Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vergeet Schulen niet hè

Evenals vele tram-, metro- en buslijnen die werden stilgelegd... Het was nogal een ramp om weer thuis te komen donderdag, zo kan ik U vertellen

2021 moet dat elektrisch zijn dacht ik.

En hoe werkte dat dan? Ging dan de lamp branden als de bus moest vertrekken of zoiets?

Arriva naar Luik: in Wildenrath zijn stellen testen aan het doorlopen. Zolang Landgraaf - Herzogenrath niet elektrisch is, heeft het echter weinig zin om de LIMAX in te voeren. Duurt nog wel een tijdje dus.

Komend weekend komt de klapper van 2017 wat betreft het aantal seinhuizen dat zijn deuren sluit, namelijk vijf in één keer. - B.4 Ieper en B.5 Poperinge (telebediend vanuit B.4), deze worden overgenomen door B.3 Kortrijk. De 7 mannen van Ieper zullen deels verhuizen naar B.3, en deels naar de reisin...

Duren de omroepen dan nu veel te lang met EMMA?

Aardige verbouwing, is bekend wanneer dit uitgevoerd gaat worden? En komt er nu nog een perron aan een doorgaand spoor richting Frankrijk, of verdwijnt deze optie voor een eventuele reizigerstrein volledig? Dat is niet voorzien Mark... @Shrek: dank voor de aanvulling, dan heb ik verkeerde informati...

Als het goed is nog wel. Bij mijn bezoek aan B.33 zag ik echter wel een A4'tje hangen waarop de modernisering van Quévy werd weergegeven. Het wissel van spoor I/II richting de hoofdsporen A en B zou dan moeten verdwijnen. Het uiteindelijke sporenplan zou als volgt moeten zijn: spoor I en II worden k...

B.33 Quévy en B.2 Quenast naar B.27 Mons, Monceau is naar B.20 Charleroi gegaan, die nu compleet is. Bij Monceau betreft het 13 mannen als ik het zo tel die overgaan naar Charleroi (wellicht nog een pensionering), van B.2 vermoed ik dat een deel wellicht naar Clabecq over zal gaan.

Verder is op 10 december ook B.16, B.17 en B.18 Monceau gesloten, evenals B.2 Quenast. B.16 had een unieke positie in de seinhuizenwereld vanwege de vele treinenfoto's bij de trap naar boven, B.17 was erg bijzonder vanwege het feit dat je twee seinhuiszalen bovenop elkaar had, B.18 was uniek vanwege...

Vanavond zal B.33 Quévy zijn deuren gaan sluiten. Hiermee is tevens het laatste Belgische grensstation verdwenen dat nog met relais werd bediend, eerder dit jaar zijn Visé, Erquelinnes en Zelzate immers gesloten.

25 november is B.66 Erquelinnes gesloten, dit was in 2017 het 'klassieke' seinhuis met het hoogste nummer. Verder is hiermee de laatste handbediende overweg verdwenen, de overweg bij het station werd namelijk middels camera's vanuit het seinhuis bediend. Erquelinnes is overgenomen door B.20 Charlero...

Mijn reactie was overigens niet mijn persoonlijke mening over het wel en wee op B.19. Mijns inziens was het juist een zeer mooi seinhuis met bijzonder vriendelijk personeel. Heb er fijne uurtjes beleefd. De 25 medewerkers zijn ook niet blij dat ze nu naar B.14 over, hun mening over het EBP-seinhuis ...

Er zullen echter heel wat TB'ers zijn die gaan feestvieren na de sluiting van B.19