Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hoe zit het trouwens met het in dienst nemen van etcs op de diverse lijnen in Vlaanderen? Is er ergens een overzicht van de planning? Want ik heb zo het gevoel dat het traag tot helemaal niet vordert.

Iemand die weet wat ze op de 50a Brugge - Gent gaan doen dit weekend? Werken zijn nogal last minute aangekondigd en ook onze diensten in Oostende dus nogal last minute aangepast

Ik lees zonet dat er tussen Antwerpen en Noorderkempen een trein door rood gereden zou zijn. Kan dat bij ETCS , ik dacht dat dan de computer ingreep ? Of was het nog net op het stukje klassieke beveiliging ? Bij etcs kan je nog steeds perfect door rood rijden. Ik ken de bewuste lijn niet, maar etcs...

Ik vond volgend artikel op bruzz.be (een site die vooral lokaal Brussels nieuws geeft: https://www.bruzz.be/samenleving/taalexamens-voor-machinisten-zijn-doorgestoken-kaart-2019-02-08 Misschien hebben de lezers van dit forum hier wel ervaringen mee ? Verstuurd met Tapatalk Ik zal er niet veel over ...

E742 die beperkt was tot Mechelen wegens geen verdere lijnkennis van de bestuurder tot Antwerpen en eveneens E722 werd terug naar Kortrijk. Is het normaal dat bestuurders geen kennis hebben van de belangrijkste omleidingsroutes? Dat is een vreemde kronkel inderdaad. Bestuurders van Oostende die naa...

Tim schreef: ↑

09 jan 2019, 19:28

2000 euro bruto, belachelijk weinig!

Dat zijn de gangbare bedragen in de branche. Pretparkmedewerkers in België verdienen ook belachelijk weinig.

Deze ochtend de 1354 met een 77 op sleep door de Noord Zuid verbinding. (Van Noord naar Zuid) Zeer vreemd inderdaad, want sinds vorige maand is alle dieselverkeer in de NZV verboden (uitgezonderd werktreinen op spoor buiten dienst en hulpelementen naar een trein in nood). De 77 was niet in dienst, ...

Even verdergaan op het goeie, is er een update gebeurd? Zijn er nieuwe instructies? Op de pijnpunten waar ik vaak rij, zijnde Luik, Leuven en Brugge, was het tot voor kort elke keer op 2 geel binnenkomen, tot frustratie van alles en iedereen. Sinds een dag of 2 a 3 is het op al die plaatsen consequ...

Even verdergaan op het goeie, is er een update gebeurd? Zijn er nieuwe instructies? Op de pijnpunten waar ik vaak rij, zijnde Luik, Leuven en Brugge, was het tot voor kort elke keer op 2 geel binnenkomen, tot frustratie van alles en iedereen. Sinds een dag of 2 a 3 is het op al die plaatsen conseque...

Die worden in sneltempo binnengehaald voor de inbouw ETCS. Vanaf 1 januari wordt TBL2 immers afgeschaft en daartegen moeten er dus genoeg omgebouwd zijn. Klopt, bestuurders hebben zelfs het bericht gehad dat vanaf 16 december er niet meer met tbl2 mag gereden worden op lijn 2, dus ze moeten er spoe...

In Nederland is men voorbereidingen aan het treffen voor de uitrol van ERTMS op een aantal trajecten , maar omwille van complexiteit heeft men besloten om drukke knooppunten zoals Amsterdam Centraal en Utrecht Centraal vooralsnog niet uit te rusten. Zijn of worden er in België drukke/complexe knoop...

260689 schreef: ↑

25 okt 2018, 01:04

Shrek schreef: ↑

24 okt 2018, 22:48

Om dan maar aan te vullen met een echt ETCS-bericht: Knokke zit nu in Level 1

Sinds wanneer in dienst? En vanwaar tot waar?

Sinds zondag in dienst, van vertakking pelikaan tot Knokke station.
En dat allemaal slechts een jaar en een paar maand nadat het voorzien was

Ondertussen is in Oostende de ondergrondse fietsenstalling in gebruik, is het plein voor het station al gedeeltelijk open en is men heel hard aan 't werk om ook het tramstation te integreren. Het moet gezegd, 't is een gigantische vooruitgang bij vroeger, hoor ik ook van reizigers. Enkel werken de s...

Ligt daar al ETCS, naast de tot nu toe gebruikelijke TBL 2? Indien niet (en/of als de Desiro's in kwestie geen 25 kV lustten) zal het sowieso lijn 36 geworden zijn. Ja daar ligt al ETCS, sterker nog: de TBL2 verdwijnt over enkele maanden. ETCS level 1 en/of 2? Is momenteel level 1. Ze gaan wel seri...

In één klap 33% sneller! Je gaat niet weten wat je overkomt! 😮 Tussen de uitrit van de tunnel en het perron van Brussel noord kan je bijna een minuut verschil maken indien je met groen door die wissels gaat bijgevolg is de wisselstraat ook sneller vrij. Dubbele winst. Dat is wel een heel groot tijd...