Er zijn 5259 resultaten gevonden
- 10 dec 2024, 19:48
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 1008
- Weergaves: 449737
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Zou de 36xx dan ook in het weekend (waar de vraag over ging) M7 krijgen, dus naar De Panne? Iemand een idee trouwens welk materieel de nieuwe weekendversie Brussel - Dendermonde van de 32xx zal krijgen? Ik vrees dat ze weer voor de "gemakkelijkheidsoplossing" MS08 zullen kiezen, maar je we...
- 10 dec 2024, 09:38
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 1008
- Weergaves: 449737
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Zijn ALLE 20xx, 31xx en 45xx op die manier aan elkaar gelinkt, met andere woorden 8 M6 op alle treinen van die drie verbindingen? Het zou alvast welkome extra capaciteit brengen op die cruciale as (waar er nu vaak ook Desiro's, MS75, klassiekjes, M5... in een veel beperktere samenstelling rijden) en...
- 09 dec 2024, 16:09
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 1008
- Weergaves: 449737
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Ik had elders gelezen dat er op de 21xx zowel homogene stammen zouden komen (voorlopig beperkt tot Aarlen) en de gemengde samenstelling met HLE 13 en M6 voor de paar ritten die doorrijden. Meteen ook de eerste (en enige?) keer dat M7 met HLE 13 gecombineerd zal worden. Hoe zit het op de IC 5xx? Want...
- 09 dec 2024, 16:05
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 1008
- Weergaves: 449737
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
En zouden de homogene M7-stammen blijven waar ze nu al rijden, zoals de 32xx? Op het eerste gezicht komt er toch heel wat extra bij op die manier.
- 03 dec 2024, 12:22
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: werken: aanpassing aan materieeltype/route door spoorwerken
- Reacties: 431
- Weergaves: 404420
Re: werken: aanpassing aan materieeltype/route door spoorwerken
Het ging specifiek over Mons inderdaad. Zonder die verbindingsboog bij Marchienne zouden er anders zelfs twee frontwissels nodig zijn...
- 03 dec 2024, 09:28
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: werken: aanpassing aan materieeltype/route door spoorwerken
- Reacties: 431
- Weergaves: 404420
Re: werken: aanpassing aan materieeltype/route door spoorwerken
Benieuwd of Mons dan bediend zal worden, want in dat geval zal er een frontwissel nodig zijn en zal er ook flink wat tijdverlies bij komen.
- 02 dec 2024, 13:14
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Ongewone samenstelling.
- Reacties: 6237
- Weergaves: 2668251
Re: Ongewone samenstelling.
Die nota gaat over het systematisch ontvangen van alle geplande samenstellingen. Zonder dat zou de site wellicht terug moeten naar het model van weleer, namelijk een "veronderstelde" samenstelling (op basis van de vorige dienstregeling) met mogelijkheid om de samenstelling door te geven. M...
- 02 dec 2024, 12:15
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Ongewone samenstelling.
- Reacties: 6237
- Weergaves: 2668251
Re: Ongewone samenstelling.
Is er echt geen ander materieel dat naar Aken kan? Een MS80 (of MS08, MS96...) zou het natuurlijk technisch gezien even goed kunnen als die klassiekjes maar zal wel op ontbrekende papiertjes botsen, maar ik dacht dat de HLE 21 en/of 27 ook nog de historische toelating had. Hoe zit het met dan met M4...
- 01 dec 2024, 11:49
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 1008
- Weergaves: 449737
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
En je hoeft zelfs niet zo ver terug te gaan: tot aan corona (2020) had je vanuit alle stations op L60 een drietal "bruikbare" treinen per uur naar de NZV in de spits, namelijk twee rechtstreekse (S3 + P) en eentje met overstap in Jette (S10+S10). En die P-treinen zaten trouwens traditieget...
- 27 nov 2024, 09:48
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: OUIGO Brussel - Parijs
- Reacties: 917
- Weergaves: 445309
Re: Klassieke trein België-Parijs
De logica voor Saint-Quentin en Compiègne kan ik ergens begrijpen, maar het is me onduidelijk waarom er dan wél gestopt wordt in een (verhoudingsgewijs) boerengat als Creil. Akkoord, daar zijn natuurlijk de nodige aansluitingen mogelijk, maar dat geldt evengoed voor Saint-Quentin en Compiègne, en ee...
- 25 nov 2024, 13:53
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 1008
- Weergaves: 449737
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Op het eerste gezicht staan in dat overzicht een aantal veranderingen ten opzichte van wat al bekend was resp. in de planner stond, dit springt er alvast uit: ze vermelden dat de beperking van de 32xx tot Dendermonde in plaats van Sint-Niklaas enkel op weekdagen zou gelden, en elders wordt expliciet...
- 22 nov 2024, 09:38
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 1008
- Weergaves: 449737
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Ik zie niet meteen het grote probleem? Even vergelijken (uitgaand van de tijden in Brussel-Zuid die vlot terug te vinden zijn pre-corona, Brussel-Noord is een inschatting): - 7092: Noord +/- 7.03 u, Zuid 7.12 u (uren van die lege rit voor EC50 ken ik niet maar zal ongetwijfeld wel iets meer flexibi...
- 22 nov 2024, 09:32
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 1008
- Weergaves: 449737
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Ik had ergens gelezen dat vanaf juni 2025 de S4 Aalst-Mechelen 2x per uur zou rijden, klopt dit? Zou het geen beter idee zijn om ipv die tweede S4 een nieuwe verbinding in te leggen Dendermonde - Brussel-Schuman/Lux/Etterbeek en zo verder? Dit zou al veel mensen van de S3 kunnen halen (er stappen n...
- 22 nov 2024, 09:16
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 1008
- Weergaves: 449737
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Ik zie niet meteen het grote probleem? Even vergelijken (uitgaand van de tijden in Brussel-Zuid die vlot terug te vinden zijn pre-corona, Brussel-Noord is een inschatting): - 7092: Noord +/- 7.03 u, Zuid 7.12 u (uren van die lege rit voor EC50 ken ik niet maar zal ongetwijfeld wel iets meer flexibil...
- 21 nov 2024, 15:46
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 1008
- Weergaves: 449737
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Je kunt zowel nu als vroeger zonder veel problemen vanaf L50/L28 naar een perron in Schaarbeek, tot de vorige grote dienstregeling had je ook een paar P-treinen die die beweging maakten. Alleen zou zo'n trein bitter weinig oplossen voor L60 vrees ik, de grote reizigersstromen gaan allemaal naar Brus...