Het Groot Belgisch Treinen Forum

4303 schreef:Volgende trein worden verzekerd door E320 vanaf 28/05.
Maandag tot vrijdag: 9113, 9133, 9141, 9157, 9161, 9114, 9116, 9126, 9140 en 9158.

In juni ga ik wellicht nog eens tot Londen, met de 9141 en terug 9158. Zal de nieuwe stellen eens kunnen uitproberen

Met de brexit zal deze poortjestoestand er niet op verbeteren...

Wanneer leren journalisten nu eens het verschil tussen "wagons" en "rijtuigen"?

Is er eigenlijk een (compleet) overzicht van welke rijtuigen (inclusief stuurstanden) toegestaan zijn in Luxemburg? Zo heb ik begrepen dat M6-stuurstand niet in Luxemburg mag komen. Hoe zit dat met I11-stuurstand bijvoorbeeld? En mogen M4 rijtuigen naar binnen? Met rijtuigen op zichzelf zou er in p...

Tegen dan zijn ze 85 jaar in dienst. Wereldrecord voor elektrisch materieel...? :mrgreen: Niet uitzonderlijk. Mits goed onderhoud kan elektrisch materieel een zeer lange levensduur hebben. In Milaan rijden nog een heel aantal elektrische trams uit 1928 in geregelde dienst. https://en.wikipedia.org/...

Het kan gek klinken, maar eigenlijk waren de houten banken van de K-rijtuigen en de L-rijtuigen nog het comfortabelst van allemaal. Die houten banken (ex 3e kl) waren inderdaad nog best te doen. Maar kijk ook eens naar de eerste klasse in die oude rijtuigen: die waren pas luxueus en comfortabel, he...

Indien deze voor de controles vanuit Amsterdam de Eurostar terminal FBMZ aandoet, hoe gaat die dan rijden? Lijn 28?

Ik dacht dat de Japanners het wel deden, binnen het Shinkansengamma, dan, de oudere Shinkansen deden dan "stop"HST-diensten, met een stop elk kwartier tot halfuur, terwijl de nieuwere op de meest prestigieuze non-stopdiensten rijden. Nog niet in Japan geweest, dus ik weet het ook alleen m...

Een bijkomend probleem is dat de hogesnelheidsstellen eigenlijk enkel voor dat type dienst geschikt zijn. Men kan ze moeilijk in hun latere leven inzetten op minder prestigieuze diensten zoals L-treinen (drijflijn niet ontworpen voor frequente stops met snelle acceleratie, weinig deuren,...)

20 jaar is nog redelijk jong voor een trein!

Maar hogesnelheidsstellen worden wel zeer intensief gebruikt en zijn misschien sneller versleten.

Andere vraag: saneert men traag de (ex-) goederenbundel? Er zijn al heel wat sporen met gekruiste dwarsliggers en rode vlag in sommige sporen. Dit heb ik ook in Lier opgemerkt. Normaal gezien is enkel spoor 10 buiten dienst (niet alleen met dwarsliggers en rode vlaggen afgezet, maar ook gedeeltelij...

Voorlopig zou dit ook niet door gaan :lol: . I10 mag NL niet in, er zijn blijkbaar aanpassingen aan gebeurt die niet zijn door gegeven aan de bevoegde diensten en deze word dus nu geweigerd :roll: Indertijd hadden dergelijke rijtuigen een RIC goedkeuring voor gans Europa. Bestaat zulks niet meer?

Als de waterstoftreinen die Alstom maakt voor Duitsland in 2020 voldoen zal het niet lang duren vooraleer er besteld worden voor hier. Waterstof wordt vaak over gesproken, maar ideaal is het ook niet: de waterstof moet eerst aangemaakt worden, vervolgens op hoge druk samengeperst wat veel energie v...

Pdf is geen slecht compromis, maar waar is deze pdf te vinden? Enkele jaren geleden was er een link naar het volledige spoorboekje in pdf, maar nu vind ik deze niet meer.