Het Groot Belgisch Treinen Forum

http://www.gva.be/antwerpen/turnhout/flessenhals-raakt-eindelijk-ontstopt-2.aspx De lang beloofde wissel, die het treinverkeer in het Herentalse station moet versnellen, komt er in juni. Dat zegt directeur-generaal Luc Van Steenkiste van Infrabel. Infrabel gaat bij het station van Herentals eindeli...

Maar in de huidige financiële toestand van dat land zie ik dat nog niet gebeuren..

dan staan ze er noglang he....

Leopoldsburg 14907 (enige bemande station) Voor bestemming antwerpen wordt hier zeker veel meer publiek aangetrokken... vanuit hechtel/peer rijdt men ook tot hier. (hoewel de stations van lommel/neerpelt ook wel gekozen worden) ik heb collega's die per wagen 15 km enkele rit (dus 30 km heen en teru...

En uiteraard blijf ik alle kosten tellen als ik vergelijk met de prijs van mijn treinbiljet. Ik vermoed dat we voor onze wandelingen alleen al zo 10.000 km OV per jaar hebben. Stel dat we al die afstanden afleggen met de auto, dan moeten we minstens 1 keer per jaar meer naar de garage voor een alge...

ik had vanavond een "solden" trein...

3x -50%

halve lengte
halve temperatuur (ong 10°C binnen)
en de tweede helft...
aan halve tractie...

kan ik ergens "nu al" zien of mijn trein zal rijden? of moet ik wachten tot morgenvroeg?

wanneer laten ze nr 3 los ?

en da waren dan nog externe contractors....
heb mij dikwijls dees filmke voor ogen gehaald:
http://www.youtube.com/watch?v=ckVYxBxdpY0

nog niet lang genoeg , want na bouwel moet kessel nog gebeuren.. die panelen liggen daar ondertussen ook al 2 jaar klaar...

perronwerkzaamheden in bouwel....
(verhoging)

simpel... andere lijnen hebben meer voorrang. of, als je dit liever hoort: men is nu al de treinen aan het herverdelen voor de nieuwe dienstregeling, of .... kiest een andere reden, klagen helpt allang niet meer, elke winter is't opnieuw prijs... en dan maar wachten tot er een journalist betrokken i...

Ik vertrek in Antwerpen-Berchem. hehe, meestal, als den trein die ik neem 12 min vertraging heeft, krijg ik ongeveer op het moment dat ik instap een bericht dat em 12 min vertraging heeft.... het werkt "soms". maar zelden op tijd, of t' is te zeggen: nooit op een moment dat je op basis van die info...

stel dat ze die nu wel hebben...

van maandag 22u00 tot woensdag 06u00 ...
da wil zeggen dat woensdag ochtend de spits ook omzeep is....

Het is mij toch niet duidelijk waarom hevige zijwind minder een risico zou vormen bij 160km/h dan bij 300km/h. Op een auto of een fiets spelen zaken als bestuurbaarheid kan ik me inbeelden, waardoor je je snelheid wil verlagen, maar voor een trein kan dat toch geen punt zijn? als jij graag hebt dat...

mogen we dan hetvolgdend vragen:


NMBS weet "perfect" hoeveel treinen structureel overbelast zijn.
dus ze weten ook "perfect" hoeveel vrije plaatsen er theoretisch op een trein zijn.
kunnen ze dan groeps-reservaties niet "reserveren" op enkel en alleen de treinen waarop theoretisch genoeg plaats is ?