Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik ken iemand die onlangs van Infrabel (bestuurder werktreinen) naar Lineas gegaan is. Zonder boete of 6 maanden opzeg. Dus ik vermoed dat dat voor jou ook geen probleem zal zijn, maar stel de vraag best eens aan HR, zij zullen dat het beste weten.

Vorige week deed ik een S32 Antwerpen-Puurs. Tussen Hoboken en Hemiksem kwam ik uit een blinde bocht gereden en zag enkele honderden meters verder een man met 2 honden langs de sporen lopen. We kwamen elkaar tegemoet en op zo'n 200m van elkaar staken hij en zijn honden plots de sporen over. Direct ...

Ik denk dat zowat al het spoorpersoneel hier al boeken kan schrijven over wat er hen overkomen is :mrgreen: Zo'n perronboordzitter heb ik ook al eens gehad, toen ik tegen volle snelheid (130 km/h) door Wildert reed met de IC Essen-Charleroi. Wolf al ooit zien oversteken op lijn 12 ? Geen wolf, wel ...

Ik denk dat zowat al het spoorpersoneel hier al boeken kan schrijven over wat er hen overkomen is :mrgreen: Zo'n perronboordzitter heb ik ook al eens gehad, toen ik tegen volle snelheid (130 km/h) door Wildert reed met de IC Essen-Charleroi. Ik had het op tijd gezien en kon dus nog claxonneren, die ...

Ik wacht nog steeds op de 4-delige Desiro's die er volgens ODB gingen komen.

Bedankt voor de volledige uitleg, de wet van Murphy inderdaad, maar je zal daar maar staan. Dat van die ETCS begrijp ik wel niet goed. Als er een nieuwe installatie gebeurt, wordt die dan niet uitvoerig getest vooraleer daar allerhande treinen worden op losgelaten ? Of gaan we hier opnieuw het verh...

Zal de bundel van Hasselt nog bereikbaar zijn vanaf spoor 1 van waaruit de treinen naar Tongeren/Luik vertrekken? Tijdens de werken worden de sporen 1, 2 en 3 ingekort dmv een rode vlag in het spoor en zal enkel kant Tongeren/Alken bereikbaar zijn. De lengte van die 3 sporen wordt tijdelijk terugge...

Een overzicht van wat er allemaal fout ging (de wet van Murphy komt duidelijk in actie): - De volledige S32 23xx werd idd heel de dag afgeschaft, net zoals dat de voorbije weken bijna elke dag het geval was. Corona hakt nog steeds zwaar op het personeelsbestand blijkbaar, en de eerste verbinding om ...

Dat is niet wat ik bedoelde. Nee, ik pleit er niet voor om te raken aan de cadans. Ja de verbindingen naar Poperinge en Lille moeten op termijn van elkaar losgekoppeld worden, wat die derde trein mogelijk maakt. Maar in afwachting daarvan, als er echt een prangend capaciteitsprobleem is, wat belet ...

daarmee los je weinig op, het splitsen in Kortrijk tijdens de spits zal buffertijd vragen, wat dan op die verbinding gegeven zal worden op alle momenten om de trein betrouwbaar te houden, hij vertrekt altijd exact op dat uur, dat is waar men over klaagt in Hasselt op de IC Gent-Tongeren, het enige ...

niels123 schreef: ↑23 mar 2022, 04:51 Alvast bedankt voor de reacties. Dus als ik het goed begrijp doen treinbestuurders van depot Leuven geen doorrijden treinen zoals bijvoorbeeld de IC-trein naar blankenberge?

Ik geloof van niet nee, de enige doorgaande treinen die Leuven doet is de 36xx Landen - De Panne.

Inderdaad bizar, de meeste perrons op L36/36N zijn meer dan 300m lang.

Veel stoptreintjes in elk geval maar ook de beide IC's naar Antw via de luchthaven of Aarschot/Lier (break of desiro)

Lengte uithaalspoortjes te kort geprogrammeerd in database ? Kan gebeuren... Gelukkig wordt daar weinig gerangeerd volgens mij. Dagelijks meerdere keren. Je moet immers van de bundel naar het perron kunnen rijden, en dan worden zowel het doodspoor kant NL (voor treinen van max 100m) en het doodspoo...

Ik zou niet weten waarom er een hernummering zou zijn. Alle HLE18 zijn ook nog gewoon in dienst.