Het Groot Belgisch Treinen Forum

@traxie: leg dat eens uit aub van die 2 x 25 kV? De rails voeren de nul oftewel massa, de bovenleiding voert 1 x 25 kV, waar zit de andere 25 kV? Die zit op de feeder das een extra kabel die langs de bovenleiding ziet hangen. Details kan je hier vinden onder 2x25Kv autotransformer system https://en...

Triptikon schreef: ↑

21 mar 2019, 16:25

Heb je dan ook terugstroom?

Uiteraard gelijk- of wisselspanning je hebt altijd een gesloten kring nodig.

Voor mensen die van hier vertrekken naar Amsterdam of Frankfurt voor een overstap is het toch niet nodig op de luchthaven te stoppen, deze kunnen toch ook direct naar Brussel-Zuid/Antwerpen komen?

Voor het moment testen een paar honderd tbg's de Linda-toepassing (Location based Intelligent Departure Approach) die op redelijke snelle termijn de avg's zal vervangen (Infrabel wil daar immers zo snel mogelijk vanaf). Waarom moet dat eigenlijk vervangen worden? Buiten dat iedereen er aan kan draa...

Ok bedankt voor de info maar eerst Stockholm is jammer genoeg niet mogelijk omdat er nog mensen mee gaan die niet anders kunnen. Ziet er inderdaad wel ingewikkeld uit met al die verschillende bedrijven... En hoe zit het met onze FIP, hoe kan je een plaats reserveren in Noorwegen? Kan dat on-line of ...

Nee het is ook de bedoeling Stockholm/Göteborg te bezoeken bij de terugrit

Neem een kijkje achter de schermen van de nieuwe NMBS-werkplaats in Melle en ontdek hoe treinen onderhouden worden met de modernste technologieën. OP HET PROGRAMMA • vrije toegang tot de werkplaatssite • voorstelling van onze activiteiten • bezoek aan de werkplaats met bewegwijzerd parcours • tentoo...

Deze zomer is er wel een nachttrein vanuit Hamburg naar Kopenhagen maar geen slaaptrein en vanaf Fredericia als stoptrein... Ik zou ook mijn FIP vrijkaartjes willen gebruiken maar voor Zweden hebben we dat niet, kan je dat combineren met een Interrail one country pas? Voor oversteken van de grens da...

Voel je vrij om deze petitie voor meer nachttreinen naar Scandinavië te tekenen: https://www.change.org/p/swedish-and-danish-governments-support-night-trains-in-northern-europe?recruiter=30659649 Zeker en niet alleen naar Scandinavië als men dan toch zo bezig is met het klimaat en CO2 uitstoot zoud...

Hallo, Iemand tips om deze zomer naar Noorwegen (Oslo, dan Bergen) te reizen? Erg goede verbindingen zijn er op het eerste zicht niet 7-8 keer overstappen met hier en daar 8-15min buffer tijd. Rekeninghoudend met de stiptheid van de treinen in Duitsland zie ik dat niet goed komen... Slaaptreinen zij...

CursorX schreef: ↑

11 feb 2019, 11:14

Je bent zelf verantwoordelijk om te kijken naar het sein dat buiten staat (of stopmerkbord) of die ondertussen open of nog dicht staat.

Op de HSL staan er toch geen seinen?

Ik zou zeggen verander stations id (getal op einde van de link) door dat van Antwerpen Berchem maar dat werkt niet https://apq.haltelink.be/#BE.NMBS.008821121
Edit: werkt nu plots wel raar...

Stations IDs kan je hier vinden https://github.com/iRail/stations/blob/ ... ations.csv

Zou nu weer moeten werken

https://github.com/tom-2015/RailtimeScr ... nSaver.exe

https://github.com/tom-2015/RailtimeScr ... nSaver.scr

De dubbele stationsnamen zijn al een tijdje een probleem. Het komt omdat ze de m.nmbs.be zo aangepast hebben...

Als je als echte screensaver wil openen moet je het .scr bestand in je Windows folder plaatsen of er rechts op klikken en dan installeren.

En kon je de Thalys nemen?