Het Groot Belgisch Treinen Forum

We stapten langs GR 123 door een erg mooi stukje Henegouwen. Vier treinen en één bus vervolledigen het verhaaltje, dat je kunt lezen op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2279830.

Veel kijk- en leesplezier

Evenmin in Firefox. Ik denk, Adler, dat je de pech gehad hebt dat de site snel na je bericht oké was.

We stapten zowaar in de groenste delen van onze hoofdstad, bijna 12 km lang. Eén trein, één metro en een koppel bussen zorgden voor de rest: het werd een verrassend mooie tocht!

Veel kijk- en leesplezier op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2278561.

We stapten van Nisramont tot Herlinval langs GR 57, meer bepaald het deel ervan langs de westelijke Ourthe. We zondigden door even geen gebruik te maken van echt openbaar vervoer, maar toch namen we nog 4 treinen en 2 bussen. Nieuwsgierig? Je vindt het verslag op http://blog.seniorennet.be/overweg13...

Het grote verschil zou moeten zijn - in de voorwaardelijke wijs, dus - dat de SMoP ook rekening houdt met realtime-gegevens van alle vervoersmaatschappijen en daar dus ook rekening zou houden - alweer die voorwaardelijke wijs - met die gegevens bij het suggereren van een verbinding. Ik heb het één k...

Ik moet eerlijk en nederig toegeven dat ik me vergist heb over die verbinding met lijn 1: die rijdt nl. niet op woensdag. En zo kan ik onze reisplannen gelukkig nog aanpassen voor morgen, met een extra uur reizen. Maar ik blijf erbij: SMOP is een ongelooflijke miskleun.

Als de app al eens werkt, werkt hij te onnauwkeurig om bruikbaar te zijn, zeker bij ingewikkelde of minder voor de hand liggende verbindingen. Ik zocht Herlinval Centre - Halle op voor 23.10.2019, een woensdag, want de beoogde verbinding rijdt alleen op woensdag en vrijdag. Zelf had ik een verinding...

Laat ons bidden...

Heb ik ervaren met bus 401 van Sankt-Vith naar Vielsalm: die zou toekomen om 16.44 en ansluiting geven op de trein van 16.49 naar Luik. Maar de bus had 10' vertraging en dat leek me niet eens abnormaal. (zelfde verhaal met bus 87 Ronse-Lessines om 15.57: in theorie heb je 10' om over te stappen, in...

Ik doe een voorzichtige schatting: als ETCS2 veralgemeend wordt, stijgt de stiptheid met 3à4 %, kan men de rittijden inkorten en wordt het voor iedereen beter.

Heeft iemand toevallig het nummer van dat I6-rijtuig?

Er is een tijd geweest dat we altijd de voorkeur gaven aan een treinrit over lijnen 43/42 boven de lange busritten vanuit Verviers of Eupen. Dat had o.a. te maken met het feit dat we in die regio bijna altijd met toeristische abonnementen reden en de bus betaald moest worden per doorkruiste zone, ma...

Ik was toen al wat ouder en heb er de spoorboekjes tussen 1995 en 2005 eens op nageslagen: ik vind geen IC's of IR's die wel in Schaarbeek en niet in Vilvoorde stoppen. In feite stopte er geen enkele in Schaarbeek.

We verkenden een deel van het wandelnetwerk van de Kust en stapten 15 km van Nieuwpoort en Knokke. Geen bussen deze keer, maar wel trams van de Kusttram en uiteraard ook 4 treinen. Lees het op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2273865.

Veel kijk- en leesplezier.

Als we ver genoeg in de tijd teruggaan, dan waren deuren in het geheel niet vergrendeld: alle K-reeksen (op de pseudo K4 na), de L-rijtuigen en de eerste I-rijtuigen. Dat deuren dus vrijkwamen onder 5 km/u moet in die tijd als een zeer onvolledige gelijkschakeling met al die reeksen beschouwd worden...