Het Groot Belgisch Treinen Forum

dentheo schreef:Rian,
hebben jullie dan ook het onderscheid tussen snelle, ultra snelle, hyper snelle ???

Geen idee. Zo technisch ben ik niet.

Groetjes,
Rian

De DUR kan je dus ook eenvoudigweg de hoofdschakelaar noemen. Een beetje zoals een hoofdzekering van een huishoudinstallatie maar dan wat complexer aangezien de ene veiligheid hier ook de hoofdveiligheid kan activeren. Heet die niet gewoon "snelschakelaar"? Dat is in ieder geval een benam...

Reizigers zeggen "serie 800" niets. Die worden als het ware er niet ingestampt door de NS. Men heeft het dus over "De Intercity tussen Alkmaar Maastricht en Heerlen" ipv "De 800". Ik geef meteen toe: het is makkelijker en gerichter informatie geven, of je kunt ze "...

De NMBS moet aantonen dat een vertraging door overmacht komt. En sneeuw alleen is geen overmacht. Het moet dan om een hoeveelheid gaan waar je geen rekening mee moet houden. In de bepalingen staat overmacht of extreme weersomstandigheden. Er is geen enkel objectief criterium vastgelegd om vast te s...

Hoe gaat men dan bepalen of een vertraging te wijten was aan de sneeuw ? Als een lokomotief in panne valt omwille van een defekt aan de elektronica, is dat dan te wijten aan de sneeuw of niet ? Zoiets leidt tot eindeloze discussies. De NMBS moet aantonen dat een vertraging door overmacht komt. En s...

Vervotte heeft al gezegd dat het wel in de beheersovereenkomst staat .. en ze dus toch zullen moeten dokken. Dikke pech dus voor onze arme NMBS. Vervotte heeft enkel gezegd wat ik hier ook al 3 keer vermeld heb, namelijk dat de NMBS maar overmacht kan inroepen bij vertragingen van minstens 60 minut...

Inmiddels is er een aangepaste dienstregeling (zoals op zondag), echter zijn er series die al vanaf opstart dienst rijden ipv halverwege de middag. http://prorail.nl/storingenenwerkzaamheden/Pages/storingenenwerkzaamheden.aspx meldt inmiddels: Een overzicht van Winterse omstandigheden en kerstvakan...

ik vermoed dat voor dit soort zaken nog geen externe toestemming nodig is. Ze hebben nu eenmaal zelf ook bepaald hoe ze compensatie geven en dergelijke zaken meer. Dat hebben ze helemaal niet zelf bepaald - de compensaties volgden eerst uit het beheerscontract en sinds 3 december 2009 ook uit EU-ve...

De spoormaatschappij beroept zich nu op een clausule waarbij reizigers in geval van overmacht, zoals bijvoorbeeld natuurrampen of extreme weersomstandigheden, even geen recht hebben op de compensatie. Wie bepaalt wanneer er sprake is van overmacht? De NMBS zelf? Dan zijn ze toch een beetje rechter ...

Dit was altijd al zo voor de gele affiches en de treinaankondigers, maar de audio aankondigingen durfden al wel eens gaan over Parijs Noord enzo, dat is nu in alle 4 de talen gewoon Paris-Nord, of zoals Frankfurt am Main Hauptbahnhof ipv Francfort. En Frankfurt Flughaven - is incl. spelfout in gebr...

Ik vond 9,6 euro als speciale prijs voor dit traject, nergens de 9,8 euro gevonden, zie de url die ik meegaf. Die url geeft de speciale tarieven 'grensverkeer', 9,60 euro voor Aarlen-Luxemburg heen en terug op één dag. Enkel te koop in de grensstations. De 9,80 euro waar Rian over spreekt is waarsc...

Is inderdaad iets aardig aangezien ik hier ook de prijs van 35,4 euro kan vinden online. Zelfs een ticket brussel arlon (19,4€)+ arlon luxemburg (9,6€) kost samen 29 euro. Aarlen - Luxemburg is 9,80, dus samen precies 29,20. Dit is dus binnenlands tarief tot Aarlen en dan TCV. vandaar dat het goedk...

FLV-FGSP schreef:

Marianne schreef:Er stond vandaag een apart artikeltje in de krant:

Bron: BN/de Stem

Op de website heb ik het niet kunnen ontdekken, wellicht alleen voor abonnés?

http://www.bndestem.nl/algemeen/brabant ... 789547.ece zoals ik al op de ROVER-lijst postte.

Groetjes,
Rian

Railcenter. Hou er serieus rekening mee dat je pas 2 treinen later hebt, vanwege de reden die Steven hierboven al aanhaalt. (Niet rekenen op begrip van de TBG.) Ik heb er geen ervaring mee in Brussel, maar ik zou geen volgende trein laten schieten omdat ik lang in de rij moet staan voor een stempel...

Marianne schreef:Dank u voor de antwoorden.

Er stond vandaag een apart artikeltje in de krant:

Rover geeft machinisten Beneluxtrein cadeautjes

Ja, we dachten: Laten we eens een ludieke actie houden. Het was in ieder geval leuk en het personeel kon het waarderen.

Groetjes,
Rian (gisteren ook in Roosendaal)