Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het grootste project wordt de nieuwe IC Leuven - Charleroi met tussenstops in Heverlee, Waver, Ottignies, Court-St.Etienne en Fleurus. In Fleurus zal er aansluiting op een luchthavenbus zijn. De NMBS heeft 20 dagelijkse ritten per richting aangevraagd, maar met het huidige personeelstekort is het u...

Het grootste project wordt de nieuwe IC Leuven - Charleroi met tussenstops in Heverlee, Waver, Ottignies, Court-St.Etienne en Fleurus. In Fleurus zal er aansluiting op een luchthavenbus zijn. De NMBS heeft 20 dagelijkse ritten per richting aangevraagd, maar met het huidige personeelstekort is het u...

Beste,

Trein 18471 bestond vandaag uit 2 desiro's

Mvg,
Floris Cappelle

Gotloc17 schreef: ↑17 jul 2022, 21:51 Vandaag de toeristentrein 18463 naar De Panne vanuit Luik- Guillemins met 2 desiros ipv gewoonlijk i11 met i10. Rijdt rechststreeks gent - lichtervelde - diksmuide - de panne ipv alle stops

Beste,

Welke lijn nam hij tussen Luik en Leuven?

Vriendelijke groet,
Floris Cappelle

Beste,

Naar wat ik gezien heb, idd 2x6 enkeldeksrijtuigen voor De Panne - Luik.
Volstaat die capaciteit?
Ik kan me inbeelden van niet...

Mvg,
Floris Cappelle

FLV-FGSP schreef: ↑16 jun 2022, 19:52 Het materieel voor de snelle ICT-treinen Luik <-> De Panne zal idd van de P-treinen Brussel <-> Visé komen.
Voor Schaarbeek <-> De Panne heb ik nog geen gegevens.

Beste,

Ik had het dus idd goed gelezen.
Bedankt voor de info.

Vriendelijke groet,
Floris Cappelle

Beste, Ik denk eens gelezen te hebben op Facebook, dat de stammen van de P treinen Visé - Brussel-Zuid/'s Gravenbrakel, zouden dienst doen als ICT van/Naar De Panne. Klopt dit, of zijn er reeds andere plannen? Welk materieel zal het treinpaar doen dat beperkt is tot Brussel-Noord? M6? Vriendelijke g...

Beste,

Sinds vorige week is een heen- en terugrit Poperinge - Schaarbeek met HLE 21 i.p.v. HLE 18.
's Avonds gaat het om de 8008.
Ik vermoed dat dit niet meer zo ongewoon is en, standaard is tegenwoordig.
Of is er een andere reden?

Mvg,
Floris Cappelle

Beste, Ik heb wat opzoekingswerk gedaan en wat blijkt; De ICT's naar/van de kust krijgen een 18xxx nummer, ongeacht hun stoppatroon. Ze worden allen aangeduid met "ICT". De overige ICT's krijgen een 6xxx nummer en worden aangeduid als "ICT" of "T". Vriendelijke groet, F...

Beste,

Is er een reden waarom de toeristentreinen een 18xxx nummer krijgen ipv een 6xxx?
Wat betreft de toeristentreinen naar De Panne, ik vermoed T18 + I11/M6 200km/u (voor de treinen van/naar Luik).

Vriendelijke groet,
Floris Cappelle

Het is helaas niet "enkel papierwerk" wat je nodig hebt voor de door jou aangedragen verbindingen, je moet namelijk absoluut KVB hebben om beveiligd naar Lille te kunnen rijden, en dat hebben tot nu toe alleen MS96 en HLE 13/18/19 (waarbij je dus in sandwichsamenstelling zou moeten rijden...

Iemand een overzicht van welke treinen per dag vanuit Antwerpen/Gent rechtstreeks naar Rijsel verder rijden (als onderdeel van de verbinding Antwerpen - Poperinge/Rijsel) en welke treinen vanuit Kortrijk vertrekken ? Ik heb indertijd een overzichtje gegeven hier voor tijdens de week: https://www.hg...

Beste, Op zondagavond zou een trein (E8712) rijden tussen Mol en Hamont (in die richting). Ik zou denken dat het om een studententrein gaat. Zijn er in Neerpelt of Hamont hogescholen of dergelijke, waardoor zoveel vraag is in die richting? Of is er een andere reden, organisatorisch bijvoorbeeld? Vol...

Beste,

Ik zie dat de treinen de S51 Gesplitst zijn.
Een deel rijdt enkel Ronse - De Pinte.
Dit terwijl het overige verkeer wel normaal rijdt.
Iemand enig idee? Werken op het traject?

Vriendelijke groet,
Floris Cappelle

Beste, Gaat de verlenging van de S9 Eigenbrakel - Nijvel nog door? Staat niet meer in de raeltime planner van de NMBS... Vriendelijke groet, Floris Cappelle Dat lijkt inderdaad niet door te gaan (en was ook niet opgenomen in het vervoersplan 2020 - 2023). Ik vermoed omdat de extra sporen tussen Bau...