Het Groot Belgisch Treinen Forum

Naar horen zeggen hadden ook de voettredes van desiro's het moeilijk. Die zouden random tegenwerken bij het sluiten van de deuren.

Een laconieke reactie van Crols, ook met de levering van M7's - zelfs als alle 445 nu bestelde rijtuigen morgen geleverd zouden worden - zullen "nog wat" treinen rijden die niet over airco beschikken. De M5 wordt voorlopig niet vervangen en heeft geen airco, evenmin als de vernieuwde brea...

Steve schreef: ↑05 jul 2019, 09:50 In principe zijn het ook extratreinen, voorbeeld van een nummer als dat kan helpen: EXT18035.

Daar staan 3 desiros gepland.

In een bericht van VRT NWS over hoe het gesteld is met airco op de treinen (met het huidige warme weer), wordt er over de M7 gesproken omdat die een aantal aircoloze modellen moet vervangen. In het artikel is te lezen dat de eerste testritten met reizigers in maart 2020 zullen gebeuren, en de offic...

Namen en West-Vlaanderen staan er nu ook. Veel goede suggesties: ma t/m vr - halfuurdienst op lijn 89 Kortrijk-Brussel en 69 Kortrijk-Poperinge - bijkomende IC tussen Kortrijk en Gent - halfuurdienst stoptrein Brugge-Gent - snelle verbinding Brugge-Kortrijk met stops in Torhout, Lichtervelde en Roe...

Stijn91 schreef: ↑29 jun 2019, 23:07 Jammer dat er geen toeristentreinen stoppen in Denderleeuw maar ze allemaal rechtstreeks naar Gent gaan

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Dat zou dit weekend geen enkele zin hebben, die dingen zitten allemaal al overvol vanaf Brussel.

ricohallo schreef: ↑29 jun 2019, 10:01 IC1931 rijdt vandaag met 2xMS08 ipv T21+M4.

Day lijkt me gezien de omstandigheden vandaag geen slechte zaak.

Correctie, niet alle reizigerstreinen. Een P100 heeft voorrang op een L- of S-trein, iets wat inderdaad vaak vergeten wordt. Een trein die op tijd is, heeft echter ook voorrang, en een goederentrein is vaak niet in zijn pad. Reizigerstreinen zijn ook vaak zeer nipt gepland, waardoor vertraging aan ...

Dit ruikt sterk naar een terugrit met E377 zonder dat er SF05 werd opgelegd/uitgevoerd. Dat blijkt het ook te zijn. https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20190621_04472504 DIT ARTIKEL IS EXCLUSIEF VOOR JOU ALS ABONNEE Op volle snelheid voorbij open slagbomen: trein die dodelijk ongeval veroorzaakte, volgd...

Opvallend iets vind ik dat de EXT's uit Verviers en Welkenraedt via Landen lijken te gaan aan de reistijd te zien... Lijkt me logisch. Meer potentiële reizigers door extra stops en zowat al het materiaal dat gehomologeerd is voor lijn 2 is in gebruik, extra treinen zijn vaak met materiaal die ander...

Het beste is je eens informeren hierover, mailadressen vind je op de site of op de papieren die je gekregen hebt.

Je moet wel vrij goed kunnen horen. Veel info in de stuurpost is namelijk auditief, belletjes, zoemers, ... Ook moet je de gsmr kunnen opnemen en het gesprek uit de ruis ontwaren.

Heb je het artikel eigenlijk goed gelezen? De loketten verdwijnen, 't is te zeggen, het glas. Er blijven bureaus met bedienden aanwezig die vanaf dat bureautje face to face de mensen helpen en tickets verkopen. Ik heb exact hetzelfde principe voor gehad in Avignon TGV, en het werkte perfect, dus gee...

Zoals gezegd komt het meeste van deze info van treinbestuurders zelf. Deze gaan meestal ook niet zomaar een alarm uitsturen maar zien zelf wel of iemand met zijn hond wandelt langs de sporen of als iemand zich verdacht gedraagt... Vaak bij een zelfmoord hangt de persoon er soms al uren tot dagen ron...

Hallo, Blijkbaar is de NMBS van plan het type nieuwe signalisatie gebruikt in Brussel Zuid en Noord door te trekken naar alle stations in België. Is dit geen onnodige (miljoenen) operatie? Of zal dit incrementeel gebeuren wanneer een station aan renovatie toe is? Bron: https://bx1.be/news/sncb-nouv...

Met veel Oostends bestemmingsverkeer kan ik dat wel begrijpen. Je wil liever niet alle scholieren eerst naar het station om daar terug een (vaak kleinere) stadsbus op te moeten. Wie van Gistel de trein op moet is wellicht beter af door naar Brugge te gaan, vanuit Torhout kan je direct de trein op. ...