Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het werd nog eens een echte expeditie, met 4 treinen en 3 lange busritten. Maar de wandeling was topklasse en dus hoeven we ons niets te beklagen. We stapten in het zuidelijkste punt van de provincie Liège, van Ouren naar Reuland. Alle info op http://blog.seniorennet.be/overweg13/archief.php?ID=2268...

Wat men er ook van zegt: de mr75 lenen zich beter als IC-materieel dan de desiro's.

Gisteren 16.09 4514 en 4539 zonder eersteklasrijtuig. En vierledig stel 823 met een volledig rijtuig in grijs/oranje, zoals in de jaren 1970. Maar het blijft wel een graffito, natuurlijk...

We stapten 13 km in Hébronval. De reis heen en terug was niet zo eenvoudig, met 5 treinen en 3 bussen, maar alles verliep perfect. Lees erover op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2266873.

Veel kijk- en leesplezier.

Ik vermoed van niet. Maar ja, wat is een vermoeden. En vermits het rijtuig achteraan hing, had de trein al wat snelheid.

Ik stond gisteren van ongeveer 15:00 tot ongeveer 19:00 in Brugge samenstellingen van de gesleepte treinen te noteren, en 2 ongewone samenstellingen vielen me op: 1536 Genk - Blankenberge bestond uit 5 M6-rijtuigen van FHS i.p.v. de gewone 4 mr 96. Die gehalveerde trein reed ook als 1516 Blankenberg...

Je kan niet ontkennen dat het beter kan, voor diegenen die alles en detail willen vergelijken kan je een extra knopje inbouwen, ik snap echt niet waarom Adlers verbetersuggestie wordt afgekraakt. Op de website zit wel degelijk ergens een knop voor als je niet alleen de suggesties wil zien, iets in ...

Ik zal dan wel weer de uitzondering in de bijt zijn, maar ik heb het eigenlijk het meest voor een compleet overzicht zodat je zelf de keuze kunt maken. En mijn eerste access-file was in de jaren 1990 een overzicht van alle afstanden uit Halle, zelfs voor de onooglijkste stationnetjes, gekoppeld aan ...

Ik stoor me eigenlijk constant aan mensen (vrienden en andere) die voortdurend berekenen wat het goedkoopst is, en erger: waar je het goedkoopst kunt kopen. (Dat men daar soms een dure autorit veil voor heeft, is nog storender!) Alleen als het over openbaar vervoer gaat, lijkt het rekenwerk te stokk...

We stapten 20 km langs GR 129 Brugge - Arlon, en wel van Harmignies naar Solre-sur-Sambre. Vier treinen en twee bussen vervolledigen het plaatje... wat een cliché! Je vindt het op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2265266.

Veel kijk- en leesgenot.

Niet te veel ruchtbaarheid aan geven, want voor je het weet worden er weer een aantal formules afgeschaft omdat het voor de klant allemaal te ingewikkeld is. De vereenvoudiging door de jaren heen heeft stelselmatig geleid tot het verdwijnen van gunstige tarieven. De term standaardbiljet zegt het hel...

We stapten een steengoede wandeling van Leefdaal naar Overijse, iets meer dan 9 km langs prachtige paadjes en veldwegen. Meer dan 2 treinen en 2 bussen hadden we vandaag niet nodig. Lees het allemaal op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2263749.

Veel kijk- en leesgenot.

Hm, lan iemand wat toelichting geven bij het verband tussen een persoonsongeval en een ontsporing?

We stapten 14 km in Rochefort, langs de Lomme, de Biran en de Ruisseau de Behotte. Vier treinen en twee bussen zorgden voor de rest. Lees het op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2262723.

Veel kijk- en leesplezier.

We stapten 16 km langs GR 123, van Hellebecq naar Lessines. Drie treinen en een bus volstonden om ons ter plaatse en weer thuis te brengen. Je leest het op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2261659.

Veel kijk- en leesplezier.