Het Groot Belgisch Treinen Forum

Zou men niet beter meer Securail-personeel inzetten in plaats van internetfilmpjes te willen verwijderen? In elke zone van bundels 2 man met een hond bijvoorbeeld. Het lijkt wel of die vandalen vrij spel hebben. Die uitgebreide "creaties" maak je toch niet op 1-2-3? Het betreffende filmpj...

Als je de Thalys neemt naar parijs dan kom je ook aan in de Nord en ook niet in het centrum dusja. Maar hier hebben we het niet over de noordkant van het stadscentrum maar echt een rangeerterrein in een industriezone ten noorden van de stad. Dan is de huidige oplossing met pendeltreinen vanaf figue...

Robin schreef:zo oud zijn die mw41 toch niet?

Maar ze zijn wel al verouderd

als blauw normaalspoor is waarom laten ze dan geen TGV rijden tot Barcelona :) Omdat de dubbele spoorbreedte maar tot de noordrand van Barcelona gaat, niet tot aan het hoofdstation. Daarnaast is er ook de bovenleiding, die staat op 3000v gelijkspanning vanaf figueras, en dat is een spanning die een...

Ze kennen er niet veel van precies...
Er zijn gewoon algemeen te weinig treinstellen en te veel vertragingen, dat heb je ook met bovenleiding hoor

Overigens: Breedspoorlocs die normaalsporige wagons slepen, bestaat dat in Spanje? (Smalspoorlocs die normaalsporige wagons trekken bestaat alleszins in Zwitserland, al is het tegenwoordig behoorlijk zeldzaam geworden) Neen, de locs kunnen van spoorbreedte wisselen en worden op normale breedte geze...

http://www.lessentiel.lu/fr/news/story/ ... e-13576939

1) op termijn is meer voorzien voor de IRs, maar één factor daarin is het materieel (ETCS). Hoe lang de tijdelijke situatie nog moet duren weten zelfs wij niet. @Shrek, vanaf volgend jaar 18en genoeg (en met gehomologeerde ETCS voor L4)??? Dat moet ik nog zien, en ondertussen zitten we wel NU met d...

Ik weet ook dat de IR-s (naar NDK) niet zomaar kan doorgetrokken worden tot Charleroi(als IC), maar de huidige situatie met die pendeltrein is toch ook maar tijdelijk veronderstel ik. Eigenlijk kan dat wel, vanaf volgend jaar zijn er toch 18nen genoeg. De IC kan dan gewoon tot noorderkempen verleng...

Wat ik me afvroeg: Kijfhoek is één van de grootste Europese rangeerterreinen. Nu is dat wel tijdens het weekend gebeurd maar heeft zoiets ook duidelijk effecten elders in Europa: veel minder treinen, kortere, nadat de problemen zijn opgelost plots veel meer of langere treinen? Of is dat wat overtro...

Waar is het probleem voor die stroomafnemer? Die draden hangen altijd zigzag net om een voldoende breed sleetoppervlak te maken. Ik zie geen problemen op dat gebied. Doordat de treinen 1 rail gemeenschappelijk met het breedspoor gebruiken en 1 rail apart rijden ze niet in het midden van het spoor m...

Een fototje van jmcreus dat duidelijk laat zien dat de locs op normaalspoor rijden in Spanje
Ik vraag me wel af of zoiets niet nadelig is voor de slijtage van de panto.
Die gaat toch maar aan 1 kant afslijten?

msts.be schreef:HLE1802 was nog eens op overbrenging vandaag, van waar en naar waartoe weet ik niet, wat ik wel weet is dat het konvooi héél SBB-gekleurd was:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?4,5210692

Gokje: de klima-kamer in wenen?

Is dat het prototype dat in de reeks identiek werd nagebouwd of één van de prototypes die niet werden nagebouwd ? Of nog een andere reden ? De 6003 was grofweg gezegd een mislukt experiment :wink: Maar kun je in het kort even uitleggen "onafhanelijk" wat kwaad bloed zet bij 6003? Er is ee...

Hoeveel treinen rijden er nu al dagelijks over lijn 12 die normaal IJzeren Rijn zouden nemen ? Ik schat : 2-3 paar DLC, 2 paar B-Cargo, 1 paar Kombinant dus stuk of 10 treinen .. 2 paar Opel niet meer Inderdaad, momenteel is de ijzeren Rijn niet nodig. Maar met de geprojecteerde groei tegen 2020-20...