Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik zou er geen probleem mee hebben als dit betekent dat men zeer snel (relatief gezien) het onderstation kan vervangen mocht er een incident zijn. Anderzijds ga ik er van uit dat die nu ook niet zo vaak platbranden dat er hier rekening mee moet gehouden worden.

Ik merk overigens wel dat die data niet altijd even correct is. In Weerde heeft men lange tijd aan spoor 3 aangekondigd dat men in de laatste 3 rijtuigen niet mag uitstappen, terwijl eigenlijk zelfs de laatste (nipt) volledig aan het perron staat. Die ene keer dat een treinbegeleider ook effectief d...

Klassiekje schreef: ↑26 feb 2021, 19:15 Is het eigenlijk de bedoeling dat in Mechelen alle perrons op dezelfde hoogte komen te liggen?

Nee, dat hoogteverschil gaat nog altijd blijven bestaan. Het kan ook moeilijk anders aangezien lijn 53 onder lijn 25 moet raken.

Intussen gaat het ook in Vilvoorde maar heel stillekesaan... hoeveel jaar duren de werken daar al, aan de nieuwe tunnel onder de perrons en de bijhorende herwaardering van die perrons? Toegegeven: ik meen me te herinneren, wellicht van hier, dat het altijd al de bedoeling was om deze werken breed u...

aai hopelijk is het dan ook niet het dubbel van het budget (Gent) of de zaak valt ook stil. Ondertussen heb ik gehoord dat perron 11 geen toegang heeft voor mensen die niet de trap op kunnen. Geen roltrap en lift werkt nog niet. De Duitse leverancier heeft blijkbaar leveringsproblemen wegens Corona...

Is die aanbesteding voor de sporen 1-10 nu al afgerond eigenlijk? Aan welk bedrijf is deze dan toegekend? Ik dacht te hebben begrepen dat de aanbesteding voor het station in zijn geheel was en dat men niet in aparte schijven gewerkt heeft om een situatie als in Gent te voorkomen. De overkappingen o...

Ik zie hier nu pas je bericht. De technische reden is waarschijnlijk dat phpBB dan in de database veel te veel woorden gaat moeten opslaan. In de meeste talen zijn korte woorden eerder vulwoorden en meestal niet het onderwerp, vandaar dat dit een makkelijke manier is om die databank wat kleiner te m...

Ik herinner me dat de instaphoogte vanaf dag 1 van de aankondiging van de M7 hier al ter sprake was gekomen. Het blijft nog altijd vreemd dat men dit zelf niet inzag bij de aankoop. Goed dat men er iets aan gaat doen en de oplossing lijkt me een juiste beslissing, maar als er zo slechts 1 rijtuig pe...

Het lijkt me logisch dat Infrabel onderzoekt of men bij zulke plannen ook tegelijk overwegen kan afschaffen. Als men de infrastructuur gaat aanpassen kan men best verder kijken dan alleen de aanleg van de fietssnelweg. Hoewel ik enorm graag fiets, heb ik toch liever dat men er een jaar of twee lange...

Op dit moment is het nogal moeilijk om uit die cijfers conclusies te trekken. Het zou bijvoorbeeld verklaard kunnen worden doordat jongeren meer in contact zijn gekomen met andere mensen of minder snel de aanbevelingen gevolgd hebben. Men gaat achteraf eerst eens steekproeven moeten doen om in te sc...

Op zich is dit inderdaad wel een ziekte die we als bevolking zullen aankunnen en met de huidige maatregelen zullen we normaal gezien op medisch vlak ook wel de nodige capaciteit hebben om iedereen te kunnen behandelen. Ik hoop alleen dat niemand dit slechts als een fait divers beschouwt en vindt dat...

Als ik me niet vergis moet men altijd het meest restrictieve seinbeeld volgen? Een rood sein blijft stoppen, onafhankelijk van wat ETCS zegt (die twee zouden normaal gezien altijd hetzelfde beeld moeten vertonen).

Voor zij die dat bordje niet kennen: onder die zwarte sticker staat de tekst om aan te geven op welk spoor de treinen toekomen, vandaar de ietwat vreemde zin. Als die info op het bordje niet klopt met de realiteit is de zwarte tape nog geen slechte keuze (hoewel ze dan best ook de zin in de titel va...

Sorry hoor, maar voor een reiziger maakt het niet uit welke functie iemand heeft. Als ze iemand "van de spoorwegen" zien, dan zullen ze daar hun vraag aan stellen. Voor jullie is het handig om snel te kunnen zien welke functie iemand uitoefent, maar voor de reizigers moet je het niet doen.

Ah, ik zie een IC-trein die in plaats van Vilvoorde halte gaat houden in Schaarbeek. Dat zal inderdaad dan met de aanleg van het station te maken hebben zodat men die sporen langer vrij kan houden. Zouden ze daar dan aan perron 1&2 gaan beginnen? Op zich is de helft van perron 3&4 waar de ni...