Het Groot Belgisch Treinen Forum

ICE 13 heeft vandaag een tussenkomst van de brandweer gehad in Bxl-Zuid. Gaat precies goed met die ICE3M stellen.

Vorige vrijdag vertrok ik naar Budapest vanuit Antwerpen en de eerste ICE van de dag reed ook plots niet meer... ipv slechts 3 ruime overstappen werden het er dan plots 6 krappe. 2 uur te laat in Boedapest aangekomen.

Een nieuwtje over de Eurostar (niet over de Kanaaltunnel...): Blijkbaar is er begin van deze week - 's nachts - een Eurostartreinstel in Mol geweest. Welk Eurostartreinstel juist, testen ofzo, iemand foto's genomen of gezien...? In de 'Belgische treinspotters groep' op FB stond er een foto van 4005...

Een nieuwtje over de Eurostar (niet over de Kanaaltunnel...): Blijkbaar is er begin van deze week - 's nachts - een Eurostartreinstel in Mol geweest. Welk Eurostartreinstel juist, testen ofzo, iemand foto's genomen of gezien...? In de 'Belgische treinspotters groep' op FB stond er een foto van 4005...

In welke zin niet gehomologeerd? Er is een homologatie voor meerspannige MR96 met ETCS voor Frankrijk. Is ie niet gewoon defect geraakt? Zolang er geen orderboek bericht verschenen is dat ze daar wel naar toe mogen, mogen ze er niet heen. Ondanks wat je postte in de MR96 ETCS thread. Ik lees het va...

En avonds 1stelletjes nr 458 ! Het is de eerste keer dat ik 458 gezien naar Lille gaan sinds lang geleden. Ook met ETCS ! Ze zijn er pas in Lille achtergekomen dat 458 Frankrijk niet binnen mag omdat die nog niet gehomologeerd is. Gevolg: afgeschaft en ik vermoed komen wegslepen met een ander stel....

De feiten die je opnoemt en bijvoorbeeld onder invloed zijn van drugs of alcohol tijdens je werk.

Om als statutaire ontslagen te worden moet je idd echt wel sterk je best doen.

Ik denk dat de Fransen niet zouden lachen moest België plots treinen naar hen sturen die niet toegelaten zijn op hun net. Bij de toelating van MR75/MR80/MR86 naar Nederland werd hier wel een bericht van rondgestuurd.

Tiens, ik heb nochtans geen bericht gelezen dat MR96 met ETCS naar Frankrijk mogen rijden.

NMBS rijdt iets van een 3800 treinen per dag geloof ik, dan lijkt het mij normaal dat er af en toe eens eentje defect gaat. Vergeet niet dat er ook nog goederentreinen zijn, iets waar geen onderscheid aan gegeven wordt in de storingsmelding 'defecte trein'. En het is niet omdat het defect is op dat ...

Volgens mijn bescheiden mening zijn die vertraagde treinen uit Binche een fabeltje: ik zie in Halle veel meer IC's die op tijd naar Turnhout rijden dan omgekeerd. Het was destijds al een argument om de Turnhout - Binche in 2 afzonderlijke delen te splitsen (en nog altijd) terwijl de meeste treinen ...

Volgens mijn bescheiden mening zijn die vertraagde treinen uit Binche een fabeltje: ik zie in Halle veel meer IC's die op tijd naar Turnhout rijden dan omgekeerd. Het was destijds al een argument om de Turnhout - Binche in 2 afzonderlijke delen te splitsen (en nog altijd) terwijl de meeste treinen ...

Turnhout ziet toch niet meer dan 2 IC's per uur - eentje van/naar Binche via Brussel, de andere van/naar Antwerpen? Dat moet met de huidige infrastructuur toch perfect kunnen?? Of voorziet de wensdienstregeling een belangrijke toename van het verkeer? "Veel intensiever dan L19" snap ik da...

Wat is eigenlijk het verschil tussen een gewone treinbegeleider en een eerste treinbegeleider, buiten het loon en het minimum behaald diploma? Praktisch gezien niets. Mensen die hogere studies gedaan hebben worden automatisch eerste. Mensen zonder bachelor/master zijn -gewoon- tbg en moeten meedoen...

Ik weet dat het geen deel van de IJzeren Rijn is, maar zou een verdubbeling van Herentals-Turnhout niet veel interessanter zijn qua investeringen? Het is een lijn die (momenteel) veel intensiever is dan L19 én waar er constant vertragingen zijn omwille van de kruisingen.