 2 na in het midden, zijn dan afgesloten.

trainlovertje schreef: ↑27 mar 2025, 19:55 ÖBB heeft enkele dagen geleden nochtans aangekondigd dat de nieuwe Nightjet (ook een Vectrain) naar Nederland zou rijden vanaf mei, als ik me niet vergis.

Vanaf 28 mei.

Eén van de IC treinen Gent - Mechelen - Leuven (waaronder trein 4107 deze ochtend) bestaat momenteel uit 1x M7BDXH + 2x M7BUH + 2x M7ABUH + 1x M7BUH ipv 2x MR08 Ik neem aan dat er ook een M7Bdx opzit. Daar horen ze wel niet echt bij, met de korte stationsopvolging tussen Mechelen en Leuven heb je i...

Het in SNCF die aan de NMBS gevraagd heeft of ze locs en rijtuigen ter beschikking hadden omdat SNCF geen beschikbaar materiaal ervoor had. Het initiatief komt van de SNCF zelf. Het is bij mijn weten de NMBS die het initiatief tot deze verbinding heeft genomen. De rest is in overleg tussen NMBS en ...

Daar ben ik het absoluut niet mee eens. Als cheminot/reiziger mag ik vaak "genieten" van M4 of M5 (zeker in de zomer), terwijl onze I11-rijtuigen worden gebruikt voor een LOW BUDGET-trein van een andere operator. Ik kan enkel nog hopen dat de NMBS er goed aan verdient... NMBS is vervoerde...

Sinds de nieuwe prijzen bij DB (1/12/2024) wordt er voor het deeltje Belgische binnenlandse trein (Gent - Brussel, of Gent - Luik bvb) geen forfaitair "Connection" ticket (11,40 €) meer aangeboden, maar een variabele kost (bvb 26,05 EUR voor Gent - Luik met Sparpreis of Supersparpreis, 31...

trainlovertje schreef: ↑25 mar 2025, 12:37 Binnenlandse tickets zijn niet geldig op de ICE in Nederland, tenzij met een aparte toeslag (€3 voor een enkele reis). NS-abonnementen worden blijkbaar wel geaccepteerd op de ICE.

Binnenlandse NS-tickets zijn geldig; bij sommige is een toeslag nodig.

De vertraging voor Luik kan te wijten zijn aan een afgeschafte voorgaande IC, die als veegtrein dient op L2. Die reed en was licht vertraagd uit Brussel gekomen. Door de grenscontroles op de ICE, rijdt deze heel traag tussen Aken en Eschweiler, waar de grenspolitie weer van de trein gaat. Dus trage...

Om het nog erger te maken: denk eraan dat ICE 11 de afgelopen week een tamelijk slecht track record heeft. Ik weet niet precies wat het probleem is, maar ondanks een doorgaans vrij tijdig vertrek in Brussel, verschijnt een eerste vertraging in beperkt minutenbereik in Luik, waarna dit toeneemt in A...

Er zijn ook dove mensen die met de trein reizen, zij moeten ook weten welk perron ze moeten hebben. De Lijn heeft hiervoor een oplossing. In grotere busstations zijn de vertrekschermen uitgerust met een drukknop. Wanneer je op deze knop drukt, worden de eerstvolgende vertrekkende bussen omgeroepen ...

Het meest up-to-date is altijd de planner van de vervoerder. Voor het traject in Denemarken kijk je dus het beste bij DSB. Voor het traject in Duitsland bij DB. Als je elders wilt reserveren (via DSB is het ca. €4 per persoon per trein), dan moet je wachten tot daar de goede dienstregeling is gelade...

Na veel proberen is het mij gelukt de AVE van Montpellier-Madrid te reserveren via Interrail website. De terugrit van Madrid-Narbonne ging dat weer niet "er ging iets fout in de achtergrond" uiteindelijk van miserie die dan maar uit de winkelmand gehaald. Bij Renfe-reserveringen via Inter...

TimJ36 schreef: ↑17 mar 2025, 14:36 Er zijn geen uitzonderingen voor de Nederlandse Spoorwegen op de camerawet.

Deze trein wordt in België door de NMBS geëxploiteerd.

Dat weet ik. Maar voor 2 euro ga ik niet zo moeilijk doen. Anders is het met bijv. de TER NOMAD treinen in Frankrijk, waar Interrail ook 12 euro voor wou, maar die aan de automaat maar een paar euro kostte. Voor Renfe-reserveringen zijn extra boekingskosten helaas moeilijk te voorkomen. Hopelijk ga...