Het Groot Belgisch Treinen Forum

Tijdens het weekend van 14 september rijden de S32 treinen ook niet verder dan Antwerpen Berchem dus ik ga een gokje wagen en zeggen dat de wissels net voor Antwerpen Zuid vervangen worden. Deze liggen al enige tijd klaar naast het spoor.

Worden de perrons in Mechelen langer bij de renovatie of behouden ze hun huidige lengte?
In Essen is aan de kant van Nederland nog meer dan genoeg plaats om het perron te verlengen indien nodig.

Hier vind je een overzicht van alle treinen.

http://www.belgianrail.be/nl/corporate/ ... -NMBS.aspx

Zou het mogelijk zijn dat die 1.3 mw enkel is onder 1500v gelijkstroom? Een beetje zoals de MR75 of de Type 18 die in Nederland op "halve kracht" rijden.

En hier een foto van het stuurrijtuig. https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/59325856_2433806969971954_6334670569362948096_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-bru2-1.xx&oh=e5845b94fb6bc943fc10407240c93e0e&oe=5D34A308 Van de FB pagina "Trein en Station Vroeger en Nu (Train et Gare d'aujourd'hui...

profke schreef: ↑

01 apr 2019, 16:32

Weet er iemand wat men in Antwerpen Berchem aan het doen is? Het lijkt erop dat men kabelgoten aan de daken gaat ophangen, maar de manier waarop de afwerking gebeurt is nogal vreemd. Het zou dus ook iets anders kunnen zijn

Het zou voor de bekabeling van nieuwe verlichting zijn.

Niet meer zelf de trein besturen en enkel moeten opletten. Ik huiver al bij de gedachte. Wordt volgens mij een verschrikkelijk saai beroep dan.

Vorige week langs lijn 59 tussen Lokeren en Zwijndrecht op verschillende plaatsen nieuwe funderingen en kabelgoten gezien.
Zijn ze hier van plan om nieuwe seinen te plaatsen? Indien het om seinen gaat, leek het mij ook dat deze secties dan korter worden dan de huidige.

Ik vermoed dat ze langs lijn 25 extra steunpilaren gaan boren en gieten. Dit is een tijd geleden ook al gebeurd langs lijn 27A en lijn 12. Op dit moment zijn ze naast het spoor, op 4 plaatsen, betonnen troggen (bruggen) aan het bouwen. Deze zijn nodig als versteviging omdat de oosterweelverbinding o...

Dan weet ik waar ik mij deze zondag aan kan verwachten. Gaat raar zijn om nog eens met een 800 naar Puurs te rijden.

Ook raar dat van 10/12 tot en met 21/12 de serie 25xx overal zal stoppen tussen Essen en Antwerpen C en de serie 4xx niet in Kijkuit en Sint-Mariaberg. Na 21/12 is het weer net andersom. Lijkt me allemaal onnodig ingewikkeld te worden.

MR75 is enkel toegelaten in Roosendaal.

824 doet vandaag dienst tussen Essen en Roosendaal

De homologatie van de AM75 New Look voor Roosendaal is kennelijk afgerond, vandaag verzorgt de 824 (zonder derde koplamp...) de navettetrein Essen - Roosendaal. Was dat dan die defecte trein die vandaag urenlang kennelijk ieder reizigersverkeer tussen Essen en Roosendaal onmogelijk maakte? Groetjes...

Jan-Mark schreef: ↑

30 okt 2018, 09:17

De homologatie van de AM75 New Look voor Roosendaal is kennelijk afgerond, vandaag verzorgt de 824 (zonder derde koplamp...) de navettetrein Essen - Roosendaal.

Bent u hier 100% zeker van? Want normaal gezien moest dit gisteren ook al het geval zijn. (en toen was het nog de 823)