Het Groot Belgisch Treinen Forum

11 juni gaat de digitale TC286 in (formulier dat gaat over samenstelling, remmingspercentages,...) dus vanaf dan zou de informatie altijd juist moeten zijn. Als dat dan niet het geval is heeft iemand zijn job niet goed gedaan

Speelhoek, drankautomaat, ... dat zijn toch dingen voor IC-materiaal? De MS30 zijn toch voor voorstadsverkeer, zeg maar S-diensten, daar komt het toch vooral aan op zoveel mogelijk capaciteit? En ook op vlot in- en uitstappen. De MR30 zou er in meerdere verschillende uitvoeringen komen waaronder oo...

Goed bezig, dat dan dan bovenop de extra vertraging veroorzaakt door problemen metLinda en de procedure E373 + E377 voor het dichtzetten van een sein. Binnenkort dan ook nog de digitale TC286 waardoor de aflos van een treinbestuurder weer extra tijd nodig heeft. En dan raar opkijken als de stiptheid...

Wordt de schuld van Infrabel tegenwoordig niet bij die van de overheid gerekend?

Welke lijnen in België zijn dit jaar nog voorzien om ETCS te krijgen?

Breda is allicht wat ambitieus maar met Noorderkempen begrijp ik niet waar ze al zo lang op wachten. Momenteel rijden er al P-treinen 's ochtends en 's avonds en er staat ook een reservetrein klaar om af en toe een uitvallende Benelux te vervangen op het stuk Antwerpen-Noorderkempen. Zou het dan op...

Dat is net het belangrijke verschil: door dat onmiddellijk te eisen maakt Nederland het zichzelf onmogelijk. Je zou denken dat ze het na het debacle in Denemarken wel door zouden hebben, maar neen, bijleren is moeilijk voor prorail :wink: Je kan jezelf natuurlijk ook afvragen of het wel nut heeft o...

Intussen bij de noorderburen: een zoveelste voortgangsrapportage laat weten dat het daar allemaal nog een stuk trager en duurder gaat dan wat ze ingeschat hadden, ze betwijfelen of ze 2050 wel gaan halen :lol: Tegen welk jaar verwacht Infrabel dan overal niveau 2 zonder laterale seininrichting in d...

Intussen bij de noorderburen: een zoveelste voortgangsrapportage laat weten dat het daar allemaal nog een stuk trager en duurder gaat dan wat ze ingeschat hadden, ze betwijfelen of ze 2050 wel gaan halen :lol: Tegen welk jaar verwacht Infrabel dan overal niveau 2 zonder laterale seininrichting in d...

Shrek schreef: ↑31 mar 2023, 15:11 In Kalmthout, Ekeren, Kapellen, Heide en Kijkuit is het aantal weekendreizigers dan weer dramatisch ingezakt.

Volgens mij waren er tijdens het "telweekend" werken aan lijn 12 en werd er gereden met een vervangbus. Daar ga je inderdaad weinig reizigers mee trekken.

Antwerpen Noorderdokken is zijn 2de S32 trein kwijt en de IC naar Brussel.

Gisteren nog de 985 van Schijnpoort naar de werkplaats van Schaarbeek gebracht voor onderhoud.

Dat had de NMBS in december ook gezegd. Waaruit trek je de conclusie dat ze dat niet zouden doen? De 2e IR Antwerpen-Brussel en de 2e S-trein Essen-Antwerpen zie ik vanaf 17 april. Groetjes, Rian Ik zou er niet te veel op rekenen dat die vanaf 17 april terug gaan rijden. Onder de collega's gaat de ...

Normaal begint men zo rond deze tijd met roadshows om de plannen toe te lichten maar misschien wilt nmbs nu eerst de huidige dienstregeling terug volledig uitvoeren alvorens ze extra gaan uitbreiden.

Wat ik mij wel afvraag is waarom Infrabel er voor kiest om nieuwe elektrificatie nog uit te voeren in 3000V. Is 25KV ook niet beter op vlak van efficiëntie?