Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dan heeft Waremme meer te klagen, hoewel je ook zou kunnen zeggen dat zij erop vooruit gaan. De rechtstreekse verbinding wordt meer dan 10' trager door de omweg via Brussels-Airport (wat dan ook weer een voordeel is voor sommigen...), en de doortrekking van de S-trein naar Landen zorgt de facto voo...

Alles samen vertegenwoordigen deze burgemeesters (en schepen) 715 500 inwoners. Het waren er misschien nog veel meer geweest mocht TreinTramBus de burgemeesters van alle getroffen steden en gemeentes had aangeschreven, maar het is de boodschap die telt, en er zijn duidelijk zorgen over de impact op...

[Verder lijkt me een volledig herontwerp van de dienstregeling op (met name) lijn 25 aan de orde, in plaats van aan de huidige structuur te blijven prutsen. Ik ben eerder voorstander van semi-directe treinen over lijn 27 die als IC tussen Brussel en Mechelen rijden en vanaf Mechelen als stoptrein t...

Is er dan enige concurrentie waartegen NMBS moet opboksen, waardoor de publieke dienstverlening moet inkrimpen? Nee toch. Het bankenlandschap is een sterk commerciële sector, en gelukkig zijn er nog de kleinere banken die steunen op hun lokaal kantorennetwerk. Maar de NMBS? Waarvoor moet die schrik...

Alstom zoekt een technieker voor de HLE17
https://jobsearch.alstom.com/job/Brugge ... 086894001/
Zou er al een eerste testloc komen binnen enkele maanden ?

De tijd van de gratis metro krant is ondertussen voorbij. Heel in het begin stond daar nog informatie in over het spoor. Inmiddels zijn er wel facebook accounts van personeelsleden die achtergrondinformatie geven zoals deze van Ilyass Alba.

Ze zitten met een tekort aan locomotieven dus vanaf dat er ééntje ergens de geest geeft voel je de gevolgen al in de materieelsinzet. Alle 21 & 27ers afvoeren, om nu een tekort te hebben... En dat in de vakantie, wanneer er verbindingen niet rijden, die anders locs nodig hebben (51XX). Dat belo...

In Nederland (en Zwitserland) bouwt men infrastructuur op basis van de geplande dienstregeling. Moet men in België nog een beetje leren. Ik zou eerder zeggen dat Nederland achter loopt met infrastructuur want een trein Antwerpen-Eindhoven kan niet worden gerealiseerd. Hiervoor is het nog meerdere j...

Extra werken worden uitgevoerd om toekomstige problemen te voorkomen.
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20240607_93581687

Lukas schreef: ↑24 mei 2024, 21:19 Zoals Tram44 al schreef is lijn 35 een drukke spoorlijn die in mijn ogen dringend moet gemoderniseerd worden.

Lukas

Om u blij te maken : Tijdens de weekends van 15 t.e.m. 30/06 werkt Infrabel aan het spoor, een bus vervangt alle treinen tussen Aarschot en Hasselt.

Volgens de laatste geruchten is - na een dreigend rijpadconflict tussen de nieuwe trein van/naar Amsterdam en IC20 - het volgende aangevraagd: • IC03 Blankenberge - NZV - Landen - Hasselt (30 minuten later uit Blankenberge) • IC14 Quiévrain - NZV - Aarschot - Tongeren • IC20 Knokke - NZV - BRU - La...

Spoorwerken te Aarschot, lijn 16

Eigenlijk zou het parlement de NMBS moeten kunnen opvorderen op zo'n moment. Voor de hoorzitting over de tarieven is er wel een opvordering gebeurt van de NMBS. Hier kon de NMBS ook enkel komen zeggen dat er een onbekende prijscomponent x in de prijsformule is die later op het jaar wordt bepaald. H...

260689 schreef: ↑29 apr 2024, 07:21 E3327 ANTWERPEN-CENTRAAL - Brussel-Zuid rijd vandaag met 2x DMT 513+514.

Dat zou de normale samenstelling zijn tijdens de week.

Ik kan alleen maar hopen dat er genoeg mensen klacht indienen, zodat ze hier misschien iets uit leren. De 24e was er een hoorzitting in het parlement over de rijpaden en netcapaciteit. Infrabel kwam opdagen maar de NMBS bleef afwezig. Dat is veelzeggend voor het gebrek aan communicatie van het bedr...