Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dit is het huidige uitzicht.

Davy schreef:Waarom mag een klassiekje Roosendaal niet in? Ze zijn technisch toch identiek aan de varkentjes? Want Maastricht mogen de klassiekjes wel komen...

De perrons in Roosendaal zouden daar te hoog voor zijn. De deuren van een klassiekje kunnen letterlijk niet open.

Merijn schreef:Ik bedenk me ook het volgende: stel dat ik enkel cash bij heb, maar niet genoeg om dit supplement bij te betalen? (Alhoewel dit wel voor een minimum van de bevolking zal gelden).

Dan krijg je een uitstel van betaling, maar daar komt dan 75 euro bij ipv 7

spurt2244 schreef:Als ze de grote revisie hebben gehad mogen ze dan nog in Roosendaal komen?

Volgens mij wel aangezien er op technisch vlak zo goed als niks is aangepast.

De 843 gaat normaal gezien vanaf morgen in dienst op de verbinding Turnhout - Binche.
De graffiti is ondertussen ook al terug verwijderd, waarschijnlijk voor de pers.

De volgende info ben ik via via te weten gekomen dus het is mogelijk niet 100% waarheidsgetrouw. Het incident in Kapellen was blijkbaar niet het eerste die rit. In Essen zouden er al 2 reizigers (die niet meer mochten/konden instappen) bij wijze van uitdaging vlak voor de trein gesprongen zijn toen ...

De nieuwe omvormers op de MR75 zouden storingen kunnen geven op de 50hz is wat ik heb gehoord. Maar aangezien de eerste gerenoveerde MR75 nog altijd niet rijdt en ze er maar 2 / 3 per jaar gaan opleveren hebben ze nog wel wat tijd om die homologatie in orde te krijgen. Alternatief zou zijn T27 met M...

Door toegevoegd gewicht zou ook het remmingspercentage veranderd zijn.

Ah op die manier. Had het zelf nog nooit gezien dus dacht dat het iets bijzonder was.

Vandaag een i11 stuurrijtuig gezien gevolgd door M6 rijtuigen en een Type 18 op lijn 59.

Volgens mij is er technisch gezien veel mogelijk maar is dit gewoon nog niet aangepast in de regelgeving.

Tijdens de vorige dienstregeling werden her en der treinen die met 2x MR75 rondreden vervangen door die met 1x MR75. Dit om de capaciteit aan te passen aan de vraag. Over het algemeen reden er 2x MR75 tijdens de spitsuren en 1x MR75 buiten de spits. Het klopt inderdaad ook dat 1 van die terugritten ...