Het Groot Belgisch Treinen Forum

indien er iemand in een station nodig is voor veiligheidsfuncties blijft het loket open, indien die persoon er niet is kan het eventueel dichtgaan. In Virton is voorlopig nog iemand nodig om de reizigers te sporen te helpen oversteken, vandaar het station. in het noordelijke landsdeel hebben ze daa...

Antwerpen-Brussels Airport is perfect vergelijkbaar met Rotterdam-Schiphol, nl. een verbinding tussen de tweede stad van het land en de belangrijkste luchthaven van het land. Van Rotterdam naar Schiphol is de dienstverlening als volgt : Eerste trein om 03u02. Halfuurdienst vanaf 05u02. Halfuurdiens...

Voorbeeldje: De Zentralbahn in Zwitserland. Daar zijn dit jaar alle traditionele locomotief bespannen treinen verdwenen op de lijn Luzern - Interlaken, en vervangen door moderen treinstellen. Railfans klagen steen en been. Een treinstel is geen echte trein. De vensters kunnen niet open enz. De ZB e...

Woensdag 29/07 hinderde een ree blijkbaar het treinverkeer in Herent. Het beestje werd uiteindelijk weggevangen: http://www.natuurhulpcentrum.be/index.p ... -op-sporen.

Als ik een biljet (prijs) zoek voor de korte verbinding Gouvy - Troisvierges (in aansluiting met een Railpass tot Gouvy) smeren zowel de NMBS als de CFL me meer dan €12.00 (in tweede klas) en meer dan €18.00 (in eerste klas), telkens voor 2 personen aan. Is dit echt de enige mogelijkheid voor 8 min...

Nog tips: Charleroi - Couvin en Charleroi - Erquelinnes.

^^ Geen idee, ik zat er maar op tussen Namen en Brussel-Noord. Maar ik dacht wel even dat ik in de verkeerde trein gestapt was.

IC2136 reed op maandag 29/06 met 3 of 4 desirostellen.

K V B schreef: Als een trein tijdens de spits overvol is, dan wil dat eigenlijk zeggen dat hij te goedkoop is.

Dat de spitstreinen zo vol zitten wil ook (en vooral) zeggen dat veel mensen zich in de spits willen (moeten) verplaatsen.

In Zonhoven ligt er ook zo ergens een stuk, niet zo ver van Camping Holsteenbron in het natuurgebied Molenheide. Er passeert een bewegwijzerde wandelroute trouwens.

Het is ook deze keer interessant hoe vaak een correlatie kan worden gemaakt met het bedieningsniveau van een stopplaats. Er zijn gevallen waar inderdaad geen potentieel is en waar je om die reden aan een laag cijfer komt, maar er zijn ook stations die in het verleden zeer zwak scoorden en met sluit...

Is hét grote probleem niet dat een (te) groot deel van de bevolking het openbaar vervoer niet als een optie ziet, met uitzondering van woon-werkverkeer van en naar grote steden (vooral Brussel) en misschien nog wat zomers verkeer naar de kust? Bijgevolg is de politiek ook niet bijster geïnteresseerd...

De sluiting van de lijnen 42, 43 en 44 (daarmee zou een groot deel van de Ardennen zonder trein komen te zitten) of het vervangen van treinen door bussen (in TEC-land betekent dat dan op goed geluk enkele bussen per dag op weekdagen) kan absoluut niet. Vreemd trouwens dat men in België een hele stre...

Het is inderdaad Oostkamp. Degene die het als eerste geraden heeft, mag een nieuwe opgave plaatsen.

De nieuwe opgave: waar ligt dit station? (De foto dateert van oktober 2012, ik weet niet of dat een verschil maakt.)