Tijd voor de feiten, hier het onderzoeksverslag:
https://www.rail-investigation.be/wp-co ... kempen.pdf
Wel knap om te weten dat we hier op het Forum toch wel grotendeels wisten wat er gebeurt was lang voor er officieel verslag was.
Er zijn 112 resultaten gevonden
- 24 sep 2020, 17:09
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
- Reacties: 113
- Weergaves: 82964
- 02 sep 2020, 17:01
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Modernisering Breaks
- Reacties: 1859
- Weergaves: 863309
Re: Modernisering Breaks
Het duurt even voordat de hele voorbereiding voor etcs inbouw rond is maar als men er eenmaal aan begonnen is gaat het zeer vlot moet ik zeggen.
- 31 aug 2020, 09:53
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe motorstellen / M7
- Reacties: 2369
- Weergaves: 1305504
Re: Nieuwe motorstellen / M7
ik snap niet waarom nms niets van ATB op zijn een van zijn treinen zet? In België zijn we zeer streng wat betreft beveiliging en regels maar wij gaan nieuwe treinen niet uitrusten met ATB? Nederland kan onze regels toch niet serieus nemen als wij hun regels niet serieus kunnen nemen en er maar vanui...
- 08 jul 2020, 18:08
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Infrabel "speelt veiligheidscertificaat kwijt" (DS 7 juli 2020)
- Reacties: 9
- Weergaves: 5387
Re: Infrabel "speelt veiligheidscertificaat kwijt" (DS 7 juli 2020)
Een spoor buiten dienst wil niet zeggen dat er werken zijn. De werken vinden plaats op het moment dat beide sporen buiten dienst zijn. Omdat de werken omvangrijk zijn is het niet mogelijk het spoor na elke nacht terug in dienst te kunnen nemen.
- 08 jul 2020, 15:08
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Infrabel "speelt veiligheidscertificaat kwijt" (DS 7 juli 2020)
- Reacties: 9
- Weergaves: 5387
Re: Infrabel "speelt veiligheidscertificaat kwijt" (DS 7 juli 2020)
Ik denk dat dit gaat over de toelating om treinverkeer toe te laten naast een spoor waar werken plaatsvinden. Infrabel heeft dit jaren mogen doen en plots heeft DVIS die toelating ingetrokken. Dit had een grote impact op het treinverkeer omdat op veel plaatsen de spoorlijn plots helemaal dicht moest...
- 01 jul 2020, 01:27
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
- Reacties: 607
- Weergaves: 375030
Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Infrabel kan wettelijk TBL1+ niet verplichten. Het is een systeem dat is uitgevonden nadat ETCS is uitgebracht en heeft dus niet hetzelfde recht als Memor dat al lang voor ETCS aanwezig was. Infrabel steekt vervoerders wel behoorlijk wat stokken tussen de wielen door Memor te verbieden op baanvakken...
- 30 jun 2020, 01:18
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: ETCS in België
- Reacties: 2199
- Weergaves: 999019
Re: ETCS in België.
Wat is eigenlijk het plan voor spoorlijnen die geen etcs krijgen in Belgie? Zoals vele lijnen in de havens en enkele goederenspoorlijnen... Is dat dan rit op zicht aan 40km/u of nog op laterale seininrichting?
- 29 jun 2020, 09:27
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Eurostar
- Reacties: 1297
- Weergaves: 606034
Re: Eurostar en Kanaaltunnel
De Eurostars zijn vooral een beetje een economische nachtmerrie. Doordat ze ooit in de UK moesten kunnen rijden(op 3de rail en met veel kleiner profiel) zijn deze treinen technische zeer anders tegenover de rest van de TGV vloot. Daarbij zijn er maar 38 van gemaakt. Neem daarbij nog eens de slijtage...
- 25 jun 2020, 10:38
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: ETCS in België
- Reacties: 2199
- Weergaves: 999019
Re: ETCS in België.
Iets heel anders, ik lees net dat de nieuwe ICNG van de Ns vanaf 2025 de TRAXX gaat vervangen op de relatie Brussel - Amsterdam. Maar tot mijn verbazing krijgt deze trein toch nog TBL1+ ingebouwd? Ik zou verwachten dat deze trein een primeur zou zijn voor België omdat het overal zou kunnen rondrijde...
- 24 jun 2020, 13:33
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: ETCS in België
- Reacties: 2199
- Weergaves: 999019
Re: ETCS in België.
Hoewel het systeem voor Infrabel waarschijnlijk wel goed uitkomt is het voor een bestuurder zeer lastig om te rijden vind ik. ETCS is zeer goed, er is controle en je hebt er zicht op. ETCS LS is zo van willen maar niet kunnen in mijn mening... En zoals CursorX zegt, weer een nieuw veiligheidssystee...
- 23 jun 2020, 00:46
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: ETCS in België
- Reacties: 2199
- Weergaves: 999019
Re: ETCS in België.
Wat met lijn 25N eigenlijk? Daar wordt ook van beweerd dat ze is aangelegd voor 220 km/u, maar met etcs over heel de lengte is daar ook niets mee gebeurd, als die bewering waar is natuurlijk want vind daar maar eens een bron van terug... Klopt, daar zou in princiepe tussen Brucargo en Abeelstraat 2...
- 15 jun 2020, 23:39
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: ETCS in België
- Reacties: 2199
- Weergaves: 999019
Re: ETCS in België.
Maar technisch kan het dus wel, aan 220km/h van ETCS naar TVM gaan of omgekeerd. De remcurves zijn inderdaad niet hetzelfde, TVM werkt immers niet met remcurves maar met vaste snelheden. Een trein uit ETCS "lossen" aan de snelheid van het eerste TVM-blok is dus geen enkel Ik dacht dat TVM...
- 15 jun 2020, 13:54
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: ETCS in België
- Reacties: 2199
- Weergaves: 999019
Re: ETCS in België.
Ik heb eens een paar vraagjes op Etcs op lijn 96N. Het idee was ooit het idee om in combinatie met TBL2 hier aan 220km/u te kunnen rijden, dit is zover ik weet nooit gebeurt en er is altijd onder tbl1 lateraal gereden aan 160km/u. Nu heb ik volgende vragen: -> Waarom werd die TBL2 nooit gebruikt? Op...
- 26 apr 2020, 00:46
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe motorstellen / M7
- Reacties: 2369
- Weergaves: 1305504
Re: Nieuwe motorstellen / M7
Weet er iemand hoeveel vermogen deze gemotoriseerde stuurstanden gaan hebben?
- 25 dec 2019, 17:49
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: ETCS in België
- Reacties: 2199
- Weergaves: 999019
Re: ETCS in België.
Er is een groot verschil tussen "beheerd door ebp" en een inklinkingsinstallatie in all-relais. Er zijn nog grote stukken spoor die all-relais zijn lokaal!